Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - mikasmeskius

Puslapiai: 1 ... 58 59 [60] 61 62 ... 85
1476
Važiuoklės skyrius / Re: Vairas keistai laisvas (A6 1999m)
« Įrašytas: 2010 Balandžio 05, 21:36:27  »
Siandien jau stiprintuvas visai nebeveikia... teks i hidromota vaziuot ieskot bedos... Tik ten dazniausiai nepigus buna remontas...

jei vilniui. tai i automark pabandyk ten gerokai pigiau

1477
D2 / Re: Audi A8 pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2010 Kovo 31, 12:54:36  »
pasikeiciau reduktoriaus priekine guma, daug smagiau begiai dabar jungiasi :H
ta prasme smagiau? ir kokia guma?

1478
D2 / Re: Audi A8 pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2010 Kovo 31, 10:41:09  »

[/quote]
As tokius turejau r19 (na RS6) bet man jie neuzsidejo reikejo rastafkes daryt, i suporta remesi. O kaip sitie r18 nzn
[/quote]
negali but, pas mane originalus rs6 ratai r19, nieks niekur nesiremia, nereik jokiu rastafkiu

1479
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Viliaus A4
« Įrašytas: 2010 Kovo 30, 21:41:43  »
labai daili, ir variklis geras

1480
Audi A4 / S4 / Re: Ka rinktis? is 1.9 tdi ar 81kw ar 85kw
« Įrašytas: 2010 Kovo 30, 21:13:59  »
jei randi tai tik 85 kw

1481
D2 / Re: Audi A8 pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2010 Kovo 29, 21:12:12  »
taigi sakei kad letoka :D be stabdziu virs 7sek gaunas isibegejimas,ribojama galia ant pirmo begio....
tai idejau maniau, kad kokia pacipsinta, o paziurejus klipa nieko gero nepasirode, nu bet kaip stock tai norma

1482
D2 / Re: Audi A8 pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2010 Kovo 29, 21:06:21  »
na paprasta astunke :)
tai visai norma :)

1483
D2 / Re: Audi A8 pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2010 Kovo 29, 21:03:01  »
pas tave eSas ;)
o tai cia jai kazkas daryta ar stock?

1484
D2 / Re: Audi A8 pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2010 Kovo 29, 20:57:05  »

1485
Forumo dalyvių auto garažas / Re: MIKE_S Audi Coupe (naujos foto 11 psl.)
« Įrašytas: 2010 Kovo 28, 20:33:55  »
o tai kas cia per padangos?
continental, pas mane tokios pacios vasarines, labai geros gumos tiek ant slapio tiek ant sauso asfalto

1486
Audi A4 / S4 / Re: audi a4 varykliai
« Įrašytas: 2010 Kovo 27, 20:52:16  »
sveiki,zadu pirkti audi a4 sedana,ziuriu  tik i benzininius varyklius,gal kas gali patarti i koki varykli labiausiai kreipti demesi.Noriu kad gera tauka butu,ir kuro sanaudos ne kosmines,kad mieste i kokius 11l tilpti normaliu rezimu vazinejant :)
seip mane labiausiai domina 1.8T.
Ir dar,ar brangiai kainuoja detales A4?
kiek girdejau ju pakabos labai silpnos?
dekui visiems uz jusu patarimus ,bei isreikstas nuomones:)
siaip idomu kokiu metu ieskai, o 1,8 T mano manymu geriausias variantas, o vaziuokles tikrai nesilpnos

1487
D2 / Re: A8 Vaziuokles skyrius
« Įrašytas: 2010 Kovo 27, 09:31:22  »
gal kas bande slifuoti diskus,ir kaip gavosi jei nepaslaptis :Ddar klausimas,ar zymiai skyresi ''S'' vaziuokle nuo paprastos

nezymiai

1488
Važiuoklės skyrius / Re: priekiniu ratu girgzdesys
« Įrašytas: 2010 Kovo 26, 10:20:54  »
tai labai blogai?
laikinai galima i sarnyrus tepalo su svirkstu prileist, nebegirgzdes. O jei rimciau tai reiktu nuimt tas gumas nuo sarnyru ir pridet specialaus tepala, tada ir negirgzdes ir nepareis greit sarnyrai

