gal kas is vietiniu galetu truputi pagelbet nuperkant virsutine variklio apsauga? 
pardavejas parduoda visa apsauga ir  del 5€ nenori apsiimt su siuntimais, o man tereikalinga tik pazymeta dalis kurios niekur negaunu.
tai vat gal kas apsiimtumet nupirkt ir  man issiust ta dali pastu?

Duok numerį ar adresą pardavėjo, jeigu ne kitame miesto gale ar užmiestyje-pagelbėsim.

pas mane nėra MMI o ir turint MMI - galinę kamerą įsidėti tikriausiai 200-300 EUR kainuotų Geriau už tuos pinigus kokį side assist įsimesti, kas tikrai labai patogu būtų.

Dar reikia gauti už tokią kainą ir ne visi MMI blokai palaiko ją.

Tai gal pabandyti nusipirkti tą užmaitinima? Blogiau gal nebus..

Kam pirkti, jeigu jis stovi mašinoje prie antenos, tik reikia iš mago kontakto paduoti maitinimą. Kitas dalykas tai tik vienas variantas, dar gali būti, kad ir pačios antenos laidas nutrūkęs ir t.t.

Kai išiminėjai simphony magą reikėjo pažiūrėti ar nebuvo atskiro iš jo maitinimo į antenos stiprintuvą, gal palikai nepajungtą laidą.

Buvo čia tokia vienam problema, gvildenom, aiškinomės, davėm patarimus, o po ilgų apmastymų pasakė , kad nusėdo papildomo  imobilaizerio batareika. Taip, kad pradžiai , kas patikrinta, kas daryta, o toliau jau galvosim.

nu netikiu kad nieks nekelete

Visi žemina, buvo čia pora kurie norėjo pakelti, bet neaišku kaip sekėsi.

Dar kartą patikrinau. Užkuriant buvo -8,5. Po minutės -10, nors jokie ventiliatoriai nesisuko. Ir po 20 min -8,5. Kokios išvados? Radiatorius nešildo išorės temp daviklio.

Kakokia mistika, kaip gali pasidaryti šalčiau negu lauke
Iš kitos pusės, jeigu skaičiuoti -10, po 20 minučių -8,5 tai pusantro laipsnio jau daug, gaunasi, kad nuo variklio šiluma išeina į visas puses, kaip ir šaltis į variklį. Dėl ko visą tai rašau, jeigu sistema tikrai tvarkinga, reikia žiūrėti išorinius dalykus, kadangi tenka dažnai priekius perrinkinėti, puikiai matau kaip būna gamintojo visokios nukreipiančios, porolonai ir t.t. sudėti tikrai ne šiaip sau, o būtent šildymo-šaldymo geresniam darbui. Tik deja po meistrų auksarankių visi tie dalykai būna išmesti, oras šaldo variklį iš visų pusių, vien apatinė variklio apsauga duoda labai jaučiamą rezultatą. Tada ir prieinama išvada, jeigu pas tavo auto niekas neišoperuota (dpf, egr...) visos detalės savo vietose, tai ir šildymas veiks kuo puikiausiai.

Nu reikės rytoj bandyt su kitu tel tada

O kokį bloką turi omeny? Kaip vadinasi tiksliau?

Po vairuotojo kojom stovi telefono blokas
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A6_(4F)_Telephone

Bandymas 18.30 val, lauke -5, motoras dirbo 20 min. Rezultatas : variklis apie 58, lauke rodo -6.

Pas tave gal ne vebasta stovi , o šaldytuvas? Temperatūra gali pakilti, bet , kad dar kristų Po tiek aprašymų ir bandymų, tavo automobiliui joks servisas nepadės, čia jau tik kunigas su šventintu vandeniu

Ačiū už pasiūlymą, bet ekstrasencu būti nenoriu 
Dyzelio siurbliukas sudirba pagal laiką, benzo priklausomai nuo slėgio daviklio, kai perskaitau variklis su dujom, iš karto tą temą praleidžiu .

Hi. Klausimėlis, kas valdo kuro rėlę (372)? Įjungus degima ji nesudirba ir nepaduoda kuro, o mechaniškai pačiam ją pajungus jis dirba.

Išsiųsta naudojantis SM-N950F Tapatalk 4 Lt

ECU

Sveiki yra tokia problema,uzgesinus varikli dar veikia ventiliatorius apie 7 minutes. Kas gali buti klaidu nemeta.

O koks variklis nepasakysi?