ka jus cia kliedit, negi niekam nesinori rezerve turet kumeliuku ir nm, ne visada juk tapke iki dugno, o kai reikia aplenkt ar kazkam nugara parodyt buni tikras

O nemanai Kad apie 150kw audi a4 yra pakankamai? Nes šitos a4 eidavo su 2.8 142kw maximum čia.?  Ir kumėliukų pakankamai manau

+ dar turbo stovės, tai daug geriau nei atmosferinis. 
P.s. Čia audi a4 o ne rs4 ar s4.
Mano  nuomone čia viskas vietoje ir viskas normaliai išvaizda tikrai kaip show o po kapotu ne tie pliki 66kw stovi. Kaip dažnai būna.

Dėl reguliavimo nesutikčiau kad padeda, pats variau reguliuoti kiek kartų nu gal dienai kokiais biškį pagerėje, bet šiaip tai nieko nepasikeičia. Filtrus irgi keičiau nepadėjo. Galėčiau teigti kad žvakių keitimas labiausiai pakeitė darbą pradėjo geriau dirbti variklis. O daugiau tai tikrai nežinau

Pas mane ta pati bėda, tai laisvų apsukų sklendę reikia išsivalyti nuo dujų nuosėdų. Nes saviškę kaip nusiardžiau tai pakraupau kas ten darosi

Evaldai šiandien susimasčiau ir dabar supratau kad tikrai maža bėda Nes ruošiuos s4 b5 pirkti ir masčiau apie b6 bet pagalvojau b5 ir liks b5 tai ir likau prie tos pačios b5

Sveiki, kadangi neradau kitokios panašios temos tai sakiau čia pasisakysiu. Klausimas būtų toks Kokie yra pliusai minusai audi s4 b5 2.7 variklio? Perkant į ką atkreipti dėmesį nes esu rimtai vieną nusižiūrėjęs bet vat nežinau ką būtent žiūrėti. Aišku pirkimas yra loterija, bet bent tuos faktus kažkokius sužinoti apie tuos variklius kad nusipirkus po to nereiktų verkti Dėl važiuoklių tai tokios kaip a4? daugiasvirtės?

tai tu geriau siūlai pirkti programą jei panaudoji kartą du į porą mėnesių? 

Nu man asmeniškai galinę dalį bent jau viršų jos galėjo labiau išdirbti, dabar atrodo labai jau paprastai to sportiškumo išvaizdai trūksta.

Tai kas buvo?

pasinaudok paieška daug apie juos kalbėta ir pan. Nu čia patys populiariausi dyzeliniai varikliai visose vokiškose mašinose jie stovi vw ir audi.

Mieste 7litrai tilpdavau, užmiestį 90 km/h 4,5 120 km/h 5,5 litro. Patvarumas priklauso koks variklis 2000 metų tai buvo 66 ir 81 kw tai čia tie "legendiniai" neužmušami dyzeliukai. jei naujesnį 74 kw ar 96 kw imsi, tai purkštukai siurbliai su prastu kuru nedraugauja o jie nauji brangūs šrote 300 litų vienas purkštukas. Naujas purkštukas 1800lt, daugiau nelabai kas ten ir matoma man ir minusų. Ekonomiškumas pats didžiausias pliusas.

Galiu garantuoti kad kažkur nesandaru, tikrink jei nerandi vežk pas meistrus ir tikrai bus, kad kažkur nesandaru.

tai pala juk užtempi variklis pats prasisuka ar aš kažkaip ne taip suprantu, bei užsisuka ir viskas.