Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Aurimas350

Puslapiai: 1 ... 5 6 [7] 8 9 ... 13
151
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 MAP
« Įrašytas: 2016 Sausio 31, 14:23:33  »
O klausimas su MAP, nepaslaptis kad ant šių motorų AFN, MAP sensorius ilituotas kompe, o jeigu aš pakeisčiau slanga nuo prFl kad jau MAP sensorius būtų slangoje,  keisčiau į tokį pat 2.5bar., nereikės koreguoti softo?

152
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 MAP
« Įrašytas: 2016 Sausio 31, 13:44:08  »
Šiuo metu pučia prie 1.9-2.0krpm 1.3bar

153
Sveikas, nesu su tuo susidūręs, bet turėtum iškarto pinigus gaut kaip jis ten sudarys sutartį su moko.Lt kol negausi pinigų nepasirasinek pardavimo sutartį ir tiek. Nors gal mogo.Lt ant saves iškarto mašina užsirašo, gal jums kartu reikia važiuot į mogo, o tada jau ir pinigus perves kai bus sudarytos sutartys

154
Automobilis dalimis / Re: a4 b5 fl `99 Avant 1.9 TDI A/T Europa
« Įrašytas: 2016 Sausio 29, 15:05:33  »
Sveikas, kokia kaina ic slangos nuo pat koliko iki intercoolerio, Su slėgio davikliu?

155
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 MAP
« Įrašytas: 2016 Sausio 28, 22:28:24  »
na jei jokio skirtumo nebus ar 81kw ar 96kw turba (1.3bar pucia), galvojau 96kw nasesne ir tie 1.3bar kitap jausis. neverta tada kazka daryt su turbina, purkstukais ar net sankaba del keliu menesiu, kai mastau apie sios auto pardavima ir pirkima PD varikliu. tai tada kelis menesius ir taip pavazinesiu:think: :-)

156
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 MAP
« Įrašytas: 2016 Sausio 28, 20:49:25  »
ir ic slanga keist i kita kuriame statosi jau daviklis? pvz nuo 85 PD? nes jos kaip ir identiskos.
 o dar klausimas su turbina, nuo 96kw turbina istatyt i 81kw ar naudos duos, be purkstuku keitimo?

157
Dyzeliniai varikliai / 1.9 MAP
« Įrašytas: 2016 Sausio 28, 20:07:58  »
Sveiki, turiu klausima, is kur galima gaut Map sensor pvz 3bar? pas mane jis 2.5bar (1.9 81kw afn) jis lituojasi i kompa, o ant 96kw(3bar) kiek zinau jis jau nebe kompe o ant ic slangos taigi toki pat manau neimanoma istatyt. busiu labai dekingas kad padetumet

158
Tiesa, pas mane w5w lemputės led be can bus. TA specialistai prisikabino dėl jų, teko išmontuot ir geltonas įsidėti.

159
Aš įsidėjau ledinės lemputės į gabaritus, suteikia mėlyna atspalvį, aišku gal ir neypatingos jos, o ir kaina tesiekia 5Eur už 2vnt, jei ne mažiau, bet galiu pasakyti tik tiek, kad policija nesikabineja dėl tokių lempučių,važinėjau su jom metus laiko, ir ne karto sustabdžius policijai neprisikabino. Tik dabar važinėju su paprastom, nes tech variau tai teko pakeisti.

161
Slangutes pakeistos prieš savaitę į geras silikonines, tad mėginsiu plaut MAP, ačiū

162
Taigi klausimas ar čia tikrai turbina kalta? Negali koks n75, ar MAP sensorius? O gal OSM? Šiandien važiavau spaudziau 3bėgių nedingo trauka, viskas kaip ir gerai, bet vistiek turbina ipucia iki 2.5, visaip būna tai dingsta tai ne.

163
Tai kad kojelė gerai vaiksto. O ir limp mode nemeta, juk tokių atveju turėtų avarinį režimą mest. Pridedu video kojelės:https://www.dropbox.com/s/xxpqcmjju3h3xdm/MOV_0171.mp4?dl=0

164
Sveiki, susiduriau su sia problema auto audi a4 1.9 81kw, del ko turbina issijungia ties 2.7krpm o isijungia poto tie 3.2krpm., limp mode nemeta, klaida meta tokia : 00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71) Short to Plus - Intermittent
logas:  https://www.dropbox.com/s/654pjxkbisa33fx/LOG-01-003-008-011.CSV?dl=0

165
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2016 Sausio 24, 22:45:45  »
kūrimasis į kitą pusę gal kiek vaizdžiai pasakyta, bet jausmas ir garsai variklio panašūs. labiausiai pasireiškia (bent man kiek teko susidurti) kai pastatai automato codingą. vedi auto, ir raktelį kiek per anksti paleidi ir toks galai žino, gal dviem cilindrais bando daužytis. vienom pasidaužo sekundę, su viena turėjau reikalų, kad daužosi gal 5s. pagrįžus su codingu į mechaniką - dingo, nes pirmiau variklis įsukamas, po to gauna kuro. aišku tie 280rpm karštam dažnam sunkai pasiekiamas, savininką neįtikinsi kad starteris užvargęs jau kiek, gi "girdi kaip gerai vynioja??"..

