Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Tada turbut pas tave dar rimciau... Jooo, reiks or man kuri savaitgali pasikrapstyt... O kuo sutepliot ten? WD tinka?..as wd apskritai jau nenaudoju, dabar kazkoki turiu, tipo ir rudis nurgiauzia, ir sutepa ir pagamintas ne vandens pagrindu
o siaip tai jo, ten vietos isardzius mazoka, tai sutepimas kokiu skystalu
tai pas jus kintamos geometrijos, o paprastos kiek 66 kw, gal ir uz 500 galima rastKiek galetu kainuot turbina audinei a3 66kw 2000 metu? Keliose vietose klausinejau kainu, tai pagal mane jos siek tiek per dideles, 600~700 lietuvisku, kaip pagal jus cia normali kaina ar visgi vertetu pasieskot pigiau? Cia aisku eina kalba apie naudotas...
Uz 81kw vilniuje 800 norejoKaune uz 650 radau
issiimat ta jungikli pati, viduriuka kuri sukinejat su asele, isvalot viska kiek imanoma prieit ir sutepe surenkat atgal, manau problema issisprestu. Tik sudedant atgal, teks, manau, ilgiau pazaist...Ai, kad jungiklis tai kaip peršalimas... Pas mane, pavyzdžiui, tokiu bėdų nėra, traukaliok kiek nori, suk kiek nori, viskas norm, bet yra kita bėda - įjungus artimas, kartu užsidega ir priešrūkinis galinis, nors jungiklis nei kiek neištrauktas į viršų... Tada tą jungtuką, patį jo viršų, spaudi į vidų, kol galiausiai pagęsta... Bet ir spaudyt daug kartų reikia...tai man ta pati beda ir yra
Aaaa, kažkaip pagalvojau, kad jis pas tave visą laiką iškilęs... Dar žinai ką darau, dažnai padeda, tiesiog nuo 0 suku link artimųjų truputį spausdamas jungiklį, tada būna toks garsas panašus į fiksaciją, ir dažniausiai neužsidega rūkinės, bet ne visada... Dar pastebėjimas toks, kad kai jau salone šilta, visuomet įsijungia kaip reikia. Sakau, gal kontaktai bus kokie oksidavęsi po žiemos...
bet jis db visa laik istumtas yra as nesuprantu kaip ji grazint i pradine padetigali but, kad pas tave tas vidurinis ratukas yra per daug istrauktas, gal but per jega kas truktelejo per daug, nes jis visai issitraukia. As kaskada ji buvau istraukes lauk, tai paskui 20 min vargau kol sustaciau, nes ten sonuose toki pypsikai stovi, reik atitaikyt centra ir berots istatineti ant priesrukinio padeties...
susiduriau su tokia problema, neina ijungti artimu sviesu be pries rukiniu, sviesu jungiklis visa laika lieka ispaustas, gal zinot ka padaryt kad jis isoktu? cia varant technikine norejo pazet kaip dega pries rukine ijunge nu ir db likes tas jungiklis taip ispaustas mleTaigi priesrukinio padetis, nustatai ant priesrukinio ikonos ir i save trukteli, atstatant darai atbuline eiga.
nesamoningos kainos ten pas juos, o be to ir siaip kalba kaip koki panevezio banditukaigal zinot kas vilniui ne srote a3 dalim parduoda?Moletu plente 11 angare pas Batka maciau, yra. Pliusini akumo laida uz 5 Lt pasiemiau nuo jos, kiek pamenu dvidure.
Parasyk PM kiek tau ji kainavo ir kur radaitegu raso cia bendrai, manau visiem idomu
draugai radau po priekinem sedynem kabancias fyskutes nepajungtas, nuo ko galetu buti?sildomos sedenes
Split ar tu negaletum avatara su Putinu kokia 4 kartus sumazinti ar visai panaikinti ir patalpinti po vardu, kazkaip nesamoningai atrodo ir demesi labai nukreipiapritariu
Norma tikraiJo multimetra
P.S. nusipirkai multimetrą, jame ne tik voltmetras yra
, is manes toks elektrikas, kad... 
