Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Aš tai tautos patikrintą ir numylėtą a6 c4, bet va jau į c6 žvalgausinorėtųsi allroad, bet kainos kandžiojasi
tikriausiai savaja keisciau tik i a4 b8 3.0 
Na 2.7 taupesnis lyginant su 3.0taupumas toks, kad neverta net diskutuoti
![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
Tai audi visada man.
Turejau senai senai a4 q 2.8 po to prie statybu c4 q 2.8
Tada kazkaip link dzipu patrauke.. paskutinius 6 metus atidardejau bet realiai paskutinius 4 nelabai kur nuo kelio nenuvaziuodavau
Aisku bordiurai ar gilesne pusnis buvo dzzin dabar jau atsargiau teks..
Bus matyt ar pasiteisins
Pati masina tai labai patikti.. svarbu kad technine puse nenubaustu..
Del technines dalies, tai nemanau, kad bus kazkokiu nesklandumu
Tik kuro sąnaudos skiriasi gan ženkliai miesto režimu.
Nu as irgi klausiau kaip tas 2.7 kodel ne 3.0 eme giminaitis, tai pat 140kW 2009m kai praveze su ja tai likau nustebes
2.7 gal ir nieko, bet 3.0 yra 3.0 zinant, kad 2.7 ir 3.0 kamuoja beveik identiskos bedos.
dziugu kad yra kam veikia, bet kai yra su kuo palyginti, skirtumai aisku ne tiek dideli kiek pinigai, bet ir ne simboliskiNa as viena ir ta pati naudoju jau metus su virsum, ir naudoju tikrai daznai ivairiom auto
Yra servisas kuris kas menesi/du perka po 2-6 adapterus, visad laiko 2-4 dirbancius, tokia ta apsauga, kad bent 1 is ju veiktu
viskas veikia O.K. O siaip priklauso dar ir is ko perki ta kabeli.
na zinok cia ir atskira tema... teko porai savaiciu nusipirkti kiniska, tai dieve padek
Tik va jei to retkarciais tereikia - zinoma originalus per brangus malonumas del saves......
Na bet tu teisus, is esmes uztenka ir kinisko pigaus, o visa kita tik niuansai
Dar kiniskas 11.10 uz 12 zaliu neapvyle 
arba vaziuot pas viena is forumieciu kur plika akim stebi
Pilka. Duma pastebiu vakarais, kai is galo sviecia faros, spaudi tapke ir spjauna duma..toki ant faru meta ir sveika auto, tai ne dumas, tai siluma :] Esme ta, kad reikia jungt vcds, daryt loga ir ziuret.
Purkstukai buvo tikrinami visi isimti.. Atspausdino statistika, bet kazkur ta lapa uzgrudau, negaliu tiksliai pasakyti paklaidos..koki duma meta kai duodi gaza? :]
O diagnostika dare su vcds, stovint ir vaziuojant. Tai nieko nerado, tik parode ta pati purkstuka.
Dar kartais ryte uzvedus dumeli ismeta pilkai balta, ar pilkai melyna, gaza paspaudziant gerokai irgi meta dumeca..
Bajoras, dek LED facelifto zibintus.
Automobilis tas pats, problema kita.
Netraukia is vietos iki kokiu ~2-2,5 tukst. apsuku, poto pradeda raut normaliai, kai uzpucia turbina.
Anksciau is vietos net visi keturi ratai prasisukdavo..
Buvo parejusi droseline sklende, siuo metu visos sklendes isprogramuotos.
Tikrinau purkstukus, vienas purkstukas turi nezymia paklaida. Man paaiskino, kad ta paklaida gali jaustis tik ant didelio greicio ~200km/h..
Turbina turi nezymu isilgini klibejima, bet meistrai sake, kad kolkas beda ne joje..
Galvojau, kad kuro filtras, bet pakeiciau tepalus ir visus filtus, o beda liko..
Taigi, noreciau isgirsti jusu nuomone ir patarimus.
Vienas amortikas naujas 800eur, priekinis. Galiniai po 250-300eur. Jei kas nori atsikratyt pneumo, paimu, pilna komplektuka su laidynu ir valdymo bloku.pardavinejo airijoj vienas lenkas. Autostadt.ie tema a6 c6 rafal :] Originali c6 pneumo
O tai jaigu pas mane 2005 tai jau neina padaryti?Eina, jei isidesi spalvota
As netgi zinau kas turi
Ar uztikrintai jis tiks, nes logiskai mastant ten jau eina mmi 3g 
+ privercia kvailai atrodyt