1489
Važiuoklės skyrius / Re: priekiniu ratu girgzdesys
« Įrašytas: 2010 Kovo 26, 10:11:50  »
Audi A4 95 metu 1.8 variklis automatas
sarnyrai girgzda

1490
Važiuoklės skyrius / Re: priekiniu ratu girgzdesys
« Įrašytas: 2010 Kovo 26, 10:07:37  »
laba diena,

esu cia biski naujoke  (r) , bet turiu jums klausima, tikiuosi kad kaip patyre vilkai galesite kazka atsakyti ar patarti :)
antra diena kai pradedu vaziuoti ir sukineju vaira taip pat ta darant vietoje girgzda priekiniai ratai ypac priekinis kairys, toks vaizdas kad butu per prievarta judinamas uzrudijas metalas..... gal truksta kokio skyscio? ar jau cia kazkas rimciau....  (z) prie savaite technikine praejau tai sake viskas gerai.... dar toks dedule priekabus tikrino tai prie visko kabinejosi.....
kas per masina?

1491
Audi A3 / S3 / Re: Audi a3 1997 m priekines groteles
« Įrašytas: 2010 Kovo 25, 20:41:46  »
Laba diena, man savaitgali pavoge audi a3 1997 m. priekines groteles, gal kas zinote kur galima pigiai nusipirkti naujas ar padevetas, aciu uz informacija  (v) (r) (r) (r) (r) (r)
ieskok pagal skelbimus, arba i srota nuvaziuok

1492
Audi C5 / Re: bamperis a6 nuo rs6
« Įrašytas: 2010 Kovo 25, 19:42:10  »
Nu tai jei daryti tai manau daryti iki galo ir viskas
o jei pats nesugebi? kiek litų reiks kažkam sumokėt, kad padarytų ;)
vat butent kad rs replica padaryt, tai butu pigiau rs pasiimt

1493
Elektros skyrius / Re: Audi A6 98 m. automatas triptronikas
« Įrašytas: 2010 Kovo 25, 12:26:51  »
Kiek man pavyko išsiaiškinti, net su detaliais paaiškinimais, apie frikcionų veikimą, kai junginėjant iš N į D dyla guminė dalis, perjungimo metu, bet tas dylimas nėra niekuo įpatingas ir nieko baisaus neatsitiks taip junginėjant. Savaime aišku, kuo mažiau junginėsi, tuo mažiau dils, tas pats kaip ir su mašina, kuo daugiau važinėsi, tuo greičiau susidėvės važiuoklė, padangos ir pan., tai su automatu, važiuojant normaliu greičiu ir i pakalne PVZ įjungus N, po to nesustojus i D, tikrai automatui nieko nebus, tik jis dėvėsis greičiau, kaip ir visi kiti dalykai dėvisi dažnai naudojant. Aš taip važinėju ir jokių problemų, manau nieko blogo, nes automatas pagal greitį apskaičiuoja bėgį ir apsukas ir važiuojant net apie 70 - 80 km/h į pakalne, perjungus iš N į D apsukos nuo laisvų apsukų 800 aps./min., pakyla iki 1000 aps./min., kas net nepajaučiama, nes leistinas praslydimas normaliom salygom automato yra iki 200 aps./min. (ant D padeties staigiai akseleruojant ar jungiant begius), tai jeigu neuzgazuosi jungdamas is N į D, automatas tikrai nesubyres, čia mano nuomonė, tikrai negarantuoju, kad aš teisus, bet nemanau, kad Audi gamykloje dirba visiški apuokai, neatlieka bandymų ir neįdeda jokios apsaugos (bent tokios kokia yra tarp D ir 4 3 2 begiu), jeigu cia labai pjauna automatą. Siaip visi sako ta patį, geriau nejunginek ir tikrai nieko nebus, bet paaiskinti niekas negali, kodel? Tai tas pat, kas geriau nevazinek su masina, tada bus isvis gerai niekas nedil, nei padangos, nei detales, niekas  :-]
keistas tu man kazkoks, kokio tau dar paaiskinimo reikia? Juk nesveika junginet taip ir viskas. Nes su tokiais junginejimais trumpini dezes tarnavimo laika. O jei tau gerai tai vazinek taip ir viskas.
p.s siaip per google gali rast info apie automatus ir ju prieziura ir naudojima, tada nereiks kvailu klausimu uzdavinet. Juk net manuale parasyta keisti svirties padeti tik pilnai sustojus ir laikant nuspausta stabdzio pedala, vaziuojant galima tik i tiptronic isimest.