Reiks pasimatuot dar nuo laidu ir paciu gnybtu, ar nera voltu pradingusiu, ar laidai gerai sukontaktave
- 14.32 v. Tai kaip ir norma manau
Netinka. pasiimi voltmetrą ir užvedęs mašiną dedi ant akumuliatoriaus gnybtų, įjungus šviesas, pečių ir pan turi rodyt ne mažiau kaip 13,8 VSakai ant akumo gnybtu, o ne ant generatoriaus kontaktu reik det ?
?
. O vasara jos is visneisijungia, kad ir saltas variklis, yra kazkoks dacikas, kuris pagal temp, kazkur +5 laipsniai ir zvakes gali issukt, jos nereikalingo, ta man jau aiskino ir puskes vyras, kuris visa gyvenima uzsiima masinu remontu, varikliais ir tt. Reiks dar karta paklaust jo apie si naujadara
buvau servise keite priekinius ir galinius sailenblokus, kai pasiemiau masina pradejas vaziuot pastebejau kad masinai vaziuojant tiesiai vairas pasikreipes i kaire puse. Del ko taip gali buti? ar cia servise pridirbo jie ten ka remontuodami vaziuokle?Suvedimas bus pabeges priekiui
pas mane ir pakrautas nelb sukt noriVisa beda, kad as vazineju trumpais atstumais, iki darbo apie 7 kilai, tai realiai nei man uzkrauna, dar darbine variklis ne visada pasiekia. Tai va taip su nedakrautu ir vazineju, o pas mane dar 90 - tukas
Keisiu as ji kitai ziemai, nes pizdavotas yra, nudusintas jauPas mane delphi, irgi pagyvenes matos, su masina jau buvo, bet dar truputi smarves turi. Kai apie 20 saltuko lake, tai dar uzsikuriu, daugiau butu, jauciu neuzsuktu
Sie man kazkaip neinponuoja, siai dienai jei imciau, ziureciau i: exide, bosch, varta akumuliatoriusAs akumo neieskau klausiu ar mano geraspagal parametrus neblogas, bet brandas taip pat nepamaisytu
ping pongas
As akumo neieskau klausiu ar mano geraspagal parametrus neblogas, bet brandas taip pat nepamaisytu
, gal cikuaka koks
Noreciau suzinot ar pakankamas/tinkamss akumas a3 1.9tdi 74ah 680A ?Pakankamas, dyzeliui antras parametras ipatingai svarbus, tad siekiant kuo geresnio pasirinkimo, imciau kad ir si
![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
Su a4 1.8 benzinine pravazinejau puseantru metu, nulekiau apie 30k km. Tik nusipirkes pakeiciau dirzus, termostata pompa, tepalus ir t.t. Tai per tuos 30km nei cento neikisau i masinos taisyma, paprasciausiai niekas nesugedo, net pakaba atlaikematai, cia da kaip kokia nusipirksi
Bet nera to blogo kas neiseitu i gera, dabar sukises siek tiek pinigeliu, pora meteliu, tikesimes, vazinesi be didesniu islaidu
Tai turbut per 2 metus ir numyne apie 20k kmNu jo, dyzeliai biski buna daugiau pagainioti, pravaziave, tad velesnei eksploatacijai tas ir atsiliepia - greiciau susidevi visi mazgai
tai nesuprantu daro ta replica ar nedarojo, cia daugiau kalbu bus nei darbujai jau pradeta butu idomu foto eigos o ne jau padarytos kad sumestu Oo)
nu taip nebuna, kad per 2 metus reiktu tik tepalus pasikeist, naujose masinose ir tai islenda visoki briedaiKątik a3 technikinę pravariau. Visiškai jokių trūkumų. Biški pabumbėjo, kad yra xenonai, bet nėra apiplovimo, bet pliusas, kad ant lempų žymėjimas yra, tai praleido. O šiaip visiškai nieko neradosaunu, tikiuosi ir mano drauges A3'iuke tiek kainuos islaikyt
Aisku nebent tik nusipirkus yra pakeiciami visi dirzai, guoliai, itempejai ir tt. Vis tiek islenda koki kaladeliu, disku, termostatu, davikliu keitimai... Bet kad nieko keist nereiktu, tai nezinau, vis gi golfo platforma, paveldejo biski vw bedu
