151
Auto projektai / Re: audi 90 v8
« Įrašytas: 2009 Gegužės 19, 19:37:40 »tu wiena karta idesi video bent kaip uzsikuria ir garsas, o ne tik fotoKazkaip nepagalvojau :s apie kaip uzsikura ar garsas, na zadejau ideti kap vaziuoja


Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
tu wiena karta idesi video bent kaip uzsikuria ir garsas, o ne tik fotoKazkaip nepagalvojau :s apie kaip uzsikura ar garsas, na zadejau ideti kap vaziuoja
Na gal tada kaip nors vienodo ilgio padaryti ar tą "gyvatę" kaip nors toliau į vidurį patraukt reikėjo ... Na bet jeigu tau taip atrodo geriausias variantas - tuomet jau nieko aš čia nebegaliu patartDel to ilgio tai ta viena patrumpinsiu. Buvo dedama orginali pusle nuo 4,2, kad butu geras duju pralaidumas ir pastatyta taip kaip tik salygos leido tai gavos kaip gavos
O duslintuvai neišsiveda normaliai? Nes nu tikrai ne kaip jie ten atrodo, kur dabar yra ...Skonio reikalas kas kam patinka
ar neatsirado kokiu naujienuVideo atsiras po sankabos pakeitimo manau siom dienom. Nes laba jau buksuoja teks imt lauk varikli :[
ar video kokiu ?
Sestadieni klaipedoje draguose kretingiskiu ta a90 v8 buvo?Jo ten kretingiskio. Mano su uzrasu ant sono quattro ir glusai sona isvesti ir mao visnine o ten raudona sviesei. Tad nemaisykit mano su tenta, mano kitokia
Ai va db prisiminiau as pravodke kai vedziau tai ja vedziau per keleivio puse ir i babinas laidai tapo per trumpi is pravodkes ir as juos sukeiciau tai tada vedesi bet stiprei saude norejo varikli mesti atgal tai jauciu tu esi juos sumaises nu as tik tqaip speju apkeisk is pravodkes laibus vietomis kur i babimas eina gal tu juos sumaises esi?sveiki,Man irgi panasi situacija. Ar kompa palieki ant itampos? Nes jai nepaleku tai man kol apsila nepriima gazo ir purslojasi. Atrodo lig reikia kad kompas prisidirbtu prie variklio pravaziuoju kokia valandike ir tada neatjungiu akumo palieku po itampos, tada jau kita karta uzvedus saltya dirba puikiausei ir viskas tada gerai. Bet ant laisvu graziausei dirba ir viskas OK nors stace moneta dek nenuvirs
gal kas protingom mintim pasidalinsit.... nes jau atsibodo kariaut su varikliu...
situacija - PT variklis, kuris, pasak buvusio seimininko prie 5 metus puikiai vaziavo. dabar ta varikli idejau i projektini automobili ir nedirba normaliai nors tu ka...buvo automatas, taigi vienintelis negimtas dalykas - smagratis nuo Eskes.
vedasi labai sunkiai - reikia daug pasukt starteriu. nes kai vedu nenuspaudes gazo - griebia ant keliu cilindru, kai nuspaudziu (atsijungia idle valve valdymas potenciometre) - nori spjaut atgal, stabdo varikli, kaip ant kokio karbo degimas per ankstyvas butu. uzsivedes dirba netolygiai, laisvu nelaiko, saudo. jei po trututi tolygiai gazuoju,tai isisuka normaliai, jei tik laikau nuspaudes kazkiek gazo - spjaudosi pusmetrinem ugnim is duslintuvo, shaudo nezmoniskai. diagnostika rodo carbon valve, nes jo nera, slangutes ant koliko "uzhglushintos". ir kartais rodo idle valve, bet jis tikrai veikia, cia matyt todel, kad nera carbon valve, nes jie ant vieno el. konturo "kaba".
