Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - juozasu

Puslapiai: 1 ... 5 6 [7] 8 9 ... 31
151
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi a4 1.9tdi temperaturos daviklids
« Įrašytas: 2013 Birželio 03, 08:51:51  »
Citata iš: only AUDI  2013  Birželio 01, 23:06:08
Tai atjungus ir turi nukristi. O ka rodo skydelis per kompa, ka variklio kompas, paziurek kituose blokuose kokios temperaturos.
Citata iš: aiwaraz1  2013  Birželio 01, 22:58:21
o tai atjungus davikli vistiek turetu rodyt 30C o db nukrenta iki -10 ir jeigu ant laidu pr  variklio nesimato kur dar galetu but?

Atjungus, turėtų atsirasti klaida dėl "Coolant Temperature Sensor", jeigu klaida neatsiranda (arba jei kažkada atsirado, bet dabar išsitrina ir vėl neatsiranda) - ieškok varžos. Pamatuok varžą tarp kontaktų, kurie eina į ECU atjungtoje aušinimo daviklio fyškėje ir patikrink pagal autodata ar tokia varža atitinka tuos -10 Laipsnių.

152
Dyzeliniai varikliai / Re: audi a6 1.9tdi 66kw
« Įrašytas: 2013 Gegužės 30, 18:20:14  »
Citata iš: amm  2013  Gegužės 30, 17:05:50
Sveiki  iskilo didele problema vaziuojant dingsta gazas.visais begiais.ant laisvu apsuku gazuojasi lengai lik ir nieko tik kai pajudi is vietos dingsta gazas atleidus ji vel spaudziant atsiranda.nebesuprantu kame saknys .nuo ko gali taip atsitikti.diagnostika parode tik viena klaida su generatorium kad jis nekrauna teisingai.
Padėtų diagnostika, ne vien klaidų nuskaitymas.

153
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi b4 1,9 tdi
« Įrašytas: 2013 Gegužės 30, 09:10:51  »
Citata iš: GintarasGT  2013  Gegužės 29, 22:14:21
koki dar davikli, trecias purkstukas (su laidu) blogas arba laidai  nuo ecu iki to purkstuo blogil, susitvarkyk pirma ta purkstuka, o tik po to kazka keisk ;)
Už ką, Gintarai, keršijate šiam žmogui?

Klaida:

7762 - Modulating Piston Movement Sensor (G149): Electrical Malfunction
            P1354 - 35-10 - - - Intermittent

nesusijusi su Needle Lift Sensor (Purkštukas su laidu), bet susijusi su siurblio el. dalimi:

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17762/P1354

154
Dyzeliniai varikliai / Re: sunkiai vedasi siltas tdi
« Įrašytas: 2013 Gegužės 23, 16:16:54  »
Citata iš: j  2013  Gegužės 23, 13:16:11
mano situacija buvo  toka b4 1.9/66kw  , viskas buvo tvarkoi.viena diena sedau ir mashina  ne uzsiveda.sukt reikejo laai ilgai o kai  uzsiveda labai dauk  dumu ir  kaip trajilina.salta  tai dar apie 1min reika  pasukt  o  karshta  tai  labai  ilgai. viska patikrinta buvo .
O būtų užtekę tik diagnostikos, ar degimo kampas vietoje...

155
Dyzeliniai varikliai / Re: sunkiai vedasi siltas tdi
« Įrašytas: 2013 Gegužės 22, 18:52:35  »
Viena aišku, kad kuro duoda pakankamai ir problema ne starteryje ir ne kuro ribojime (programoje) dėl per mažų starterio apsukų.

Purkštukų patikrinimas ant stendo nepakenktų jei dar to nepadaryta.

156
Dyzeliniai varikliai / Re: sunkiai vedasi siltas tdi
« Įrašytas: 2013 Gegužės 21, 11:23:30  »
Citata iš: thoughtful  2013  Gegužės 21, 11:05:55
Galvojau gal pagal daviklio rodoma temperatura ECU reguliuoja kuro kieki, na bet cia tik mano pamastymai buvo.
Taip ir yra. Kai daviklis atjungtas, duoda daug kuro, kaip ir prie labai žemos temperatūros ir prie žemų sūkių.

Starteris kiek suka galima patikrinti bet kuriame kanale, kur rodo apsukas. Kiek kuro tuo metu ipurskiama irgi galima patikrinti. Buvo cia tema jau tokia ir zmogus dare log'us. Tik nepamenu ar bendroje temoje "Diagnostika Uzfiksuotos  klaidos", ar atskiroje temoje.

