O kas kitas apart vartotojų pasakys šališką nuomonę? Nežinau, kaip su didesniais varikliais, bet su 1,2 140km/h kelionė link Palangos be jokių parkių važiuoja ir be jausmo, kad varikliui sunku, 160 - jau kiek per jėgą, pasiekta ir 190 - jokio nestabilumo jausmo.
O iš garso tuo labiau nieko neeina spręsti nes jis minimalus - ir ne izoliacija o daugiau gera aerodinamika prisideda ir siauros tylios padangos.

kad tik srėbtų vidutiniškai ne daugiau 5l/100km ir būtų jėga o važiuot važiuoja ir taip.

Su 1,2 TDI man mieste gaunasi 4-4,5l - čia labai pasistengus ir naudojant start/stop. o šiaip apie 5litrus judant kiek greičiau už kitus, Užmiestyje tas magiškas 3l/100km ganasi nebent neviršyjant 90km/h ir vasarą, padangos standartinės dviratinės 145/80R14

o jis labai brangus? kiek pamenu oem VAG kainavo nemažai

Ne kosmosas kaina, su Eolte turimom nuolaidom - apie 150lt
http://e-shop.eoltas.lt/index.php?stoken=46D2976E&force_sid=vpshllucrmlh68l35eo7htnr32&lang=2&cl=eosearchbycodeview&fnc=search&searchparam=27606F

Dar vienas įdomesnis 3,0/2,7 gedimas, per pastaruosius metus du atvėjai, automobiliai tvarkingai važiavo, tik varikliai "šiek tiek" barškėjo   

Kai vazineji kasdien, tai irgi pradedi jausti masina ir atskirus mazgus, o jei masina stovi, tai tada pradeda atsiradeneti netiketu gedimu. Jei daug ka darai savom rankom, tai nutikus net netiketam gedimui vistiek sugalvoji kaip testi kelione, bent taip su silke budavo, svarbu irankiu komplekta turet bagazinej

Kokio lgio stovėjimą galima traktuoti kaip lgas ir pakankamas gedimams atsirasti? Mano stovi po 2-4 savaites nejudinama ir apart kiek aprudyjusių stabdžių diskų ir purvino kėbulo jokių neigiamų dalykų niekad nepasebiu.

V8 dar tiek nenugyveno, kad isrinkt pilnai kebula ir restauruot nuo nulio, yra normaliu modeliu 

Bet tai tu kai užsivedi vis ta pačia tema....

o fotke  meniska tik kad tame ImageShack.com jos ilgai neuzsilaiko

Dabar kai padarė mokamą narystę, tegu tik pabando pradanginti kokią foto

Na ka, ataskaita iš vienos tokios ilgesnės kelionės iš viso autoparko pasirinktas talpiausias, patogiausias ir patikimiausias transportas   ekonominės skarbonkės, lai būna drožiamos miesto ribose    kelionė į vieną pusę trūko 15 valandų, su keliais trumpais sustojimais ir vienu ilgesniu Varšuvoje pavalgyti, visos kelionės vidurkis  pagal kompą 10,5  l/100km jeigu pirmyn palindome po 9,5l/100km, atgal, lyjant leitui, laikant didesnį greitį, vidurkis paaugo litru, - 4 žmonės, pilna bagažinė, kuras buvo skaičiuojamas bakais, atsiejo jų apie 2,5 jokių techninių nesklandumų, apart prasto radio ryšio, ir vieno neveikainčio garsiakalbio, kuris visgi vėliau pradejo veikti, dar kelionės išvakarese pastebėta, kad priekinės kaladės link pabaigos, vidines po 2-3 mm telikę, nebuvo iki tol patirties su Lenkijos eismo specifika, nenumaniau, kad tų stabdžių naudoti reiks tiek daug, bet užteko , ir važiuoti taupiu režimu, su blokuotu hidrotrasformatioriumi labai sunkiai sekėsi, kad pasiekti reikiamą minimalų 88-95 km/h greitį - vilkikai, autobusai neleido, o taip pat ir kruva miestelių per kuriuos teko sulėtinti. Bet viskas atlaikė, greitį, keleivių svorį, nuotolį ir kalnuotą vietovės reliefą    tokiais momentais atsiperka ir  įgauna prasmę visos tos valandos praleistos garaže, renkant, surinkinėjant, perrenkant, remontuojant, restauruojant, keičiant ir tt ir pan, viskas, einu miegot   

I ką gi mes matome 

Žinojau kad šis variklis buvo paskolintas pirmiesiems Spyker modeliams, bet kad Porsche.. įdomu ką anas jautė, judėdamas atbulas

http://www.youtube.com/watch?v=2P6gTpG0DjA#t=32

Varža turi buti nulinė o atsidarant sklendei, turi buti begalinė. tiesiog klausyk mikrojungiklio, esančio viduje - jis turi išsijungti iškart paspaudus pedalą, pradedant atsidarinėti sklendei ir turi įsijungti, kai sklendė užsidaro, pagal manualą į tam tikrą vietą kišama atitinkamo storumo plokštelė, ir reguliuojama padėtis.

netyčia užtikau audi 200, gal kam panaudosi

http://www.isham-research.co.uk/quattro/wiring/Audi200/ 65 - Trailer Coupling (from 7/88)

Ačiū

Na va, Lucifer sako buvo susidėjęs, tai vadinasi tinka.    Žinoma ieškau su tais fiksatoriais, siulykit jei kas turit

Turiu pilną komplektą, bet padėtas ir gražiai supakuotas, nes dėl aukščiau išvardintų priežasčių į 89'  modelį jo nepavyko įdėti, tad laukiu pasiūlymų dėl kito bagažinės dangčio, drakoninimas su samariezais nevariantas

Kodel?

nėra skylių, kur fiksatorius sukišti.