Pats nesenai vargau, su šio automobiliuko pirkimu :] Ilgai ieškojau... Pasiūla nemaža, bet labai ne vienoda... Arba kainą kandžiojai, arba kokybė :] Bet aš už savo mašiniuką (iš pirmo karto perėjau technikinę), tvarkiausi dar variklį truputi :] Degimas, oras ir t.t. Tai iš vis, atsistojo 11 000 Lt :] 1999 m., 1,9 TDi, 81 kW, salonas vos vos nutrintas :] Džiaugiuosi radęs, kiek žiūrėjau tokį variantą tai visur be 12 000 - 14 000 neradau :? Bet pavyko rasti :]

Įdomu telefą jau prikėlė? :? Jei ryt varom pool`o ar boulingo, galėtume kokį mini turniriuką sumest :]

Laaabanakt ;]

O jūs pool`o ar boulingo labiau norėtumėte? :?

Jei kitą savaitę meet`as ketvirtadieni, tai gal norit pastovėję lauke nulėkti pabelsti kamuolių į Undinę? :]

Citata iš: Džiunglių Šniūrs  2010  Lapkričio 03, 23:11:02

Toks biski juokingas klausimas, bet idomus man. Jei nera kompo A3 ( nu kur rodo lauko temperatura, kura ir t.t. ) ar gali buti, kad pradarius duris nedega lempute jokia skydelyje? Praverus duris uzsidega tik salono lempute. Tai galvoju ar nera tokios funkcijos ar perdegus lempute pas mane...

Visas skydelio apsvietimas tai ne pas viena neuzsidega, tik pradeda sviesti kilometrazas ir data, bent jau 2001m.

99m irgi šviečia tik kilo-metražas :] O užvedus automobilį ir neįjungus dar šviesų užsidega ir skydelis :] Įjungus šviesas užsidega tik po pelenine esantis diodas :]

Happy B-day ;]

Oro srauto matuoklės kištuko keitimas - kištukas 20lt, pasikeičiau pats,.
EGR valymas - 40 lt.
Oro srauto matuoklio keitimas - 100 Lt.
Priekinės panelės (kur eina klimato kontrolė, avarinis ir t.t.) plastmasės pakeitimas + peleninės pakeitimas - 30 Lt dalys, pasikeičiau pats.
1,9 81kW, TDi.

Problema išspręsta :] Ačiū Narkozei ;]

Rytas :] Kas žinote, kur randasi Narkozes servisas? Konsultacijos reikia...

Sveiki. Susidūriau su tokia problemėle. Tai vat, pradėjo labai sunkiai dirbti variklis. Dabar tik nežinau, kaip paaiškinti kas vyksta. Na pvz iš vietos išvažiuojant, variklis labai lėtai įsibėgėja. Pas mane 81 kW, TDi, bet traukia kaip nežinau kas :? Ypač tai jaučiasi, kai įsimeta 3 pavara. Nuo ~1200 iki ~1600 Variklis traukia net prie sėdynės, o poto toks truktelėjimas ir toks vaizdas kad variklis dirbtų per prievartą. Apsukos kylą lėtai, greitis kyla, bet nėra tokio staigumo... Neįsivaizduoju kas galėtų būti. Iki šiandien traukė idealiai. Vienintelė mintis, kad pamaišiau Žalio su paprastu... Bet nemanau, kad dėl to galėtų būti problema. Nes kaip ir sakiau, paspaudus gazą, kažkiek trauka būna, po to toks kaip užsisiurbtų ir pradėtų lėtai suktis variklis. Nėra to tokio lengvumo ir traukos, kaip buvo... Gal kas turite siūlymų ar esate su tuo susidūrę, kas galėtų būti? Labai būtu gerai sulaukti su tuo dirbančių žmonių nuomonių... Dėkoju už pagalbą.

Aš tai užsuksiu ;]