kazkaip man nerima kelia kodel priekinis ir galinis kartu sustojo, ar nebus kokios smegenis?

nuo nerimo gerai padeda antidepresantai

tai reikia visa mechanizma imt laukan?

jei biski juda ,galima apsiriboti wd,bet tai laikina

o tai kuo suristas galinis valytuvas? tuo paciu metu durniavo ir dabar visai sustojo, priekiniai dar taip flegmatiskai juda.

suristas tik tuo,kad ir priekinius,ir galinius tenka daznai prikelinet is numirusiu.

iki 2013.12.25 jeigu palaikytu tai paimciau kodel gali niekam nereiket? Nejau tie kas susideda BC su ceku nenori pasijungt pilnai, kad funkcionuotu jis?

daznai tenka prijunginet ivatriu masinu b.c.,dazniausiai taupymo sumetimais vietoj kontrolerio jungiu 2 laidus i mase.pvz siandien taip buvo atlikta su c5a6 pilnu skydeliu.

Ta ašis ant kurios maunasi valytuvo koja - užkirmyja, tad jei nors kiek dar juda - ardai mechanizmą, iškali tas įvores, išvalai, sutepi ir viskas bus kaip nauja. Nėra ten sunku jei platuką laikyti moki. O jei jau sustojo visai, tai ten tiek užaugę, kad iškalti jau gali net ir nepavykti.

Tai tiek.

neteisinga pamoka:plaktuko naudoti negalima,labai lengvai luzta aseles laikiklis,tada tinka tik ismetimui.as naudoju gerus spastuvus ir dujini degikli.gala i spastuvus,laikikli atkaitini ir sukamais judesiais istrauki asi.kai kada uztenka isplaut ir sutept.buna aseles stipriai surudyje,tada keiciu is anglisko.jokiu plaktuku.

durniu laivas

nusipirk c4 rele 501,autodatoj yra schema ir pasijungsi.

pas mane buvo trūkusi gumytė(galiniame dangtyje, ten ji maunasi ant svirtelės ir pompos), šnypštė uždarant, atidarant ir .t.t. išardžiau, radau bėdą. kt. problemos dalis-nėra jų pirkti. eina kartu su pompa, kaina 190 lt. žmonių su tokia bėda susiduriančių nemažai, vienas dalinosi patirtimi: paėmė nuo pipetės gumytę ir užmovė vieną ant svirties, kt-ant pompos, užveržė, rašė kad viskas ok. Skamba aišku nerimtai, bet 190 dėl gumytės klot žiauru, sakau pabandysiu.... užmoviau 2 gumytes nuo pipetės(užtraukiau vieną ant kitos), ant viršaus seną gumytę ir užtempiau plastikinius kamutus, kainavo 1,5 lito, plius dangčio ardymas. Ar laikys, parodys laikas, 3 sav. jau be problemų važinėju. Tavo atveju, gali būti panašiai, tik durelėse kuriose šnypščia. Ardyk, tikrink ir jei tinka patarimas, pasinaudok. Sėkmės

kazi kur duryse ikisi pipete?

aiskinu:taisau ant gyvo,o kas ten pas ji darosi as ne fantazuosiu,leidziu kitiems pasireikst.parasiau tik todel,kad idomu buvo is kur imo versija.

teisingai manai,o kaip manai kodel pats nepaziuri.

Immobilaizeris manau, pultelyje elementą pasikeisti ir prisirišti raktą.

Nes suka kuo puikiausiai užvedus kuo puikiausiai žvakės atkrenta kuro siurblys irgi purkštukai irgi.

Nesiveda nes blokuoja kuro padavimą. Kartą vos kuro siurblio nepasikeičiau kad slapuko nepaspaudžiau
Šiuo atveju immo.

is kur zinai,kad idetas imo?

i vel tu   zmogus nori kad su sviesomis isijungtu rankeneliu apsvietimas, o ijungus sviesas isijungia langu mygtuku apsvietimas , cia pats trumpiausias kelias . Jeigu norima kad atidarius duris sviestu rankenele tada nesuprantu kam to reikia, nes jei jau atidarysi duris, tai to apsvietimo nebereikes. Ar cia po durimis nori tu daryt apsvietima ?

tai ,cia as.skaityt moki?Nori kad uzsidegtu nuo duru atidarymo.kas vazineja su sviecianciu salonu?Ramaskinas nurode kelia,artimesnis,jei yra lempike virs vairuotojo duru.o siap lubu ardyt nereikia,pajugt galima ir nuo fiskes esancios virs vairuotojo koju,aisku sonines apdailas reiks nuimti.O tu buk geras,nelisk i elektrinius klausimus nes nei bum bum.

pravedi laidus ir pajungi,keistas klausimas