Padekit kaunieciai kas gali siandien arba ryt pajungti diagnostikos laida vw touranui zmogelis uzstrigo Kaune

ketvirtadieni pravaryta tech apziura,dumingumas 0,67(Audi A6C4 AEL 1995),nieko ten baisaus su tuo gazavimu kaip ir nera,bet nekiso jokiu zondu,net kapoto nebuvo atidare

Jo jo, uz tai mane ir baido paciam keistis kuro filtra, pas mus servise ir viso, ideda nauja filtra ir tada reikia bruzint starteriu, kol uzsipildo jis, iseina oras ir pan, zodziu geriau burna patraukt slangute ir pripildyt manau

aš išreiškiau savo subjektyvią nuomonę, kurią susidariau iš kitų žmonių aprašytų nuomonių, neprivalau tau nei teigti kažkokių argumentų, nei aiškinti savo nuomonės, nei dar kažkaip teisintis, nes net specialiai tokiems kaip tu parašiau, kad mano subjektyvia nuomone - žr postą:

Citata iš: mega  2011  Lapkričio 07, 10:00:54

šitas tai geras
sakyčiau, 1 minimum į 3 reiktų pakeist, tada arčiau teisybės rida būtų. Kad nesigautų tuščias patrolinimas -
a) turim pavyzdį - mašiną, pirkta nauja, 2007 metų, rieda ne itin daug ir tik Lietuvos keliais - rida dabar 170kkm
b) atsivarėm mašiną prieš mėnesį, 2008 metų, tiesiai iš vokiečio, rida 160kkm.
c) atsidaryk mobile.de, pažiūrėk ar būna tokių metų su tokiom ridom, o jei rasi, pažiūrėk kokia kaina bus.

jei į temą - balsuoju už 1,9tdi, nes turi, mano subjektyvia nuomone, santykinai mažiau problemų, kaip antai su purkštukais, siurbliais ir kt

ps. apie 2.0tdi remonto kaštus tau gali papasakoti Evaldas

Tamstai reikėtų daugiau atidumo, mano nuomone. Matytis iš postų negali, nes iš vis ta tema buvo viso labo vienas vienintelis sakinys.

Nelabai suprantu, ko tu čia pristojai prie manęs? Bandysi man įrodyt, kad 2.0tdi yra gėris ir nieko geriau nėra? Sėkmės 

Davai dyzelistus pakviesk savo nuomonę pareikšt apie 2.0tdi šioje temoje  ne savininkus, o diagnostikus, remonto meistrus ir kt.

Citata iš: Jurka4  2011  Lapkričio 07, 16:16:40

Citata iš: only AUDI  2011  Lapkričio 07, 16:08:28

Cia rasinejanciu be Evaldo tik as ir Mega, tai pasakau turejau as 2,0  103kw ir ne viena, tik  kad nevazinejau ilgai, bet visi buvo remontuojami (atvaziave is uzsienio su defektais), galiu drasiai teigti , kad 1,9 paprastesnis ir jo prieziura pigesne.

tai ir papasakok zmogui kas su 2.0 blogai o ne 1.9 ir taskas :)Nes paziurejus vien tik forume postus apie varikli matosi kuris daugiau problemu turi 1.9 ar 2.0.Cia aisku galima gincytis begale bet manau reik remtis faktais o ne teorijom.

tai kad su sąlyga, kad pats neseniai turi passatą, tai pas tave irgi teorija gaunas
šiaip, norint susidaryti įspūdį ir nuomonę, nebūtina ant to paties grėblio užlipt, kaip čia kažkam atrodo

tai pasakyk kas blogai su tuo varikliu jai taip ji kritikuoji (tik is savo praktikos)? Ir apie koki tu cia grebli kalbi?

Keisk tu tą tepalą kiek nori - jsi nė prie ko nei tam siurbliui, nei purkštukų el. daliai

Sveiki, nu ir nebloga akcija nugirdote (  http://www.statoil.lt/index.php/akcija_saugios_padangos__apsimoka/5626  ) , " Siekdami atkreipti vairuotojų dėmesį į kampanijos žinią, „Goodyear“ kiekvieną dieną rengia specialią akciją, trunkančią vieną valandą. Jos metu vairuotojai, kurių padangas patikrinę „Goodyear“ specialistai nustatys, kad jos atitinka minimalius reikalavimus, gaus specialų prizą: nemokamų „Statoil“ degalų. Dovanojamų degalų kiekis litrais lygus visų keturių padangų protektorių gylių sumai milimetrais. Nes važiuoti saugiomis padangomis apsimoka " .

Dabar tik pazystamu reikia rasti degalineje , kad pasakytu kada ta laimingoji valanda