Bulkose,priklausomai nuo salono, buna skirtingu ilgiu troseliai vidiniam atidarymui.jeigu gaunasi itempimas,durys nesidaro.

Galiu as

Citata iš: minas  2009  Birželio 14, 20:23:40

Tu durneli,kaip uzkaitini varikli,jei nesikuria?Nejau kaip Dzordana Bruno ar Zana Dark ant lauzo pakuri?Gari,gari jasno stoby nepogaslo.O jei nemoki oscilografu naudotis,tai gili uzuojauta tavo klientams,jei tokiu turi.Tavo ziniai sitie davikliai dirba nuskaitant impulsa ir temperatura cia dzin.Si syki be pagarbos.

sakai aš durnelis, ane, tai protinguoli nupušęs pasiaiškink kodėl auto pradeda durniuot kai užkaista, O.K.E.Y ??
temperatūra nė prie ko tau ane, lyg ir aiškiai aprašiau (išverčiau iš rusų) keliais postais aukščiau kas tame daviklyje pasidaro,
nuorodų, info per akis, bet tau rašyk nerašęs, kaip įėjo taip ir išėjo, nifiga nieko neužstrigo......
bent vieną daviklį ardyt bandei ?? toks jausmas kad su tuo savo oscilografu ir slėgį padangose matuoji,
blin kiek rašai visur tai vis apie beleką ir nieko konkretaus... ir net pajobkių nesupranti apie variklio užkaitinimą  ,
va šičia irgi būrei būrei apie šituos daviklius, apie oscolografus, bet deja taip ir nieko neišbūrei, tik apie gestapo metodą   
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=9749.660

Ne visi namuose oscilografus turi, tame tarpe ir aš, ir iš šiam reikalu jis bėra būtinas, jei galima juos patikrinti išimtus su testeriu
O autoremontu aš neužsiimu, yra geresnių variantų, aš tik šiaip, prijaučiantis 
taip kad atvėsk, bo gali kokį kartą ir per lūpą gaut nuo ko nors už tokius pezėjimus ir liksi vėl nesupratęs kas ką kur ir už ką ...

Pradziai parodyk ta kelma prie kurio tave susparde,padesiu simbolini vainika,prasivalyk veizolus,zmogui masina nesikuria,jei esi prijauciantis,tai ir jausk,ir neskisk kur nesupranti,oscilografa reiktu tureti darbo vietoj,namie telika gali ziureti,apie padangas mazai nusimanau,zinau kada keist,kada suvedima daryt,bet tam yra meistrai,rusu kalba gerai suprantu,bet ka tu vertej neskaiciau,nes nereikejo.Klaipedos blondines,kai dievas prota dalijo,stovejo eilej prie papu.kazin kokioj tu eilej stovejai?Be pagarbos.

Citata iš: minas  2009  Birželio 14, 17:11:15

Apie verdanti vandeni,cia CSI serialo

juokdary tu a juokdary, o tu gal kad isitikinti ar daviklis nedurniuoja užkaitini variklį ir lendi atjunginėt
fyškės kol jis dar karštas kad pamatuot ?? žinai man atrodo kad tu visai netikrini jų, ir tik nepradėk vėl apie oscilografus 
nes viską galima nusistatyti ir su paprasčiausiu testeriu matuojant varžą, tereikia tik imituoti daviklio darbinę temperatūrą.

Citata iš: minas  2009  Birželio 14, 17:11:15

o jei vinukas,tai kaip ir dezike reiktu nuimt,o kas cia mandro.

vo vo, šneki kaip etatinis audicentro darbuotojas... žinai, jei žmonės neprivirintų to vinuko nenuėmę dėžės, taip nešnekėčiau.
VISADA remiuosi TIK faktais ir patikrintais dalykais 

Tu durneli,kaip uzkaitini varikli,jei nesikuria?Nejau kaip Dzordana Bruno ar Zana Dark ant lauzo pakuri?Gari,gari jasno stoby nepogaslo.O jei nemoki oscilografu naudotis,tai gili uzuojauta tavo klientams,jei tokiu turi.Tavo ziniai sitie davikliai dirba nuskaitant impulsa ir temperatura cia dzin.Si syki be pagarbos.

