1426
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Nuotraukų sumestinis - nufotografuok savo mašiną DABAR! Temoje nekomentuojama ;)
« Įrašytas: 2009 Gruodžio 14, 21:58:26 »
tyliai laukia savo valandos ant sniego 


Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Reikalinga pagalba - įtariu, kad kažkada buvo skirta USA rinkai - ar nebus bėdų ieškant detalių ?!?seip sita is sweicarijos
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-100-universalas-1990-0119173194.html
Bagažinėj dešinėj kišenėj kaupias ir laikos vanduo, kur ieškot bėdų?pirmiausia gali but pro lempa
sveiki, atsitiko tokia beda, 100 universalo galinio buferio sone tvirtinimas nuluzo vairuotojo puses, iskrito tokia plastmase kuri kaip supratau ir laike visa sita reikala dabar visas sonas buferio atsilapojes. gal patarsit kaip paremontuot?uzdeti kita plasmase![]()
kazin koki rezai su k26 bututai ilgo piko ir nereiktu tiketis,bet pats kiekis yra l.gerasPrisuko vos ne 400nM, is cia dar mazai skaitoGm, o tai tipo fainai važinėti keliant iki 4000rpm?is esmes sita Nm kreive yra afigiena kaip tokio amziaus motorui, ir pikiniam rezime jis atidirba savo darbao kiek smagu kelti, reiktu ziuret pagal AG kreive, o ne Nm
pats pikas gal ir trumpas, bet kad 30nm< laikos vos ne per visa kreive
tik va matosi kada issikvepineja k24...
wrong. nuorintojas uzsuktas. wienas pompuoja kol ima sunket, tada nuspaudes laiko, tada tu nuorintoja staigiu judesiu atsuki ir uzsuki, tada tas wel ta pati, ir taip daryt kol tik skysti mys, be oro burbuluvisu pirma sujunk viska, pripilk skyscio i bakeli ir atsuk nuorintojus, kai jau prades laset pro nuorintojus, uzsuk ir pradek orinti nuo galinio keleivio rato, tada vairuotojo galinio, keleivio priekinio ir vairuotojo priekinioatsuki nuorintoja, ir tada pompuoji tol, kol nebeina su oru?
o kaip orinti manau pats zinai
nuorinimo buduka uz diskus sumokejai?senai as juos pirkau, tai lyg ir 120lt mokejau
dabar pasakykit, kaip nuorinti man viska?
ble greiciau man TA daikta parsiustu....aiškukažkoks eco/performance čipas
![]()
ir tik 100lt kainuoja cipas
o kaip suprasti tą 'air suspension at rear axelgal klaida cia kokia... nes levelingas lyg ir dirbo su tuo paciu kaip power steeringo skysciu... o air suspensionas tai allroade atsirado...
1BG suspension/shock absorption, automatic level control system, air suspension at rear axle
jei ką tai kalbu apie šitą: WAUZZZ4CZPN000180 http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,667.msg579900.html#msg579900
jeigu kita, prisijungciau prie suinteresuotu is ten kaiko parwezimuGal kas Mažeikiai - Kaunas? Mažas siuntinukas būtų.arba si, arba kita savaitgali bus toks marsrutas. Kaip tau nemokamai nevezam![]()
turejo draugelis 200tq 85metu, tai ten buvo ta senesne kaip sakaigalvojau pas patį bus ta klima kur kelios knopkės skiriasi, pas nefeislifines silkes matęs. Gal visgi ankščiau keitės. O dėl 23 kanalų tai mistika
Įmesk nuorodą kaip klima atrodo, labai daug pas Tave temoj ieškot reiktų
Aš jum aiškintojas?nu kaip sena nauja, tokia pat is vaizdo kaip ir pas 20vten gi senobinė klima, tai jai kita tvarka musėt galioja
Greitį negi rodo? Geras čia
o kaip paaiskinsi kad pas mane 87metu yra 23kanalai?Iki kažkurios datos buvo tik 21 kanalas, 22as atsirado tik ar ne nuo 89 kažkurio mėnesio
O atsirastu 22as jei įsidėčiau valdymą nuo 89m?
kvailas klausimas, dingo perechodui priešrūkinės, ar jiems yra atskiras saugiklis?yra
norejau paklaust ar ant audi c3 prekinis stiklas buvo gaminamas vieno atspalvio ar buvo tamsesniu ar sviesesniu gaminamu?jei nesumeluot, zalsvas, i melsvuma buvo,i ruduma ir grynai bespalwis
cia pagal isigijimo laikao as kai kvailokas kasdien irgi su zemiausia sarase wazineju.... :[Tau 80 FWD pirmoji o 200ine turboquattrovisinavarotai paskutine? nu nejuokauk
nors galeciau su pirmaja... nors ekonomija butu![]()
Ars, norint etka paruošti darbui reikia skirti ne vieną valandą... O jei nori ir VIN kodus šifruotis tai visas pusdienis... taip kad reik nusiteiktka turi omeny paruost darbui?