Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
aisku dekui uz informacija, nes dabar prasukau ~50km jokiu bedu, bet neaisku kada vel gali pasikartot, kiek mazdaug remontas gal isivaizduojat?Dar neorinau. Bet meistriukas sakė, kad orinasi per greičio dėže(nežinau kur stovi nuorintojas). Reikalinga turėti šlangelę ir didesnį švirkšta. Prieš orinant reikia būtinai atsisukti bakelio danktelį, pajungti šlangele prie nuorintojo ir pritraukus hidraulinio skyščio i švirkšta per šlangelę stumti skysti ir stebėti kaip bakelyje keičiasi situacija. Tai yra ar kyla burbulai oro...Jai skystis bakelyje didėja o burbulų nera tai reiškia šakės bus cilindriukui.
ar sudetinga nuorint ta sistema?
sveikiIšsiunčiau
labai reikia linkomanijos pakvietimo, gal kas turetu ir galetu pasidalinti
sibidokas@yahoo.com
is anksto ACIU
GaudykReikia linkomanijos pakvietimo, galiu keist i torrentoMan dar vis reikia
brooodas@gmail.com
aciu
![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
tssssssssss... tas kaunas lygiai toks pat kaip klaipeda, tik kad ten langai didesni, ir klp dangoraiziai gulstiGerai čia
tai yra nušvilpė visus užrašus ir OOOO ženklą. Bet pamasčiau, kad taip geriau tik reikia dabar klejus su kažkaip nutrint atsargiai nepažeidžiant dažų...
eolte kad prirase bedu...du virsutinius lenktus sarnyrus keisti,ir visas apatiniu sarnyru ivores-sailenblokus keistiNa jo garažiukai šiais laikais valdo
Minijos gatvej prie VLRI tas vaziuokles remontasLygtai girdėjau, kad neblogai daro, tik pats nesusidures ir negaliu nieko pasakyt....
Pas mane c4 - 1991 metu. 2.3 automatas. Dujos paprastos. Suvalgo mieste, nesidraskant apie 20l/100km. Gal kas isivaizduojat kur galetu but problema. nes dujininkai nk blogo nemato, o i servisa kazkaip dar neveziau.. oro filtras naujas. tik vat labiausiai kelia nerima tas lemdazondas, kuris yra parejes. bet vieni sako kad jis ant duju atsijungia, o kiti sako kad neatsijungia ir gali del jo taip but.. idomu..pasmane C3 2.3 mehanke. Neseniai reguliavo CO BOSHE servise tai sake, kad liamda zondas dujoms nereikalingas ir ji atjunge. Nes meta klaidas kompui.Ir kaip nekeista atjungus ji ir sureguliavus benzino CO variklis pardejo geriau dirbti,(vieni meistriukai buvo pribure su paankstinimu degimo net iki 26laipsniu) apsukos susireguliavo ir su dujomis. Paskui nulekiau pas dujininku pareguliavo CO apsukos liko tos pacios kaip priklauso700-800 tame tarpe o ne 1200 su laisvom kaip buvo anksciau...Kuro mieste kazkur 13-14ltr.
Kaip ten tvarko vaziuokle minijos gatvej garazely tam? ar gerai padaro?ar neturit nusiskundimu? ar apsimoka ten taisyti :|As paskutiniu laiku savo senike remontuoju Zalgirio gatveje. Srote yra atsidares servisiukas, daro tikrai gerai problemu ner buve. Nebent eilej palaukt. Taipat pigiau gauna detaliu.
Vyrui laikrodis yra beveik vienintelis papuošalas, kurį jis nešioja. Šioje temoje galėtume padiskutuoti apie laikrodžių gamintojus, mechanizmus, kaip atskirti kopiją nuo orginalo ir pan. Taip pat galite pasigirti kas ką nešiojate ir ar esate patenkinti. Tai ar yra forume nusimanančių apie laikrodžius? Pvz. ką galite pasakyti apie Miyota mechanizmus? ?!?Kiek girdėjau iš laikrodininkų tai Miyota mechanizmai geri.
Nuo tada, kai šių laikrodžių dizainu ir gamyba užsiėmė Lietuva. ?!?Manau Lietuviški neką blogesni: http://www.vostok-europe.com/
Nuo kada vostok yra lietuviski laikrodziai?
Dėl pačio mechanizmo tiksliai nepasakysiu. Pirmi buvo su rusiškais bet dabar lygtai ne. Gamyba vyksta Vilniuje.
visagaliu nera. nebent Chuck Noris. Eoltas buvo, manau ir dabar yra geriausiai vaziuokels patikras atliekantis servisas. o kad 1 is 100 parase, kazka netaip, tai nereiskia, kad visa serviso uztarnauta reputacija nieko verta.As neminejau, kad EOLTO reputacija bloga. Neklystanciu nera, nebent Jusu paminetas Chuck Noris...
Na EOLTAS irgi nevisagalis.Būvo prirašes daugiau negu reikia....Sveiki forumieciai, turiu bedu su A6 1998 metu vaziuokle. Vaziuojant labai plaukioja masina (nestabili). Neperseniausiai buvau hokloje, meistras apziurejo masina sako kad viskas gerai pas tave. Pravaziavo po miesta sako jo jauciasi kad plaukioja, bet nezinau del ko. Gal kas patartumete kur nuvaryt masina kad viska apziuretu kaip reikiant, geometrija ir tt. tas plaukiojimas tikrai ne is niekur. Kazkur kazkas tikrai turi but negerai. Kai vazinejau su R16 padangom maziau jausdavosi plaukiojimas, dabar uzsidejau R18, tai baisu net vaziuot...dabar tapsnosi visam forume savo problemas? ispradziu nuvaziuok i Eolta patkrinti vaziuokle. paskui ziurek. vaziuokles, forume dar nei vienas nera sutvarkes tau ir nepavyks. pradziai i EOLTA
Sveiki, mano silkutej (2.3NF fvd) predejo sunkiai jungtis pirma ir antra pavaros. Pasaliniu garsu jokiu, bet riciaga jau smarkiau pastumt reikia kad igrust begi. Tepalai jau nekoki turetu but, ar verta dar juos bandyt keist, ar pagerins situacija, gal sinchronus keis, o gal ir ant dezeas kitos taupyt pradet?Vienas is variantu: paziurek ar niera isplyses begiu perjungimo svirties guma(ant jos laikosi pats ryciagas). Nes pasmane ji iplysusi visiskai, tai kartais kai issoksta buna sunkiai perjungti begius.