daugiau viska patikrinau (net buvau nuo veikiancios auto uzdejes) - hola, alkuninio padeties ir greicio daviklius, oro srauto, kompa. purkstukai veikia, kibirkstis normali. vaizdas toks, kad nesutampa ipurskimas ir uzdegimas.
su mechanine dalim viskas ok - kompresija normali, dirzas gerai stovi.
gal kas protingu minciu turit, nebeturiu fantazijos, kas dar galetu but?
sveiki,Man irgi panasi situacija. Ar kompa palieki ant itampos? Nes jai nepaleku tai man kol apsila nepriima gazo ir purslojasi. Atrodo lig reikia kad kompas prisidirbtu prie variklio pravaziuoju kokia valandike ir tada neatjungiu akumo palieku po itampos, tada jau kita karta uzvedus saltya dirba puikiausei ir viskas tada gerai. Bet ant laisvu graziausei dirba ir viskas OK nors stace moneta dek nenuvirs
gal kas protingom mintim pasidalinsit.... nes jau atsibodo kariaut su varikliu...
situacija - PT variklis, kuris, pasak buvusio seimininko prie 5 metus puikiai vaziavo. dabar ta varikli idejau i projektini automobili ir nedirba normaliai nors tu ka...buvo automatas, taigi vienintelis negimtas dalykas - smagratis nuo Eskes.
vedasi labai sunkiai - reikia daug pasukt starteriu. nes kai vedu nenuspaudes gazo - griebia ant keliu cilindru, kai nuspaudziu (atsijungia idle valve valdymas potenciometre) - nori spjaut atgal, stabdo varikli, kaip ant kokio karbo degimas per ankstyvas butu. uzsivedes dirba netolygiai, laisvu nelaiko, saudo. jei po trututi tolygiai gazuoju,tai isisuka normaliai, jei tik laikau nuspaudes kazkiek gazo - spjaudosi pusmetrinem ugnim is duslintuvo, shaudo nezmoniskai. diagnostika rodo carbon valve, nes jo nera, slangutes ant koliko "uzhglushintos". ir kartais rodo idle valve, bet jis tikrai veikia, cia matyt todel, kad nera carbon valve, nes jie ant vieno el. konturo "kaba".
daugiau viska patikrinau (net buvau nuo veikiancios auto uzdejes) - hola, alkuninio padeties ir greicio daviklius, oro srauto, kompa. purkstukai veikia, kibirkstis normali. vaizdas toks, kad nesutampa ipurskimas ir uzdegimas.
su mechanine dalim viskas ok - kompresija normali, dirzas gerai stovi.
gal kas protingu minciu turit, nebeturiu fantazijos, kas dar galetu but?
Ziurek kokie ten stabdziu diskai ten suportai is vidaus nemanau kad ten taip lengvai perdaryti . Dedi nuo 2,8 ir manau turetu tikti nes atrodo kad tokiepatis kaip s2 su dviem cilindrukaisziurejau manualear nuo V8 stabdziu sitema galima susimesti ant tavo tackesAr tu bent zinai kaip atrodo v8 stabdziu diskai? Manau kokius manualus pasiskaitinek is pradziu ten rasi. O stabdziu sti9printuvas tai hidraulinis pas v8
ar imanoma prisukti kad pasidarytu 5 skyles ir ar isnesimas kazkiek keiciasi
ar nebandei ziureti kaip ten tiktu viskas ?
visai patiko priekine didesni nei kad pas 2,3 20v
galinei isgi didesni kazkiek
ar variklio ir greiciu dezes skyles ar atitiko ?
