Papildysiu, kad alkunnio padeties davikliai pas senuosius stovi ant dezes, immo galima isprogramuoti, su deze bendrauja visu siu motoru kompai. Toliau manau labai aktualus reiakalas yra ant tu motoru uzmauti mechanine deze, tai va 32V turi smagrati su 10 skyliu ir nuo nieko kito jis netiks, tik nuo 32V mechaninio varianto. Pas 40V jau su 8 skylem ir tinka tiek nuo V6 tiek nuo V8... Beda senuju tai diagnostika, nes sunku ten sugaudyt koki davikli ar luzusi laida, del ko prasideda kosminiu gedimu ieskojimas... Daug pliusu matau naujesniame motore. Nezinau kiek planuose su motoru darbu, bet jei ECU standartinis tai tikriausiai vertetu pradet nuo naujesnio motoro su papildomom sklendem isiurbime, babinom ir didesne galia

ant tdi ausys dezes kitokios

Ausys jei ir kitos, tai dėžėje prusisuka toj pačioj vietoj, nėra bėdos nuo senos dėžės užmesti ;-)

viskas ten uzsideda, sankabos skersmuo tokspats, pasitikrink pagal partbaase.org ar kur ten ziuri.
Laisvumas mechaninej dezej ir turi but apie 15laipsniu, toliau jau viskas priklauso nuo to kokiu begiu palieki, jei pvz 4, tai tau ji ir rieda, nes varikli pasukti an begio neuzkurta juk galima, nes perdavimas toks, kad ratas apsivers kokius 4 kartus, o motoras viena (reik ziuret perdavimus, cia tik pvz). Taigi jei pakelus viena rata ir pirma begi ijungus rata lengvai gali sukiot daugiau nei 15 laipsniu, vadinas yra padilimas, tokiu atveju reiketu reduktoriu pasikeist i nesudilusi...

patirtis sako ka kita. mb sprinter buvo nupustas situo dratu, nepraejo nei pusmetis kaip pradejo lysti rudys ir visa kita is po jo. akmenukai irgi gerai ji nudauzo. geras marketingas ir tiek cia tas line-x

siaip normali dazyta skarda be pazeidimu nerudija, o va mb sprinter rudija, vidury detales po dazais, tad kaltinti dangos kaip ir negalima, nes siaip rudys be deguonies nesusidaro, o pas mb sitas negalioja

O tai kokiu tikslu? siaip yra gamintojai, reikia ziureti ka perki, nesvarbu is ebay, eolto ar is turgaus. Siaip yra nemazai kas prekiauja detalemis tikrai mazesne kaina: autoplikis.lt, noriimk.lt, pigiausiosdalys.lt... be to per draugus ir pazistamus is servisu gali gauti iki 40% nuolaidas autoaibej, ad baltic, eoltas...

Jis isdziuves kaip plastikas pasidaro. Tokiais nauja mada masinas padengti, dar vadinasi badliner, liner-x.... Teko jau neviena busika matyt tokiu visa padengta, praeita savaitgali ir BMW 7 teko pamatyt. Snekejau su zmogum kuris dare jau neviena, tai dziusta tokios dangos 14-20 dienu, rinkt galima jau po kokiu 2-4. Tiesa mates testu, kaip po padengimu su plaktuku skarda dauzo ir ji net nelinksta    ir mitu griovejai jau isbande
Bedliner Crash Test

Su graviteksu tai reikalai tokie, kad dazomas graviteksas neatstumia vandens, tai ji nedazyta palikti mazai naudos, tik nuo akmenuku apsaugo.

kaip? nedek litavimo pastos, naujai litmetalio, o tik senas vietas pasildyk ir pridarysi

susibalamutinau, seniai as toki daikta rankose beturejau, reik pasigooglint kaip kita puse atrodo

o as po galvos keitimo isvaliau pompa ir ta sena guma hermetiku aptepes iskar pastaciau dirza ir uztempiau, niekas neleido, tiesa iki tol irgi neleido ten, bei guma dar minksta buvo

vienas taskas ir nustos posukiu indikatoriai sviest, kitas taskas ir spidometras neplaukios, trecias taskas ir borto kompas normaliai likusius km skaiciuos.... reikia ten viska pereit, nes kai masinai tiek metu, tai po viena taska kas menesi gali zaisti

cia speju buvo pas kazka kazkas skirtingo sudeta, pvz viena puse nuo V8, kita nuo 200 20v
nes etka tik viena koda rodo 441501653B

pradzioj issiaiskink kurie cilindrai nesudirba, o tada jau ziurek ar tikrai pypkes, gal visgi nuo tepalo arba blogo misinio zvakes apaugusios, o gal tik kelios pypkes plysusios...

Kaune Aleksoto turguj pas irankistus visko galima vienetais nusipirkti, galvutes 3-5lt visokios T-PH-..., 8-13mm tos po 5-7 lyg, aisku priklauso kaip deretis seksis ir pas ka uzeisi, manau galima ir geresnes kainas gauti. Tiesa nevisada turi pageidaujamo gamintojo butent tokia galvute, bet pagrindiniu einamiausiu ir populiariausiu gamintoju visada galima rasti