1426
Forumo dalyvių auto garažas / Ats: Igno Audi 100 TQ Sport Avant (200 20v look-a-like)
« Įrašytas: 2012 Spalio 12, 16:01:37 »
Nu va , nuplauta pagaliau 


Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
siulau isigyt a5000 lempas, nes db popsas stoviČia tas kur už pigiai-nebrangiai parduoda?
Gal galima sužinot kuo?Galinės arkos visų būdavo vienodos , o štai priekinės pas Audi 200 Exclusive visada būdavo žemesnės. Pas Audi 200 20v visada būdavo aukštesnės. Na , o pas Audi 100 Sport eidavo ir tokios , ir tokios. Skiriasi jos aukščiu , kaip jau minėjau , bei dar vizualiai galima atskirt iš dviejų vietų , kur pati arka vienoj pusėj "ateina" iki moldingo , o kitoj pusėj iki bamperio chrominės juostelės - ten skirtingai išspręstas griovelio užbaigimas , kuris eina per visą mašiną virš moldingų
Baigėsi langų skystis, savaitę taip ir atvažinėjau. Dabar užsipyliau, jokios reakcijosKątik pasikeičiau pas save motoriuką , nes tiesiog nustojo veikt (antrą jau kartą keičiu)wtf , nu sudegint gi negalėjau, nes žinojau kad nėr skysčio tai ir nebirbinau
.
Reikia ir pravodkės, ir kitų bėgių..Tikslas yra begalinis pasitenkinimas , kai praleidi paminėtas darbo valandas smagiai garaže , konstruodamas , galvodamas ir mąstydamas kaip , kas ir kodėl , o pabaigęs visus darbus mėgaujiesi savo rankomis atliktu darbu. Žinoma , kai viskas veikia taip , kaip turi
Sumoj - koks to tikslas? Tik papildomas nemažas svoris ir darbo valandos. O kai pagalvoji - kaip dažnai tas sėdynes reguliuoji?
grazuuu,Eidavo į Audi 200 Exclusive , Audi 200 20v bei Audi 100 Sport. Tarpusavyje tie sparnai tarp modelių truputį skiriasi
o kaip cia eina pusti galiniai sparnai ? cia visose sport ar quattro eina ?
dar pasakyk kad ''pilka mase'' patinka...Popsas ir yra pilka masė , o su užtamsintom lempom , grotelėm be žiedų ir su treseriais jaučiuosi niekaip kitaip , kaip būdamas joje
mano akimis tai zingsniuoji po truputi atgal
beliko uždėt juodus blynus ir atsisveikintAle nei vieno , nei kito nesupratau
aha, ir evka gali ramiai snaustTuos pačius - aero blynus su nepamenu kokiom padangom![]()
kokius ratus ziemai desi?
tai vat as ir uzvedziau apie tai diskusija, nes pas mane laikant set greitis krenta, uztat ir idomu kodel pas kazka atvirksciai dirbaO kokia mašina?
nu zodziu nesusisnekejom biskiKažkaip visai ne taip... Iš kur tokia informacija? Gal yra kur nors kokia instrukcija originali Audi?as ir turejau omeny kad laikant paspaudus fix(set) greitis krenta, atleidus jis toks ir lieka iki kokio nukrito, o laikant aufn greitis kyla, atleidu jis ir lieka kiek pagreitejo po palaikymo, beto zinau kad vaziuojant autopilotu paspaudus trumpai fix greitis nukrenta 3km/h, o spustelejus aufn 3km/h pakyla
Nuraminai, o tai jau rytoj galvojau į vaistinę eitiEisi kaip geras man atrodo , nes tikrai esi neteisus
evka man atrodo teisingai isdeste, fix- mazina greiti, aufn- didina, pas mane viskas butent taip ir buvo, na bent kol veike kaip priklause, taip pas tave atvirksciai gaunasi?Neteisingai. FIX(SET) tik didina greitį , o AUFN yra niekas kitas , kaip "Resume" funkcija , kurią įjungus grįžtama į paskutinį nustatytą greitį , kuris buvo nustatytas su FIX(SET) , todėl jeigu važiuoji lėčiau , tai mašina pagreitės , o jeigu važiuoji greičiau , tai mašina tiesiog ant bėgio riedės iki kol pasieks sulėtėjus tą paskutinį nustatytą greitį.
Kažkokia keista ta tavo rankenaVisoms senesnėms audi, kurias turėjau, buvo taip:
Jungiklis dešinėje pozicijoje - išjungtas pilotas
Jungiklis vidurinėje pozicijoje - įjungtas pilotas
Jungiklis kairiausioje nefiksuojamoje pozicijoje - didina greitį.Tiesiog gražina į paskutinį fiksuotą greitį , tskant resume. Tai jeigu važiuoji lėčiau , greitis kils , jeigu važiuoji greičiau , tai mašina riedės tol , kol pasieks tą paskutinį fiksuotą greitį ir užfiksuos autopilotas vėl
Mygtukas iš galo - fiksuoja greitį arba jį laikant mažina.Didina
Nebent jau galva šiandien nebedirba ir kažką maišau
pala tai pas tave su set greitis dideja ar mazeja? na kai laikai paspaudesDidėja