1494
Audi C4 / Re: Reik patarimo
« Įrašytas: 2010 Kovo 23, 21:33:14  »
Gal kas galit pasakyt trukumus ir pan apie audi 100 2.6l universala,bendzas dujos,quatro,automatas.Siulo uz nedidele kaina tai galvoju ar pirkt

2,6 pagrindinis trukumas, pasinaudok paieska sneketa apie tokius variantus

1495
D2 / Re: A8 Vaziuokles skyrius
« Įrašytas: 2010 Kovo 23, 19:02:32  »
dar klausimelis apie spiruokles, nuo A8 2.8 motoru laikytu man svori i 4.2 Q? nes seip kaip ir vienodas islenkimas, tik 2.8 spiruokles 6 viju ir plonesnis metalas o pas mane jau 7 ir ir storesnes? Norisi kad suzemetu, tik baisu kad amortikas isoks pro kapota per kokia duobe ?
geriau nerizikuok dek nuo s8 jei nori kad suzemetu

1496
D2 / Re: Audi A8 2.5TDI vs. Audi A8 3.3TDI
« Įrašytas: 2010 Kovo 21, 13:48:07  »


tikriausiai liksiu prie 4,2
[/quote]

teisingas sprendimas

1497
Audi S/RS klasė / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2010 Kovo 20, 15:02:17  »
Jeigu pas mane iškart po variklio užgesinimo stabdžių pedalas nusispaudžia apie 28 kartus, kol sukietėja, tai ta stabdžių "kriaušė" normali, ar jau nekokia ??
tai jau tikrai nekokia, kelis kartus paspaudus turi sukietet pedalas

1498
D2 / Re: Audi A8 pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2010 Kovo 20, 14:53:45  »

1499
Sveiki, ar perkeliant nuo 1998m. leidžiamo A6 vairą bei visa kita į kairę pusę, reikia daryti pakeitimus šarnyrų sistemoje ? Kadangi vienas žmogus bandė įtikinti jog A6 modelio su vairu dešinėje ir kairėje, šarnyrai skiriasi, tiesa tai ar nesąmonės ?
nesamones, viskas tas pats

1500
D2 / Re: Audi A8 2.5TDI vs. Audi A8 3.3TDI
« Įrašytas: 2010 Kovo 20, 08:51:49  »
Kalbėjau su meistru, kuris tik dyzeliais audi/vw užsiima, tai sakė, kad 132kw labai retai atvažiuoja, ne taip, kaip 110 - pastoviai. Bėje, manųjų abiejų rida kai pardaviau buvo apie 200000km, velenėliai idealūs buvo. Turbūt stebuklas
o gal todėl kad 110kw variantas žymiai dažnesnis?
čia kaip ir meistras pasakytų kad buggati išvis nebuvo užsukus, reiškias jos negenda?
(+)

Puslapiai: 1 ... 58 59 [60] 61 62 ... 85