157
Dyzeliniai varikliai / Re: sunkiai vedasi siltas tdi
« Įrašytas: 2013 Gegužės 21, 09:41:53  »
Citata iš: thoughtful  2013  Gegužės 20, 15:46:33
Sveiki, paklausiu ir as. A4 2.5tdi 110kw, sunkiai kuriasi tiesiog pastovejus darbo diena - 9val ir ismeta baltu dumu kamuoli, tai vyksta butent siuo metu (kai temperatura daugiau +20), ryte uzsikuria normaliai. Ka pastebejau, tai kad, kai atjungi ausinimo skycio temp davikli, pakaitinus zvakes uzsikuria normaliai. Davikli pakeiciau, nes galvojau, kad jis gal kliedi bet uzsivedimas nepagerjeo. Temas panasias skaiciau, filtrai visi keisti, pastates prie bako voztuveli, bet nieks nepadeda. Turiu vag-com, buvau dares adaptation variklio skyriuje 5 kanale, padidinau kaip supratau kuro padavimo kieki saltam varikliui, tai sitas dalykas padejo daug lengviau uzsivesti ryte. Bet va diena uzsivedu sunkiai. Siaip kompas jokiu klaidu nemeta. Dar pastebejau 13 kanale (kiek pamenu), kur rodo kiek kuro gauna cilindras (nezinau ar teisingai sakau), 3 ir 6 cyl rodo -2 / -2.5mg. Tai cia gal kas su purkstukais gali but?
Aciu uz pagalba.
Kiek starteris apsuku issuka tuo metu? (Nesunkiai su VAG-COM gali patikrinti). Atjunk pypkes nuo zvakiu ir pabandyk kurti atjunges davikli, jeigu uzsikurs taip pat gerai, tai zvakiu pakaitinimas tikrai nepadeda (ir neturetu padeti prie tokios temperaturos) ir purkstuku problema atkrenta, nes atjungus coolant davikli, purkstukai nuo to nesusiremontuoja.

158
Dyzeliniai varikliai / Re: sunkiai vedasi siltas tdi
« Įrašytas: 2013 Gegužės 20, 23:43:11  »
Citata iš: DOHC  2013  Gegužės 20, 20:46:00
kurioj vietoje stovi tas daviklis pas 1.9TDI 81kw?
Salia variklio, virsutines ausinimo skyscio slangos sujungime plastmasiniame.

159
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 TDI 96kw pasalinis garsas
« Įrašytas: 2013 Gegužės 19, 10:16:35  »
Citata iš: Tomas12  2013  Gegužės 14, 16:43:09
kas tas turbinos hibridas?
Karštoji turbinos dalis yra vieno modelio, šaltoji dalis - kito.

160
Dyzeliniai varikliai / Re: Trukcioja ir triuksmauja Audi 1.9 tdi 85 kw PD 2007 mechanine 5 pav.
« Įrašytas: 2013 Gegužės 19, 10:08:03  »
Citata iš: Vytkė  2013  Gegužės 18, 20:48:34
Jo, prisijungčiau ir aš prie Norberto prašymo.
Kiek teko susidurti Vilniuje, gerai nusimano forumietis ACC, tik nežinau ar jis galėtų šiuo metu. Bandykit rašyti P.M., manau susitarsite.

161
Dyzeliniai varikliai / Re: A4 b5 2.5TDI garsai
« Įrašytas: 2013 Gegužės 17, 15:22:21  »
Turbūt sugedo, reikia diagnostikos :)
Galbūt degimas per ankstyvas ir "karkia".

162
Dyzeliniai varikliai / Re: a4 katalizatoriaus salinimas
« Įrašytas: 2013 Gegužės 16, 10:27:56  »
Citata iš: Antonijus  2013  Gegužės 16, 09:07:42
Katakizatoriaus išpjovimą pateisinu tik vienu vieninteliu atveju - jeigu jis visiškai nebeveikiantis. Bet ir tada reikėtų galvoti ir apie jo pakeitimą nauju, o ne išmetimą...  :think:

Sutinku, išmesti išpjautą katalizatorių, tikrai būtų trumparegiška.

