Pradziai issikalbekime kad 2.5 110kw variklio resursas mazas, paskui apie ju tikra rida ir taps aisku kad ne gyvunas po kapotu, o atgyveno savo ir tiek. 132kw tiek problemu nekelia.

taip 132kw tas biski geresnis bet pripazink is tdi geriauses nusisekes 1.9

nu manau lengviau diagnostika pasidaryti nei tikrinti visus vostuvus ir bus viskas aisku

  as atlieku diagnostika tai tu zinai kiek atvaziuja numirusiu 2,5 v6 siurblys , veleneliai kalantys, ir traukos maza. tai kas cia ber variklissssssssss???? sakot daug metu turit juos tai gal per metus 10 000km tik nuvaziuojat,  kuro ima maziause 8lt prie minus 25 uzkuri tai dirba kaip traktorius. ten tas visas variklis gaidys jai geras 1,9 81kw tai dedi i vieta ta 110kw

Niekur Alytuje geru meistru nerasi,sitam reikalui,tik Jurgius meistrelius,kurie nulups ir nieko doro nepasakys,as pats varau i Kauno Dyzrida...

NEJUOKINK su ta DYZRIDA.......

Diagnostika aišku gerai tik kad pas mus Alytuj tokio dalyko nieks nedaro, o važiuot į Kauną ar Vilnių baisoka kad nenusibaigtų tas siurblys pakeliui nes kuo toliau tuo labiau apsukos šokinėja ir neeįkaitus varikliui

atvaziuok i marijampole as tau padarysiu normalia diagnostika

manau pirmiause reikia diagnostika pasidaryti o poto daryti sprendimus

as tai parasiau i privatu nes netycia istryniau tawo emeila

manau tu ne te bedos ieskai, pas tawe yra tos svenus trukciojimas?

kazkaip netikiu kad nieko neina padaryti parasyk man cia manau turesim apie ka pasiklbeti  almett@info.lt

jei skaitei normaliai tai buvau paberes el. dali,pilna isardyma,o netik isorini isplovima. o ten yra reikalu,viskas svaru grazu tiek senoje tiek naujoje galvoje. mod piston itampa ant neuzvesto 0,72-0,7, ant uzvesto kaip priklauso.patikek,as sitoj srityj ne naujokas.

ar tikrai iki detales buvai isardes elektrine dali?