čia šiaip įsiterpimas buvo, prieš teigiant, kad kažkas nesąmonė - pagalvoti reikia.
Va aš taip kūriau ir per anksti paleidau raktelį, pradėjo daužytis, ir ilgai, štai pasekmes [img=http://s24.postimg.org/5756esqo5/DSC_0047.jpg] dėl ko čia taip galėjo pasidaryt? Audi a4 1.9 81kw

166
B5 / Re: A4 vandens pompa
« Įrašytas: 2016 Sausio 15, 20:08:22  »
Taip, reikia
Nespank, nereikia pagr. Diržo nuimineti, tik generatoriaus reikia, nes generatoriaus dirzelis suka vandens pompa. o dėl priekio ardymo irgi nebūtina, gali dėl vietos kad lengviau būtų nuimti bamperi ir patraukti į šalį radiatorius.

167
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 2,5 v6 tdi Salta kratosi tamposi
« Įrašytas: 2016 Sausio 07, 22:07:30  »
Taigi, žvakės tikrintos issukus tai geros,  kaitina, bet vistiek pakeičiau į kitas, jokių pagerėjimu :-{ gal kas minčių?

168
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 2,5 v6 tdi Salta kratosi tamposi
« Įrašytas: 2016 Sausio 06, 19:24:56  »
Dėkui už atsakymą, matai aš daugiau ir nesugalvoju kas gali būti, nes keičiau variklį(pagrindinius agregatus savo dėjau) išskyrus siurblį. ir šiti šalčiai užpuolė tai va taip ir kuriasi. O su senu varikliu ana žiemą kurdavau prie gero minuso be problemų :)

169
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 2,5 v6 tdi Salta kratosi tamposi
« Įrašytas: 2016 Sausio 06, 19:10:52  »
Tai sakai su lemputė tikrinant žvakės dar nereiškia kad jos geros ir jas reiktų išsukti?:)

170
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 2,5 v6 tdi Salta kratosi tamposi
« Įrašytas: 2016 Sausio 06, 18:47:53  »
Na, turiu ir aš jums klausimą, būčiau dėkingas jei atsakytumėte( tikiuosi autorius nesupyks) variklis 1.9tdi 81kw, per šiuos šalčius kai -15-22, variklis greit užsikuria per kelias sec., bet užsikurus labai purtosi, tikrai keli cilindrai nedirba, tuo metu žiauriai meta tokį tiršta baltai tamsu(pilka) duma, kai padirba kokiu 15-20sekundziu susinormalizuoja. Gal kas minčių? Su lemputė tikrinau žvakės geros. Per vagcom degimas ant 40laipsnių silumos 80timingas, aukščiau virsutines žalios linijos.

171
Dyzeliniai varikliai / Re: A4 1.9 AFN vibracija
« Įrašytas: 2016 Sausio 03, 21:35:28  »
Kompensatorius keist ;)

172
Dyzeliniai varikliai / Re: A4 1.9 AFN vibracija
« Įrašytas: 2016 Sausio 03, 21:17:44  »
Kažkuris kompensatorius pakimba ir lieka neuzdare voztuvo, tada ir pradeda nedirbti cilindras. O kompas tai nesupranta variklio kad pakibo vožtuvas ir toliau pila kurą kai piles, o kai vožtuvas atsidaręs tai visa salerka eina lauk ir motoras kalatojasi, dumina. Poto padirba taip kelias sekundes kol kompensatorius kuris blogas atsileidzia ir tada vėl pradeda tolygiai dirbti.

173
Dyzeliniai varikliai / Re: A4 1.9 AFN vibracija
« Įrašytas: 2016 Sausio 02, 11:55:56  »
Šitą mistika išsiaiškinau labai greit, greičio dėžės viršutiniai keli varžtai buvo nedaverzti kas ir davė vibracijas aukštuose sukiuose, dabar viskas idealų :)

174
Dyzeliniai varikliai / Re: A4 1.9 AFN vibracija
« Įrašytas: 2015 Gruodžio 29, 20:36:55  »
Nu va dabar vibracijų jokių nėra ant laisvų, davus apkrovos taip pat, tik kaip permini 2,7krpm iki 3.5krpm tada atsiranda vibracija per riciaga labiausiai jaučiasi ir tokia stipri o ir šiaip visur jaučiasi bet labiausiai per riciaga. Nesvarbu ar važiuojant ar ant laisvų. Kas čia per mistika..? El. Dalį keičiau iškart kai pastebejau

175
Dyzeliniai varikliai / Re: A4 1.9 AFN vibracija
« Įrašytas: 2015 Gruodžio 28, 22:31:06  »
Dauguma mazgų savo dėjau, taigi problema greičiausiai buvo švaistikliuose, dabar ir variklis daug tyliau dirba.:)

Puslapiai: 1 ... 5 6 [7] 8 9 ... 13