163
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A4 1996 TDI 81KW variklio drebejimas...
« Įrašytas: 2013 Gegužės 15, 10:00:00  »
Citata iš: VRXX  2013  Gegužės 14, 19:51:55
Dėl traukos gali būt oro srauto matuoklė, pasidaryk diagnostiką ar nėra klaidos, prieš mėnesį pats pasikeičiau tai pačiais simptomais.
Pas mane tokia pati mašina A4 1996 TDI 81KW ir tokia pati bėda su drebėjimu. ant laisvų būna pradeda drebėti, kartais užtenka duoti varikliui apkrovos, pvz kondiškė ar galinio lango šildymas ir praeina, taip pat vos spustelėjus gazą dingsta. Nesinori išleist krūvos pinigų keitimui visko iš eilės :(
edit: o tema, pasirodė esanti gana sena, bet problemos sprendimas vistiek domina :)
Dėl smagračio plaukiojančio variantas atkrenta?
Kitiems patariate diagnostiką darytis, o pats ar darėtės dėl drebėjimo? Tik klaidų nuskaitymas (ar nėra MAF ar kitos klaidos) čia nevisiškai diagnostika :)

164
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 TDI 66kw kuro sanaudos,dingsta trauka
« Įrašytas: 2013 Gegužės 09, 09:39:07  »
Citata iš: GintarasGT  2013  Gegužės 08, 15:32:09
taip pat galima padaryti N75 output testa net niekur nevazavus ;)

Galima, bet meistrai sako, kad nevisada pasiteisina taip gerai kaip vaziuojant ir ziurint gyvus parametrus:

Pavyzdys: Passatas 1.9 TDI 81 kW 1999m. Per Output test puikiai dirba N75, turbinos kojele vaiksto lengvai niekas nestringa. Tačiau darant 3 pavara - full throtle prie 3500 RPM turbina perpūtinėja ir turim limp mode. N75 veikia, Geometrija nestringa... tai kaip čia yra? Meistrai nustatė visgi, kad kaltas N75. Nežinau dar šios istorijos pabaigos ar pakeitus N75 viskas susitvarkė.

165
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 TDI 66kw kuro sanaudos,dingsta trauka
« Įrašytas: 2013 Gegužės 03, 10:41:31  »
Citata iš: NETON  2013  Gegužės 02, 22:32:41
Aciuuu labai. Pranesiu naujienas po meistro ar gausis kas. Bet del to degimo ir kura walgo?
Ziurint kiek pabeges degimas nuo reikiamo...

Jei deze mechanine tai daugokai ryja.

166
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 TDI 66kw kuro sanaudos,dingsta trauka
« Įrašytas: 2013 Gegužės 02, 22:10:15  »
Sveiki, neturetu daug kainuoti jei kaltas N75 arba jei kuri nors is turbinos valdyme dalyvaujanciu slangeliu kiaura.
Greiciausiai bus kiaura MAP sensoriaus slangute paciame ECU, todel ir klaida  65535.

O Start of injection klaida - tai blogas degimas ukiskai tariant. Pareguliavimas apie 30-60 Lt.

167
Dyzeliniai varikliai / Re: Klausimelis del 1,9TDI 66 kw perdarymo i 81kw
« Įrašytas: 2013 Balandžio 30, 11:33:24  »
Citata iš: Arminis  2013  Balandžio 30, 08:56:05
Galvoju susidet 81kw kuro purkstukus. Duos man jie naudos(traukos)?
duos siek tiek, dar daugiau duos jei T4 (111kW .216) antgalius susidesi.

168
Dyzeliniai varikliai / Re: Traukos nerasta
« Įrašytas: 2013 Balandžio 29, 17:16:50  »
Citata iš: gabanaluw  2013  Balandžio 29, 12:36:03
o kaip isvalyt ji?
O jau patikrinai ar geras? Yra spec EGR/Iejimo kolektoriaus valiklis, atstovavo juos "4.2 servisas". Ten yra instrukcija kaip isvalyti. As esu vales tik iejimo kolektoriu, suodzius tikrai istirpdo.

169
Dyzeliniai varikliai / Re: Traukos nerasta
« Įrašytas: 2013 Balandžio 26, 14:00:27  »
Citata iš: gabanaluw  2013  Balandžio 25, 22:05:25
gal kas gali paaiskint kaip egr patikrint  ar geras ir kaip isvalyt
Pasijungi prie VAG COM, ir ziuri koki oro srauta rodo ant laisvu. Jei EGR geras rodys 240-380, jei neveikia rodys daugiau, apie 500. Taip pat rodys ~500 kai atjungtas/uzglusytas EGR. Jei EGR kiauras, tada rodys 240-380 (ar mazesni srauta) nors ir atjungus EGR slanga (arba per VAG-COM nustacius).

