Pirma kart girdziu    Su milteline laivus virina, bet jei aparatas is LIDL'o tai visko gali but kad su tokiu prisnargliavus "siule" ilgai nelaiko. 

Net nezinojau kad tom senikem buvo filtrai  As toje vietoje kazkokias groteles esu iklijaves, stambias siuksles sulaiko, o dulkes randa kitu skyliu.. Dar planuoju to filtro vietoje elektrini peciuka nuo A6 imontuoti, kad ziema tik uzvedus silta butu 

As pats tik savo 2.5 v6 isnagrinejau. Kaip ten pas tave nezinau..  Bet reikia bandyt atmesti kitus gedimus. Kas dar pareina i isiurbima  EGR nera,  Gal eina kazkaip nustatyt kuri galva streikuoja ? Pvz pas mane nusuki isiurbimo kolektoriu ir viskas aisku.. Dar buna toks reiskinys kai velenelis turi laisvuma ir hidrokompensatorius del to laisvumo nebeuzdaro voztuvo , bet tas turetu buti stabiliai ant kazkokiu apsuku.  Vien zodziu reikia ieskot 

Gal kazkas su voztuvais negerai ... 

O kurioj vietoj tos raides ?   Gal (manual transmission modification) 

visalaika sunkiai vedas , ar tik kai ilgiau pastovi ?

Gal galima smulkiau kurie CAN isejimai skydelyje valdo maga ?  Pries tai buvo OEM magas valdomas per remote pin , dabar yra kitas OEM bet tik su CAN H/L  Vairo rele lyg turi 1-3 pinus su CAN tik ar jie tinka ? I maga CAN laidai neateina.

As su tais mikrikais nemazai laiko praleidau, beda kad pats originalus mikrikas laiko, bet jis prasipjauna griovi spynos liezuvelio plastike. Radau alieksprese lyg OMRON mikrikus , hermetiski , tik nepamenu ar su ratuku ar plokstele, truputi mazesni , bet padariau plokstele i kuria isistato tas mikrikas ir tada originaliai viskas tvirtinasi, nereikia nieko klijuot.  Esu keites viena spyna (china), tai mikrikas jau nebe hermetiskas o paprastas, bet jau kokie metai laiko ir dar veikia.  Man del duru kontakto , vienas nesutapimas , kodel paciose durelese viskas veikia , o salone bludin ?  O gal lemputes pakeistos i LED ? Ta mikrika visada galima tiesiog atkirpti, tiesiogiai laidukus sujungti ir bus aisku ar kaltas mikrikas ar ne.  https://wak-tt.com/tt_door/DSCN1316.JPG

Visi galai sueina i ta kompa. Gal buvo skendes kazkada, o ligos tik dabar lysti pradejo. Neapziurejus pacios platos negali sakyt kad viskas ten gerai. Jei paciam tokie darbai ne prie sirdies , tai geriau pas meistra varyt , tik idomu butu zinot ka elektrikas pasakys 

Skydelis atrodo turi bent tris can'us  (motor convenience ir display)  Kas ten is ju iseina neaisku, o ir prie skydelio su "pajalniku" lyst nesinori. 

Tai gal magas originalus buvo .. 

Senike 2001 . Iki mago neateina. Originalei navigacija ir telefonas buvo , bet islupta ir idetas kinietiskas. Bagazinej Navi CD ir nokia blokas buvo. Isemiau kad breikalingo svorio maziau butu. Ten i CD lyg turi pareiti CAN H CAN L Bet netikrinau.  Man noretusi kad magas nuo vairo valdytusi. Nes dabar "knopkes" yra bet neveikia.  Turiu minti is 4B0907487E reles lyg 1-3 kontaktai yra CAN , Pamegint tiesiai i mage pajungti,    Kad veiktu , tikimybe maza..  O is kur pas FL tie CAN jungiasi ? Is spidometro ?

Ta klaida rodo neteisinga degimo kampa. Gal ji nuo seno jau "kabojo"  bet niekas nenutryne. Jei nutrynus vel atsiranda , reikia ziuret kas negerai.  Pirmas darbas paziuret degima. Siurbliuose pagrindine liga tranzistorius, jei ji keite, gal buvo nusuke elektrine dali nuo siurlio ir ten toks daviklis yra, jis is gamyklos buna sureguliuotas ir atgal taip kaip buvo prisukti labai nelengva.  Dar gal voztuvas ant siurblio kur degimo kampa valdo. Gal nebeveikia, arba laidai uzsitrumpino. Paziurek keturis laidukus uz siurblio galo ar nenutrupejus izoliacija..  Purkstukas su laidu, buna kad klaidos nemeta bet nebeveikia. Dar lyg kazkur skaiciau kad tokia klaida mete , ir po kazkiek laiko dantratis ant alkuninio atsisuko..  Vien zodziu reikia jungtis kompa ir ziuret kodel ta klaida atsiranda.