1351
B6 / Re: Visos BÛTENT A4 B6 modelio problemos.
« Įrašytas: 2011 Spalio 23, 18:18:35 »
Pravaziuok su benzinu pajausi, kad pas tave dyzelis

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
na jūsų reikalas... jei jau sunku padėti žmogui, tai gaila man tokių kaip jūs "pinigų aukų"Auka gi atsirado. Sukurk kazka naudingo ir pasidalink su kitais, o neklausinek cia. Gal kas aciu pasakys, galesi iskeisti i saldaini vaikams.
geltonas ispejamasis virsuje borto kompe kad laikas keisti kaladeles bet jos naujos ir sutrumpinus tiesiogiai visvien degaTrumpink laida prie pat lanzerono arba variklio skyriuje.
*krapšt krapšt* sena tema atkasta.Koks pavadinimas sistemos?
Vat, daugiau nelabai ką radau apie "tabletes", rašysiu čia. Taigi, šiandien ryte, kažkokiu magišku būdu, susirinko visas šmutkes mano tabletė ir kažkur išėjo. Neradau jos ten, kur visada būna. Turiu atsarginę, kažkur... Dabar važinėju išėmęs saugiklį... Taigi, norėjau tiesiog pasidomėti, ar galima nupirkus naują tabletę, ją priprogramuoti prie paties bloko? Visgi pradėjus naudoti atsarginę, norėtųsi turėti dar vieną atsarginę, nes jei ir šita išsikraustys kažkur, tai ne kas bus... ?!?
Na taip. Gal ir vienas, ir kitas varijantas tinka.Uzrakink masina ir patikrink, ar atsilenkia sedynes galines, kai uzrakinta. Jei taip, vamzdeliai ten bus.
Tikriausiai turejai omeni kad ar neatsilenkiaJo, uzrakinus masina, "uzsirakina" ir sedines.. Dabar supratau kodel vienas laikiklis uz kurio uzsikabina kablis yra nupjautas
Idomu kokiu tiklsu tokios sedines buvo montojamos, kad nepatekt is masinos i bagazine ar is bagazines i masina?
Kaip ir teketasi visa problema buvo laiduose. Visi sutrukineje, stebuklas kad netrumpino. Teko daryt is naujo visa zguta.Uzrakink masina ir patikrink, ar atsilenkia sedynes galines, kai uzrakinta. Jei taip, vamzdeliai ten bus.
Bet cia stebuklai nepasibaige.. Ijungus degima pradeda vos sviest stabdziu lempute (stabdziu pedala neleciam), bet cia tik jei vienos puses lempute istatyta. Jei pajungtos dvi tai neuztenka jegos kad sviestu. Perejau per saugiklius tai istraukus 12 dingsta tas svietimas. Bet cia kad surast per kur trumpina jauciu reikia visa zguta tikrint nuo bagazines iki pedalu..
Aj dar vienas bajeris i galiniu sediniu atlosus eina kazkokie laidai.. Masina buvusi pas vokiecius taxi ar patruliu.. Gal cia kokie buduliu tramdimo budai?
kelmas su skydelio apšvietimu nelabai ką bendro turi.Tada nezinau, apie koki kelma kalbi.
Gal kas galetu mano situacija pakomentuot.. Viskas prasidejo nuo to kad kazkas sodino akuma, patikrinus iskrovas pasirode kad sodina bagazines apsvietimo lempute. Cia ir prasidejo cirkai.. Kol dangtis uzdarytas sviesa bagazinej dega, atidarai - uzgesta.. Na maniau kad cia viskas aisku - kazkur laidai paluze. Bet kol nepradejau karpit ju pastebejau dar viena dalika.. Jei dangtis uzdarytas numerio apsvietimas ir priesrukiniai dega (aisku jei ijungtos sviesos), tik dangti pakelus numerio apsvietimas ir priesrukiniai uzgesta. Ir tas viksta tiksliai: pakelei i atitinkama auksti - uzgeso, ciut zemin vel dega.. Ir taip pastovei tam auksti, lig butu koks jungiklisGreiciausiai bus laidai gumoje luze. Tikrink ir isitikink.Laidus bandziai sukiot ivairiai - viskas viksta taip pat. Nebuvo audi sugalvojusi kazko panasaus? Ar cia banali lužusiu laidu problema?
Beje dangti yra posvirio jutiklis, jis jei neklistu skirtas bagažines apšvietimui? Ji atjungus vistiek šviesa išsijungia kai pakeli dangti, o kai nuleidi - isijungia..
Masina Audi B4 1994 metu, sedanas
Cia, kad nereiktu kurti naujos temos. Gal kas galetu paaiskint, kas cia pas mane per stebuklas Audi A6/C4, durniuoja centrinis. Vairuotojo pusej rakteliu nei atsirakina, nei uzsirakina. Jei rakini is keleivio puses, kartais uzsirakina tik keleivio durys, o kartais viskas. Taip pat ir bagazine, kartais uzsirakina, kartais ne. Siandien uzrakinau keleivio puses duris, uzsirakino tik jos, atidariau galines duris, suveike centrinis ir uzrakino visas durisBeda centrinio uzrakto kompresoriuje.Magija cia kazkokia
Gal kas zino, kame beda gali but?
Ne tau rasiau.aš nenoriu nieko perdėti, tiesiog noriu apšvietimo kaip bulkoj.sveiki,norečiau bškė info,mano audi 80 nesuka kilometražo, viskas ten gerai,tik spidometro dantraciai jau nutrinti,tai va toks man klausimas iškilo,jai as ta spidometro panele visa keičiu ar turi esmes ar as ja is dyzelines mašinos ištraukiu,ar is bendzininies,mano audine dyzeline. nes man sake kad yra skirtumas,bet tas zmogus negarantaco,tai klausiu kas labiau nusimano situose dalykuose. ačiu uz info iskartoTuriu bulkos spidometra, galima perdeti i tavo skydeli.
sveiki,norečiau bškė info,mano audi 80 nesuka kilometražo, viskas ten gerai,tik spidometro dantraciai jau nutrinti,tai va toks man klausimas iškilo,jai as ta spidometro panele visa keičiu ar turi esmes ar as ja is dyzelines mašinos ištraukiu,ar is bendzininies,mano audine dyzeline. nes man sake kad yra skirtumas,bet tas zmogus negarantaco,tai klausiu kas labiau nusimano situose dalykuose. ačiu uz info iskartoTuriu bulkos spidometra, galima perdeti i tavo skydeli.
Na cia jau taip sugalvota konstruktoriu. Daryk priverstini pasidyma zvakiu su papildomu mygtuku. Atjungus davikli gali palikti, bet tada kompas galvos kad visada salta ir daugiau kuro rys.Tai ir neturi kaitinti, kaitina gal nuo 5 laipsniu tik. Atsals, tada ir kaitins ilgiau. Taip ir turi buti. Atjungus davikli kaitina avariniu rezimu, ilgai. Kad nesiveda cia jau kitur problema, siurblio vortuvai nusede ar variklis jau pardroztas.bet uztenka 3 sec pakaitinti ir vedasi is karto.