170
Dyzeliniai varikliai / Re: Traukos nerasta
« Įrašytas: 2013 Balandžio 25, 14:51:20  »
Citata iš: Šarūnas bolero  2013  Balandžio 25, 12:18:24
o akaip kuro norma padidinti be kompo?:)
Neturint kompo Stumiant (arba svelniai plaktuku) siurblio kepure link salono puses ant karšto motoro, tol kol pradės kalatotis motoras, ir prisuki standziai, kalatojimas turetu dingti, kuro norma bus maksimaliai minimali = geresnė trauka, didesnės kuro sąnaudos. Bet rašai ir taip pas tave purtosi, tai gal jau per mažas kuro normos skaičiukas (ką ir rašei). Todėl netraukimo priežastis, ko gero, ne čia.

171
Dyzeliniai varikliai / Re: Pulsuoja/tamposi B4 tdi
« Įrašytas: 2013 Balandžio 25, 14:44:18  »
Citata iš: GintarasGT  2013  Balandžio 24, 18:19:35
Tikriausia ta "potensa" matei tik is nelbai arti, kitaip butum mates, kad jo judanti detale net nesiliecia prie to tau panasaus i rezistyvini pavirsiaus, tas mechanizmas tikrai yra padeties daviklis, bet jis dirba tikrai ne potensiometro principu, o induktyviniu ir jo valymas tikrai nepades, valymas padetu tik jei tarp aktuatoriaus inkaro ir statoriaus yra metalo drozliu, bet ju turetu buti labai daug, kad inkaras strigtu, problema 99% ne del to ir valymas padeda 1 is 100 atveju ;)
Nu laba diena, tikrai nemačiau induktyviniu principu veikiančio siurblio el. dalies Audi B4 gamintoje iki 1994m. Juo labiau, autorius parašė, kad čia seno tipo.

172
Dyzeliniai varikliai / Re: Pulsuoja/tamposi B4 tdi
« Įrašytas: 2013 Balandžio 23, 15:06:03  »
Citata iš: Karolis080  2013  Balandžio 20, 08:16:30
EDIT: Šiandien meistriukui pasukau pasiguodziau kad beda dar astreja, jis uzgarantavo kad jokie valymai cia nepades nes elektrine dalis visa ir taip salerkoj yra  :V As nesu nei vieno siurblio ardes tikrai nezinau,gal kas pakomentuos ar cia tikrai tiesa viskas ir reikia tiktais kito siurblio ir nieko kito.
Ten yra potencas, kurio rezistyvinis sluoksnis gali užsinešti šiukšlėm arba išdilti.
Jei išdilęs - valymas nepadės. Jei užsinešęs - gali padėti. Tik kiek žinau šitų senesniųjų nelabai kas nori apsiimti.

173
Dyzeliniai varikliai / Re: A6 2.5 tdi Q 103 kw pulsuoja apsukos
« Įrašytas: 2013 Balandžio 23, 13:41:42  »
Citata iš: Karolis080  2013  Balandžio 23, 13:08:34
Laikina pulsavimo beda isspresta :D Kuro norma pastumiau link salono puses galva ir vualia :D Bbz kiek ten jos dabar yra ,nezinau kaip bet traukia DAUG geriau, treciu ant slapio tiesiai ratus belekaip vynioja  :D Beje i salono puse pastumta cia skaitos padidinau ar pamazinau ? Kalba eina apie beske tdi
Skaičiuką (IQ ant laisvų) sumažinai. O maksimalų kuro kiekį padidinai.

174
Dyzeliniai varikliai / Re: A6 2.5 tdi Q 103 kw pulsuoja apsukos
« Įrašytas: 2013 Balandžio 23, 12:58:14  »
Citata iš: sioferis  2013  Balandžio 22, 00:05:12
Na bent jau imanoma elektrine dali kaip nors patikrint? Su testeriu ar nera jokiu budu? Kad vel nenusipirkt is tos pacios serijos:)

VPX-3 - system regulacji pomp wtryskowych BOSCH VP-36 i VP-37

Paprastesnėmis priemonėmis:
MOV00087.MP4

175
Dyzeliniai varikliai / Re: beda audi a6 2.5 tdi 110 kw apsukos iki 3000 ir viskas
« Įrašytas: 2013 Balandžio 15, 17:27:29  »
Citata iš: arunas_307  2013  Balandžio 12, 12:33:25
Stabdžiai veikia, galiniai stopai užsidega.
Galiniams stopams "neįdomu" ar abu mygtukai sinchroniškai dirba ar ne.

Puslapiai: 1 ... 5 6 [7] 8 9 ... 31