10l/100km yra neįtikėtinai mažai mišriu režimu ... Užmiesty V8 varikliui tiek yra normalu, bet mišriai vistiek be užtikrintų 12l abejoju ar įmanoma ... O jeigu jau apie svorį kalbant nebandei svert kiek ten tų kg yra? Ar paskaičiuot kažkaip?Na ant dokumentu raso 1100kg atrodo, neka ir pasunkejo manau. Reiks kada uzvaziuoti ant svarstykliu paciam idomu.
ar nuo V8 stabdziu sitema galima susimesti ant tavo tackesAr tu bent zinai kaip atrodo v8 stabdziu diskai? Manau kokius manualus pasiskaitinek is pradziu ten rasi. O stabdziu sti9printuvas tai hidraulinis pas v8
ar imanoma prisukti kad pasidarytu 5 skyles ir ar isnesimas kazkiek keiciasi
ar nebandei ziureti kaip ten tiktu viskas ?
as su savo v8 mieste galiu nuo 50 jungti 5 begi ir sau trintis ant 1000rpm ir jokiu trukciojimu ar purtimusi nebus ir gaza paspaudus normaliai greitis dar kyla begio neperjungus, tas leidzia sutaupyti kuro nemazai, be to su tokiu sukimo momentu mazose apsukose sis motoras nejaucia papildomo svorio beveik ar tu vienas ar tryse, (aisku matuojant isibegejima sekundemis pasijaus).Jo tas tisa as tai su ubages deze kitokiu pavaru ir nenaudoku kaip 1,3 ir is kart 5
2,2t lupa irgi gerai nuo pat pradziuJai nevalgis tai ir nevaziuos is oro vevaziuoja.
nu tas suprantama
idomu kuris daugiau 2.2 turbo ar V8
bet jei v8 tik kad ir kazkiek daugiau biski
bet tas torkas nuo pradzios tai manau atperka viska
Gerai. Klausineji tu belekiek. Esi tarkim varikli pakeites ar dar koki darba garaze nuveikes? Nes jau tu visiskai zalias technikoi tai nera man tikslo tau kanors ce aiskinti nes tu to neigivindisi. O jai turi patirties tai galima ir patartiMisriu rezimu 10l/100km. Man tai visas tas reikalas kolkas atsiejo 400lt iskaitant ir tepaluso paskui kasSita... o kaip Tau su technikine bus?Du meteai i prieki pravaryta
idomu tas bapkes jei eini ar nekele kainos del to kad variklis ne toks ?
padaryk kokiu video
kaip is vidaus vaziuojasi kaip is lauko vaziuoja
idomu
uz kiek pinigu v8 4.2 galima paimti butu su visais pricindalais kurie reikalingi kad jis veiktu ?
o cia tas 10l simtui km miete vazinejantis ?
kazkur intike buvau rades i bulka sendana ikista v8 is su cipsu is 280 padaryta 315 ag
ir tipo ten rase kad apie 15 l gaunasi jamir tai manau dar soksiu i pliusa pardaves dar likusias dalis
Tai variklis veltui stovi
nu jei misriu tai panasiai kaip 2.2t 20v sanaudos
tai dar normaliai manau
bet pas tave daba 3.6 ideta yra
tu tackiu biski skelbimuose didesnis pasirinkimas su 3.6 varikliais
Na kai iki galo uzbaigsiu ka pradejau pameginsiu su kokiu standartiniu eSu pravaziuot aisku jai pas tave toks. O ateiti mana paskersiu garaze per ziema ziuresim ka galim is 1,8 x 2 golfo gti motoro pagamintjasna , butu zjbs prasibegt su tuo tavo v8, bet kad man dezei ragas parejo nuo sviesaforo startavau turbut sinchronizatoriai suejo ar sakute nzn , bet gryzau namo tik 3 begiu:DDD 1,2 begio neber :DDD r, 3, 4 ,5 tera pas mane begiaiPatikek dar vietos yra normalei ilgis klaip 4 cilindru tik tuo kad sone dar viena galvaIs to kauso 5 variklyje be turbinos naudos teik pat kaip is sedincio ir nedirbancio kauso salone. Skirtumas tarp keturkausio ir penkiakausio atmosferiku tikrai mazas, o va v8 jau vos ne dvigubai galingesnis uz ta 5zilinderi. Pats smagumas to v8 motoro, kad jis traukia ne kaip visi turbininiai tik nuo aukstesniu apsuku kai jau turbina isisukus, o nuo zemu. Stokine v8 mechanine ta a200 20v tq nekonstruota purto normaliai, o cia dar nepamirsk kad dezes begiai trumpesni kas dar galia i ratus padidina ir mase mazesne. Atsidares kapota matai del ko i baka kuro reikia daugiau pilti, o tie 20v turbo tiek pat vos ne ryja ir atidarius kapota zeme dar pro sonus matositegul matos ta zeme, bet kai reiktu ka paremontuot tame 4.2 ne rankos jame neuzkisiTiesiog skirtingiems zmonems nuomones skiriasi.
