Isdrozk is medzio ir uosviene pasodink i gala 

manau 500lt tai tikrai verta moket uz oda. Kur kas maloniau nei medziaga o sviesi tai dar ir privaluma turi kad vasara taip neprikaista kaip juoda. Pas teva juoda oda tai sikna gerai svila kai lauke +30  O pas mane sviesi tai be problemu. Dar kas gerai, kad toki salona daug lengviau isvalyti nei medziagini. Be to net ir A3 priduoda kazkokio prabangos jausmo lyginant su ta kurioj paprastas salonas. Ir parduodant masina po to rimtas privalumas  Zodziu as visom 4 uz oda. 

Beje pas mane irgi nera galiniu sediniu galvos atramu, tokia jau pirkau, gal kas zino kiek kainuotu medziagines oda aptraukti? Tiesa kazin ar nebus sunku tu medziaginiu atramu nupirkt, nieks nenores iskomplektuot sedyniu.

Jeigu reikia tai medziagines galvos atramos tikrai ne deficitas, pas mane pati namie guli visas A3 salonas, galiu nuimti tas atramas atskirai, tik pasiulyk uz juos viliojancia kaina 

Citata iš: only AUDI  2010  Gegužės 18, 01:38:09

Sveiki. Klausimas kainu zinovams, ka galima moketi uz A3 odini salona, visi apmusimai, sedynes, porankis, tik nera atramu galvai ? Oda sviesi, gero stovio, kiek matesi rekaras.

Daug galima mokėti. O kur atramos dingo? Iš kur jas gauti po to? Nenori perleisti man to salono?

Jau atvaziavo automobilis is uzsienio be ju, bet kalbejau su siuveja tai sake reikia duoti medziaginius ir pertrauks su oda.Del perleidimo tai siandien zmona sake apsispres ar reikia jei keisti ta salona, jei nenores duosiu kontaktus pas ka jis yra.
P.S. kaina uzsiprase 500 lt.

Jeigu tu kalbi apie tuos laikiklius i kuriuos is sono isistato tos metalines sponkes, tai atlupinejant dazniausiai tos plastmases luzta o ir sutepimas tu metaliniu sponkiu nemanau kad pades lengviau jas igrusti, kadangi tos sponkes padarytos is gan tvirto metalo, kuris gan sunkiai lankstosi, tad sutepus, pirma kart kai grusi, nusivalys tas tepalas ir viskas, tik apsiterlios viskas .....

Del to ir rasau, ka pats isbandziau ir ne vienam automobiliui, o tos plastmases kur sponkes laikosi, neluzta, o daugiausiai atsilupa nuo kliju.

Kai sau ieskojau, tai panaudoto is viso per visa Lietuva neradau, man reikejo nuo 96KW, o nuo 85KW netinka, o tu pabandyk paieskoti, galima pirkti ir panaudota, bet neturi buti laisvumo.Jeigu galvoji dar ilgai vazineti su situo auto, tai pirk nauja, tik kainuos nepigiai, stuka minimum pasiruosk.

Hermetikas tikrai padeda, tik reikia tepti ne is virsaus, nieko nelaikys. Turi nusiimti dangteli, padaryti tokia baranka aplink purkstuka, kad dedant dangteli jis is vidaus uzhermetintu ir tikrai laikys. Tuo paciu pakeisk alsuoklio filtra, jis greiciausiai bus uzsikises, pas mus niekas ju nekeicia, nes labai blogas priejimas ir truputi reikia padirbeti, bet jeigu jis uzsikises, gali keisti dangtelius, prades leisti tada per salnikus, per didelis slegis karteryje vis tiek kur nors prasimus.

Kitiems modeliams taip iseina, bet pas A4 kilimas eina kartu su guminiu porolonu ir jis taip lengvai neisdziuna. Kad reikes isimineti sedynes  ir visas plastmases nuo slenksciu tai tikrai, tada keli kilima ir visais imanomais budais fenas, peciukas, siltas pavasariskas vejelis  ir dziovini. O dar geriau vistiek jau bus gerai apardytas salonas, visai isimk ta kilima, isplauk su aukstu slegiu ir turesi kaip nauja salona ir prieisi gerai viska isdziovinti, laiko uztruksi tiek pat. 

Cia ir yra visa problema, geras meistras turi pilna darbu ir varikliu plovimais ir ,,slieku'' ieskojimais neuzsiims, o tas kur be darbo sedi ,tai tik priburs , kad daug padare, o naudos nulis. Gerai ir saziningai pasidarai tik pats.

Citata iš: no one  2010  Gegužės 06, 06:13:28

Citata iš: 7kaunas7  2010  Gegužės 06, 00:31:31

sveiki visi.gal kas zinot kur gerai masina poliruoja?

kokia spalva, kokios problemos ? nublukimas ar subraizymai ? kiek metu masinai ? dazymas orginalus ar jau tepliota ?

spalva tai zalsva/melyna,tokia gal kaip elektra spalva.10 m. masinai,manau dazymas yra originalus.o problemos tai tokios, kad per visa aplinkui masina eina kaip adateles dydzio rudytes  ,jos vos matomos,su ranka paimi patrini ir nusivalo.tai galvoju gal dar neskubeti su visos masinos dazymu,gal kiek poliravima pades?

Tikrai neskubek dazyti, tokios rudeles ne is vidaus, o is isores ir jos labai puikiai nusipoliruoja ir jokio vargo. Labai daznai papuola auto is Vokietijos su tokiom rudelem, bet is kur jos prilimpa biesas zino.

tai lieka bedos su bloku.. truke ten kur nesimato?

Jeigu truko gilze ir kompresija pucia i vandeni, tai is kur tada atsiranda garas per matuokle kai temperatura pasiekia 90 laipsniu? Ir ne siaip garas, varo kaip garvezys, variklis pradeda negraziai dirbti, kalti kompensatoriai.

o nera papildomo cirkuliacinio siurbliuko? gal jis nedirba? o blogiausiu atveju reiktu daryt rengena varikliui.nes gal plika akim ko ir nepastebejai.

Ne joko siurbliuko nera, paprasciausia vandens pompa, bet susidaro is karto oro kamsciai ir niekur necirkuliuoja.Per gryztama tik oras ir vos vos vanduo eina. Apie rentgena varikliui is viso pirma karta girdziu.

Sveiki. Susiduriau su tokia problema, variklis 1.9 tdi pd 85kw 2001m. pastoviai pucia slangas. Galvojau galvos tarpine,bet pakeiciau niekas nepasikeite. Kadangi visai nera cirkuliacijos, buvau isemes vandens pompa-viskas tvarkoje.Ant bloko matosi klijavimo vieta, ryskiai buvo susaldytas blokas, bet gilze vizualiai nesimato, kad butu trukusi.Tepale vandens nera, variklis dirba graziai, bet uzkaitinus iki 90-100 laipsniu, pradeda kalti kompensatoriai, per matuokle ir tepalo uzpilima ziauriai varo garas. Galvute pries dedant buvo slifuota, patikrinta, tarpine nauja, bloko ta vieta kur klijuota tarp 2-3 cilindro, stumokliai buvo apacioje, per para kai buvo nuimta galva nesimate jokio parudijimo, kad vanduo begtu. Nezinau ka toliau tikrinti gal kas patars kur toliau galu ieskoti.