tai va vienas dalykas padarytas ratus kaip reikiant suka ant esvalto :d ogi gazo sklende iki galo neatsidarydavo dar pamatuotas vakumas tai rodo 0,4 o kaip sake turetu but 0,8 tai kur dar jis prapult tas vakumas gali?

ar LZ turi itakos degimo kampui?

bagaziniai koke aparatura jie nezino o dazniausiai isgirsta nuziuri i vsio, pas mane tai coupe dar kai turejau tai buvau spineles atjunges kad nesirakintu su raktu tada vienas slapukas starteri atjunge kitas degima, nu ir signalke. o del signalkes kur i tel zinute atsiustu tai nereikia nei sustros reikia tik telefo kokio lievo i ji kortele su papildyta saskaita ir pvz ant kokio 5 klaviso nustatai kad automatiskai tawo numeri rinktu kai paspaudi knopke, bet kadangi signalke nepaspaus tai suveikus signalkiai jinai buna pajungta per telefa prilituoja net kazkaip to tai nzn ir tau skambina, tik tiek kad reikia telefa nepamirst pakraut kad neissijungtu

nu reiks pazet gal koke kalade uzkista uz pedalo:D o kiek pas situos 2,8 turi but slegis kuro sistemoj? kiek bar?

dar vienas dalykas del ko gali gazo pedalas sunkiai spaustis is pradziu lengvai nusispaudzia o pries gala kazkaip turi is jegos spaust

nu va pabandziau su atjungtais zondais tai per mazdaug 12s pasiema simta. ir dar su testeriu zejau tai ant darbines temp ant laisvu rodo 0,4v ir nesikeicia tai kaip suprasti?

bet tada co butu blogas jei zondai, nu bet pabandysiu atjungus pralekt

kai tikrino sake kad geras. nes nzn as ten tu skaiciuku tai net neziurejau, bet sake norma kaip priklauso.

autodata turiu tik testerio ne

arba jei tu suzinosi pranesk

tai va kai kalatavosi ant laisvu tai ziurejau ar veleneliai vienodai stovi tai siaip tai lyg ir identiskai, bet va vakumai susitvarke ir graziai dirba.

tai va sutvarkiau tuos visus vakumus kaip priklauso ir oro padavimas sutvarkytas nes nenuvo tos plasmases kur i filtro deze eina,  rezultatas-variklis graziai dirbt pradejo nedreba ir priima gaza gerai bet traukos atzvelgiu visai nepadejo, nuvariau i aerodroma ir tas pats apie 15s iki 100km/h   dar kaip toto minejo, kad tipo sankaba kalta tai sankaba bandziau visaip, uztraukes rankini ir atleidinejau po truputi  tai dusta is kart, o po to dar uztraukes rankini daviau gazu pilnai ir staigiai atleidau tai prasikase biski tada apsukos staigiai krenta ir dusta bet siuo atveju jau sankaba pasmirsta, tai nejau gali ji pvz kalta but nors labaj abejoju. ir siaip ziurejau tai 160km/h aerodrome tik isibegiu, o su coupe 2l buvo iki 200km/h isibegiu tai net ziauru 2.8 o prasciau uz 2 kas gali but dar kaltininkas tepm davikliai pakeisti zvakes pagal kataloga BERU naujos, vakumas tvarkingas, oro srauto matuokle atjungus dusta, purtosi ir pan tai kas dar? ?!? :[ :[

nu va sujungiau pagal ta schemute lyg tais tai ant aukstu pagerejo ant zemu ne