gali lupt lauk tuomet ta 4.2 su libiotke
![]()
![]()
aisku jai kokiam didmiesi po kamscius su 8 kausais tai savo pasiemo o normaliam vaziavime su ciut neperpus lengvesniu kebulu negu v8 ir dar mechanu tai variklis vos junta ta kebula temtice norejo turbut pasakyt mieste pravaziavus 1 km suryja 10 litru benzo :DDD protu nesuvokiama kad 4.2 10 litru teima . kad ir koks variklis yra jis vstiek pasima kiek jam reikia kad ir kaip tu vaziuotumo paskui kasSita... o kaip Tau su technikine bus?Du meteai i prieki pravaryta
idomu tas bapkes jei eini ar nekele kainos del to kad variklis ne toks ?
padaryk kokiu video
kaip is vidaus vaziuojasi kaip is lauko vaziuoja
idomu
uz kiek pinigu v8 4.2 galima paimti butu su visais pricindalais kurie reikalingi kad jis veiktu ?
o cia tas 10l simtui km miete vazinejantis ?
kazkur intike buvau rades i bulka sendana ikista v8 is su cipsu is 280 padaryta 315 ag
ir tipo ten rase kad apie 15 l gaunasi jam![]()
Patikek dar vietos yra normalei ilgis klaip 4 cilindru tik tuo kad sone dar viena galvaIs to kauso 5 variklyje be turbinos naudos teik pat kaip is sedincio ir nedirbancio kauso salone. Skirtumas tarp keturkausio ir penkiakausio atmosferiku tikrai mazas, o va v8 jau vos ne dvigubai galingesnis uz ta 5zilinderi. Pats smagumas to v8 motoro, kad jis traukia ne kaip visi turbininiai tik nuo aukstesniu apsuku kai jau turbina isisukus, o nuo zemu. Stokine v8 mechanine ta a200 20v tq nekonstruota purto normaliai, o cia dar nepamirsk kad dezes begiai trumpesni kas dar galia i ratus padidina ir mase mazesne. Atsidares kapota matai del ko i baka kuro reikia daugiau pilti, o tie 20v turbo tiek pat vos ne ryja ir atidarius kapota zeme dar pro sonus matositegul matos ta zeme, bet kai reiktu ka paremontuot tame 4.2 ne rankos jame neuzkisiTiesiog skirtingiems zmonems nuomones skiriasi.
gali lupt lauk tuomet ta 4.2 su libiotke
![]()
Misriu rezimu 10l/100km. Man tai visas tas reikalas kolkas atsiejo 400lt iskaitant ir tepaluso paskui kasSita... o kaip Tau su technikine bus?Du meteai i prieki pravaryta
idomu tas bapkes jei eini ar nekele kainos del to kad variklis ne toks ?
padaryk kokiu video
kaip is vidaus vaziuojasi kaip is lauko vaziuoja
idomu
uz kiek pinigu v8 4.2 galima paimti butu su visais pricindalais kurie reikalingi kad jis veiktu ?
o cia tas 10l simtui km miete vazinejantis ?
kazkur intike buvau rades i bulka sendana ikista v8 is su cipsu is 280 padaryta 315 ag
ir tipo ten rase kad apie 15 l gaunasi jam
Sita... o kaip Tau su technikine bus?Du meteai i prieki pravaryta