....  ir vėl mandravoji, šneki labai blatnai tuo pačiu klausimu kaip kad buvo V8 skyriuje .....
tagi: visų pirma tie du indukciniai davikliai tvirtinasi prie variklio bloko, prie ko čia ta dėžė ?? t.y. greičių dėžė  bet čia ne esmė;
toliau, kad laidas nusizulintų, tai yra laaabai retas, nes nera ten kaip jiem nusizulinti, dažniausiai viduje daviklio būna apipuvusi
tokia folga prie kurios prisabačinti ritės galai, ko pasekoje susidaro varža tarp
tos ritės ir štekerio, ir tai labai gerai pasimato matuojant daviklio varžą verdančiam vandenyje, kai pradeda šokinėt varža.
Apie tai jau seniausiai aprašyta rusų V8 forume ir nuorodos yra V8 skyrelyje.
Jei tas pypsikas (vinukas) nulūžes, tai nėra kažkokia tai super-duper bėda, privirinamas jis be problemų, ir nereikia čia pūst burbulo ir gąsdinti
žmonių kaip kokiam Audicentre.
P.S. fotkėje V8 variklis ir apibraukti rudonai abu indukciniai davikliai 

Jei tau cia kas blatna,tai paimk ir uzvesk.Apie verdanti vandeni,cia CSI serialo,o jei vinukas,tai kaip ir dezike reiktu nuimt,o kas cia mandro.

kokie dar davikliai iš dėžės ?? ??

Deze musu kalboje yra greiciu deze,jeigu ka,o prie jos du davikliai.

200 savininku demesiui.Uz kibirksti atsakingas holo daviklis ir du davikliai prie greiciu dezes.reikia patikrinti ar yra is ju signalai.jei holas tai nieko baisaus,tik pinigai.Jei is dezes,tai uzuojauta.

Teks keisti duru spyna,arba jei sugebesi spynos mikrika

tai va,nutempiau masiniuka pas elektrika,tas pasiziurejo ten kazka ir sako "kompui ragas",nes tipo is jo neiseina srove i paskirstytoja.nulekiau i srota,susiradau kompa (beje kam idomu,kainavo 100 lt),atveziau jam ta kompa pajunge ji,bande uzvesti masina ir nieko 

Keisk elektrika.

Ačiū už pagalba. Gal dar žinote to daviklio numerį, nes norėjau nusipirkti parduotuvėje,  tai jie nežino koks sako, kad kitoks gali netikti, o kur tą numerį rasti, nebent išsukus bus užrašyta, o taip tai niekur nesimato jokio numerio.

Prasta parduotuve radai,arba kujovi pardavejai.Audi kodas 034 919 369C.Naujas kainuoja apie 100lt.Bet pradziai nuvaziuok pas protinga elektrika.Sitas gedimas nustatomas per 3 min.

Pasikeisk temp davikli,jei Kaune parodysiu.Fotkint neturiu ko.

Citata iš: antanaszzz  2009  Birželio 10, 16:22:38

termostatas pakeistas,visa sistema isplauta Oo) vakar net skydeli kita idejes buvau ir vistiek nerodo 

nu jei pakeistas tai pakeistas,jei "no name" dejai tai gali but visko:)
kitas variantas,kaip kolega ir sake reik laidus

kai turejau vw golfa mk2 buvo toks variantas tik su paskirstymo dangteliu.ejo pas mane retas variantas italiskas,nupirkau pardej kita,uzsidejau kita diena trukciot pradejo po 5km sustojau visai.visa sistema perejau ir nesuprantu kas darosi kaip neuziveda taip neuzsiveda.sove i galva uzsidet sena dangteli, ir uzsikure.vat ir visa problema.nuvariau i vw centra ir uzsisakiau nauja,orginalu,bet kainavo 4 kartus brangiau nei pardej:)

Gal gali paaiskinti prie ko cia tavo dangtelis?