mano manimu deze staiga pareit negalejo. Ir dar visi begiai vienu metu. Kaip sankabos bukle buvo pries tai? Gal jei buksavo tada mirt galeto. O siaip didziausia tikimybe kulisa.

mano matyti minusai:

hermetizuota pas tave kaip su vištos koja
saugiklių dėžė išpjauta apačia ir košės pritepta kibiras
pertvara nudažyta belekaip iš balionėlio
stiklas nebuvo pjautas tai įsivaizduoju kaip ten valytuvų angliškos kojos nuimtos ir naujos privirintos... kai virinimo taškai stovi tiesiai ant stiklo klijų juostos
pertvaros dalis ant kniedžių

ir kur tau rodžiau nesamones,sakei "taigi nesimato",va toks ir perdarymas pas tave gavosi

ir kai galų gale papasakojai,kad kai užkūrei ir pradėjo leist per šlangos prisukimą prie kolonėlės ir nuvarei tiems patiems kas pertvarą keitė kad sutvarkytų broką,jie tau pertvaroj gabalą skardos išpjovė ir prisukus per naują šlangą atgal tą gabalą įvirino,tai apie tokius keitėjus tyliu...



pas mane irgi iki idealo gal toli kaip iki kosmoso,bet dėsiu fotkes po naujų kai perdarinėsiu ir tegu mato visi kaip kas kurioj vietoj persidaro,lengviau bus lievo perdarymo jei pirktų išvengt,o gal ir man dar kas geresnių minčių tam tikrais klausimai pames.

1. Ir kur matei kibirus hermetiko? Jei tarpines patepimas hermetiku tau yra chaltura tada sekmes traukiant dregme is vidaus nes tarpines buna jau pagyvenusios ir todel buvo pateptos hermetiku. 2. Pertvara buvo nudazyta is balionelio pagal masinos dazu koda. 3. Del pertvaros hermetizavimo neysivaizduoju kas tau ten blogai. Nebent tu buvai nusifilmaves orginalia siule ir po to kiekviena groveli ziuredamas i kompa darei. 4. Valytuvai graziai nusigrezia ir nereikia draskyt masinos. T.y. Lupinet stiklu. Zmones ne vienus metus ta darba dirba ir ismano. O pats viena masina pasidares tipo uz ta darancius daug metu jau geriau pasidarei? Tyliu. 5. Pertvara yra ant privirinta kur tik buvo ymanoma. Jei nepastebejai anglo ir europos landzeronu auksciai skiriasi ir nevisur eina privirint. Kad butu tvirciau yra dedamos kniedes. 6. Del to broko su slanga tai man ydomu ka pats butum dares. Speju lupes varikli ar pavaru deze lauk. Nei geriau atsiveres ta vieta ir sutvarkes vel uzvirines ir uzhermetines. Taip kad nesek cia pasaku ir neysivaizduok kad viena masina padares esi geresnis uz zmones kurie tuo daug metu uzsiima ir turi pora menesiu eiles i prieki. Taskas.

jei turi kempą,turi supratimo apie elektrą ir aišku laiko tai pirmyn,pasidarysi ir turėsi niekuo nesiskiriantį auto nuo kitų,kitu atveju arba pažystamui duodi perdaryt arba stovi ir žiūri kiekvieną perdarymo etapą su kirviu rankoj,nes niuansų pilna už kurių tautiškus perdarymo variantus galima pirštus kapot,viena yra kaip Justux atveju kai pavažinėji mėnesį kitą ir stumi kuo toliau (čia jis vadina perdarymą "sau"),kitas dalykas kai nori pats važiuot kelis metus ir paskui dar nebijot pažystamui parduot perdarytą

tik nereikia lia lia. Buvo padaryta idealiai. Nebuvo prie ko prikipt. Ir niekas nebutu pardavinejes bet atsibodo kura kibirais pilt. Taip kad nepradedam cia kalbet nesamoniu. Yra zmones kurie mate kaip perdarinejau ir pasake kad varytu tik man daryt.

brukstelkit man i martjustas@splius.lt sio vin kodo modifikacija : WAUZZZ4B43N055195. ydomus naujo pirkinuko info is anksto aciu

ar tinka priekinis stiklas i sedana is avanto? A6 1998m.

gal kas esate issipjove is 2,4 variklio katalizatorius? labai pasikeicia garsas jei vietoj ju dedant vamzdzius? ar dar gali buti kokiu netiketu bedu? nes turiu itarima kad kazkas juose negerai, labai jau barska

taip, ji laikosi ant fiksatoriu. ir pa ja rasi mano minetus du 8 varztus

turetum rast vietos, ka ten zadi deti? gal pa posukiu relike mandra? jei nerasi vietos biski ilgesniais laidais galesi biski zemiau ja itvirtint kur nors prie mages ar klimos tik va kur minejau kad kampuose yra medvarsciukai, geriau is pradziu atsisuk juos ir tik tada atsukinek tuos keturis kurie laiko konsole. nes kai persidarinejau angla pirmajai nezinojau kad ten kazkas yra ir sivis nulauziau. po to buvo sunku graziai pritraukt konsole prie virsaus ir truputi liko tarpas jei kas bus neaisku rasyk atrodo nieko nepamirsau ir poranki kai atsukinesi pasiziuek ten jis atsisuka su viena 13 verzle, bet galima atsukt nuo dugno su visu po pagrindu, bet td bus 3 verzles, sunkus priejimas ir neiseis po to jo istraukt per plasmase tai tiek

cia speju kazkas prikolin

sveiki, gal kas zinote ar tiptroniko beda ar ko nors kito, nes kartais pradedant stabdyti sudreba masina (sutrukcioja) ir pasijunta tuo paciu kai sudreba gazo pedalas.

kazkur turiu man atrodo

buvo du varztai stumiant i garaza jie abu istruko ir diskas atsireme i rata... gerai kad neisvirto ratas lauk o tj buciau paguldes masina ant dugno... arba sparna sulankstes... o kaip dabar galvojat ka su stupica daryt? ten sriegiai suvaryti visi... kai masina pirkau buvo susukti ne tokie varztai kaip priklauso... ir suesti sriegiai... bandyt prasriegt is naujo ar jau stupicai chana? :[