ai nu nesigincynam, paprasciausiai yra vienas dalykas, kuri as zinau ir visada juo vadovaujuosi. Ne kaina yra esme, o stovis. Jeigu as gaunu gero stovio uz 20tukst a8, tai geriau nusipirksiu blogo stovio uz 10tukst, ir apskaiciuuosiu jei man ja prikelt kainuos 3tukst, man geriau apsimoka pastaroji.

Apie x5, as butent ir kalbu nuo kiek jos prasideda, o ne apie kazkokios unikalios komplektacijos masinas. A8 uz 10 tukst, patikek, gali paimti ledine tik reik zinot pas ka imti ir kaip imt
Beje, nesakyk kad tavoji s8, pries puse metu isejo daugiau nei 15, tu manes neitikinsi. Aisku cia gal nesakysi, nes jau pardavei ja, bet esme ta, kad su defektu masinos atkeliauoja su gerom ridom ir gerom kainom, pirikupe tu, turetum zinot juk 

As manau siek tiek esi susimaisiusi ir viskas.... Tiksliai nepamenu kada tu pirkai a8, bet rodos asjau turejau a8, kai tu savaja isigijai, tuo metu kai as savaja isigyjau, a8 4.2 be duju jau buvo galima pasimt uz 15-18tukst, bmw kaina irgi tokia pat buvo, 525, 528, 520... Siuo metu a8 be duju kainuoja irgi apie nuo 10, bmw taip pat uz tokia kaina imi. Del x5, x5 kai tu pirkai a8, kainavo tikrai ne 150 000, nebent apie naujus kalbi, paprastas x5 nuo 2001metu vaiksciodavo apie nuo 50-60 000, dabar ju kainuos prasideda nuo 35-40tukst. Procentaliai isreiskus kaina, bmw nepinga daugiau nei audi.
O siaip, kad kam nereiktu per daug ieskot, jei kas nori susigrazint pinigus, pirkit lexusa, ju kainos tikrai salyginai maziausiai krenta zemyn

Grazus interjeras....

Citata iš: DM  2009  Kovo 13, 15:05:59

as sekancia masina rinkciau, Audi S8 arba X5 nauja arba GL'a o palakstymui noreciau AMG CL 65 AMG , arba RS4 , o seip tai vis dar suku minti apie S8 naujausia gal pavyks ka nors gurdraus sugalvot

Arvi o Q7, man asmeniskai tikrai nieko gero salonas feee... ir seip... neispudingai vaziuoja

O nuodeme yra - geroj masinoj dujos feee.. bezdalai

X5  tik, kad jie žiauriai greitai nuvertėja.. Aplamai visi bemsai..O aš tai dažnai pagalvoju, ką imčiau po aštunkės...Norėčiau arba džipuko, Range Rover (naujesnio to) bet jis brungus lb.. Nebent gal atpigs iki to laiko... Arba tada ko nors sportiško, pvz Mitsubishi Evo 9...Juodą... O Land Cruiser kažkada žiūrėjausi, ir truputis pavažinėjau...Tai  Tas jo aukštumas ne pliusas jam o minusas, nes labai plaukiojantis ant kelio, nestabilus, barškalas geras..Vienas vyro pažystamas turi, tai rodos tvarkingas bet barškantis kažkoks visas, salone išvis kokybės nerasta...Nevertas jis tiek pinigų... Èia bent jau mano nuomonė...

keistai pasakei kad visi bemsai greit nuverteja, o audines?

As galvoju imt su belstu snukiu, ir daryt nauja prieki, kam man deti senas detales, uz kurias taip pat iseis nemazai, tarkim priekinis buferis apie stuka lt, tai dasidejus 2000lt galima uzsidet snuki idomesni. O siaip kiek a8 kainuoja srote telikas, lempos, radiatoriai, cia senam modeliui..? gal kas domejosi? beje telikas ir radiatoriai speju identiski feisliftui ir kainos identiskos?

o sako tik lietuviai su masinom puliuoja...

