Na toks ten ir susivarymas, bandziau issamprotauti toki varianta kodel tik 1.75 stovi jose, manau ne del priezasties visose vienodai ir po tiek, tad mestelejau jums tai, ir galvojau pasakysite kodel taip gali buti, bet ka sulaukiau, tik izeidimus, ir gan asmeninius..tai zinai, tikrai nesinori cia daugiau kazka ir berasyti, kai yra tokiu zmoniu kurie uz ekrano erelius vaidina..

karoli, yra toks dalykas. Oro nuleidžia padangose kad tolygiai diltų padangos. Jei gana plačios būna, pirmiausia centrinė dalis dyla, todėl nuleidžiama kad ir kraštai nešiotųsi. Taip žaidžiant ilgiau tarnauja padangos

  o aš būsiu druskininkuose šeštadienį tikrai  tiesiai iš vilniaus lėksiu jau penktadienį 

būsiu alytuj, bet neatvažiuosiu. Ką prie baxūrų nepasipontavosiu nei ksenonų nėr, nei lietų ratų dabar nei baltų lempučių į numerį susidėjęs. Vien žo 

ale  buvo laikai kai su deiru pastoviai dviese sėdėdavom nu ir ką? o buvo laikai kai prie sporto rumų 10 ir daugiau mūsų susirinkdavo ir iš druskininkų kolegų atvažiuodavo nuoskaudų absoliučiai neturiu, tiesiog patinka jus PONAI erzint 

Alytuje nieko nepamatysi, iš Alytaus arti į Druskininkus nuvažiuoti 
Penktadieni tikriausiai mm darysim tai kviečiam apsilankyti 

negėda žmogų kviesti į kelių žmonių "pasistovėjimą" ant vėjo ir lietaus?

meet lankomumas  dviese prastovėjom  paskui trečia mašina privažiavo ir išsiskirstėm  gal švis reik trint Alytaus temą lauk 

Gal kas zinot A3 bedas? I ka atkreipti demesi perkant? Atejo laikas zmonai A3 surasti 

ilgai ir nuobodžiai ieškosi geros su draugu per dvi savaites ieškojom dvidurės a3 arba golf 4. 81kw tdi, tai pervertėm nesuskaičiuojamai daug skelbimu apvažiavom marijampolę, vilnių, uteną. nupirkom tvarkingu kėbulu ir su sušnerkštu salonu, bet ką padarysi tai buvo geriausia ką radom. Žiūrėjom ir už 4500 ir už 12000lt vienok atrodo visos vienodai tik brangesnėse ala "sutvarkytos" bet iš to tvarkymo geriau gal palikt kaip yra. O a3 pati mašina nėra bloga parudijusios tikrai tiek fl tiek ankstesnės. nu ir salonai nujoti būna, nelygint benzinų, tuos galima tikrai dar labai gražius nupirkti. Su kolonėlėm vairo pirmą kart girdžiu kad kažkokių bėdų yra  , važiuoklės paprastumas kaip golf 3, nu gale guoliai brangūs ratų, su stupicom keičiasi. Durų apačios pūna, stogas, galinis dangtis, priekiniai sparnai. atmušėjai gale amortikų būna visų sudilę, ir amortikų galinių atraminiai sukirmija. Variklio apsauga jei bus ant a3 tai stebuklas  kas dar... Nu vieni sako kad važiuoklė laiko. Aš kasmet ją perenku  kaladėles irgi kasmet keičiu. per metus 2 - 3 kartus tepalus keičiu. daug važiuoju, tai įtakoja dažną remontą. O mašina kaip mašina, darbinis arkliukas 

turėčiau grįžt ir aš Alytun, jei daug darbų nebus užsuksiu pasilabint

nebent reti ir gera kaina (todėl ir klausiu), bet jei pigūs ir elementarūs, kur galima įsigyti vietoje, kam vargt? 
avantgarde ne atstume esmė. Pats esu mašinų ant šlipso pertempęs e30 iš klaipėdos, ubagę quattro iš šiaulių kitą iš panevėžio ir daug tokių nesąmonių, ir tai buvo kur kas didesnis krovinys nei ratai..

kur čia rast tą žmogų su dalim?

na na  Maniškę jau apžiūrinėjo ekspertizei, viskas atitinka, kelias smulkmenas reikia pabaigti, ir kitąmet jai bus 30 metų, bei gaus tą sertifikatą su numeriais beeet ji nuo 2007m. nuvažiavus 200km, galima spręsti kiek ji eksploatuojama keliuose  kas nori kad mašina praeitų tą ekspertizę gerokai turės patuštinti piniginę  didžiausia problema mano mašinoje yra stiklinis stoglangis 9 dešimtmetį žmonių įdėtas, kuris turi dingti nuo stogo, būti persiūtos juodos lubos ir kokybiškai perdažytas stogas

tai palygink supaprastuir matysi

tada joooo (aa)

jei kur būsiu šone gal prasuksiu:)