PD varikliai neyspudingai chipuojasi, turetu buti apie 120-125kw ir apie 380-400nm, retai kada pavyksta daugiau ka isukti, kitaip variklis palieka stipriai ant ribos..
Bet siaip audele graziai atrodo

Mates gyvenino kupas

ir labai stipriai

ir kokie darbai su ja bus padaryti?

na va, pabaigta ir vidurinė dalis, belieka galinę pasibaigti




užtaisyti antgaliai

na va, pagaliau sulaukti "supersprint' bakelis, rezonatorius ir gofra, antgaliai nupirkti iš vieno forumiečio, belieka viska suinstaliuoti

labai dailiai atrodo su šiais ratukais, bet ir senesni neblogi, griežtesni tokie, piktumo suteikia audelei

ka cia parduodi?

tau tikrai to nereikia

yahoooooooooooooooooooooooooooo, pas mane kaip ir geros naujienos, vakar nusivariau S2 pas draugą į garažą ir pradėjau ją ardyti, nuleidus tepalus, sugalvojau supilti naujus ir pakeisti naują tepalo filtrą...
 ir S2 tepalo slėgis sukilo iki pat galo, pasirodo, buvo užsikirtęs tepelo filtro vožtuvas, taigi, pas mane dabar ant šalto motoro 5bar o ant karšto motoro 2,5bar tepalo slėgis.
Kaip ir išvengiau otoro krapštymo lauk procedūros

žiemai sueis

dažus perku visada Klaipėdoje o ubagę turiu jau 12metų

jo, su dyzeliais reikės dar palaukti, kol ventiliacija atsiras gersnė

nupirkti žieminiai ratlankiai bulkai OZ Racing r16 et35 j7




per šią savaitę bandysiu sugražinti jiems prekinę išvaizdą