Citata iš: Maxtor  2009  Kovo 13, 11:39:17

Citata iš: offroad  2009  Kovo 13, 11:22:46

Citata iš: Maxtor  2009  Kovo 13, 11:19:33

Citata iš: offroad  2009  Kovo 13, 11:16:09

Citata iš: Maxtor  2009  Kovo 13, 11:13:56

Citata iš: rafinuotas  2009  Kovo 13, 11:06:33

Beje, apie ka jus pardave audi a8 mastot? Ka pirksit? Turbut vel didele masina, bet kad jau nauja a8 nelabai iseina, nebent yra daug pinigu laisvu, tada nebent mersa s'a,kurie papige...

Kolkas tai mastau apie w220 mersa, chrysler 300C o seip visai noreciau naujos A4

visi triperiai.

man ta A8 iki feislifto yra triperis

o ka pakeite feiso liftas tavo nuomo apart kad feisas pasikeite?? pardaves savo astunke turbut galvosiu apie trobele.

motoras jau visai kitas stovi, salonas grazesni, greiciu deze eina jau 5 begiu (nors ir ant senos nuo97 5begiu ejo), garso izoliacija geresne ir seip istaisytos kai kurios klaidos kaip pvz stabdziu suportai.

motoras is principo toks pat, tik nezymiai patobulintas; deze ta pati; pakaba ta pati; stabdziai geresni sutinku;
isvaizda nei vaziavimo kokybei nei ekonomikai itakos neturi. remontai ko gero brangesni, kebulo dalys kosmines. zodziu jei vaziavimui tai geriau senas modelis pilnos komplektacijos, gero stovio. jei pasimaivymui pries panas tada feisliftas.
 nu cia mano nuomone, kad feislifte nieko ypatingo nera, del ko jis turetu patikt o senasis modelis but shhh.

Cia savais aspektais kalbi. Pravaziuok su nauju 4.2 ir su senu 4.2, kad ir nezymus patobulinima sbe tpamatysi sanaudas, ir trauka kaip skiriasi. Viduj navigacija, be navigacijos masina pirkt yra absurdas, o pas senaja jos nera, reik jau papildomai, na zodziu isvaizda senosiso tai jau moraliskai pilnai uzknisus...

Citata iš: rafinuotas  2009  Kovo 13, 11:41:24

trobele pirkt papildomi 15 000lt reiksmes neturi
O siaip tos a4 2001metu 3.0 automatas ne kvatro su hidropneumatine deze ir navi viduj su balta koza visai dzin. Isibegejimas 6.9, sanaudos mieste 13.5. Tikrai optimalus variantas. o w220 grazus, bet bet bet. O kuom skiriasi a8 po feislifto, snukis normaliai atrodo, nebe kaip a4, ir viduj yra ka veikt, tv, navi, geresnes sanaudos, geresne trauka, sedynes jau normalios/

Tai faktas, kad TIK 3.0 ir TIK quattro. Ir jau mechanikos norėtusi  Ir siaip isbandyt kazka mazesnio nei 5 metru ilgio barza visai idomu butu... O jei dar koks S4 pakliutu su mechanika.....         

BUTENT, TIK NE KVATRO
kad nekiltu papildomu klausimu:
3.0 automatas be kvatro isibegejias iki 100 - 6.9, sanaudos mieste 13.6
3.0 automatas su kvatro isibegejimas iki 100 - 8.7, sanaudos mieste - 16.0ltr

Beje, apie ka jus pardave audi a8 mastot? Ka pirksit? Turbut vel didele masina, bet kad jau nauja a8 nelabai iseina, nebent yra daug pinigu laisvu, tada nebent mersa s'a,kurie papige...

bet klokiu atveju sekmes pirkejui, ir galetu atvaryt i kluba
nors is kitos puses geriau uz 10 ta dizeli pasimt 2.5tdi, jie juk nuo 16 prasideda, tai iskart 6 stukas pasidaria, bet cia kazkas neaisku, kalbu apie auksciau ideta linka autogidas.lt

cia man vaidenas ar kaip:

http://www.autogidas.lt/auto/skelbimas/audi_a8_sedanas_1996/01/16088617