Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
nu tada respect, jei viska sugeba rankiniu budu daryti, tik kam tai daryti, kai yra programos, kurios viska padaro, o kas cia toks gudrus, jei nepaslaptis?
Del niko tai galiu tik i pm parasyt. Kitu atveju cia jau bus nelegali reklama
o tu zinai, kaip tie koreguotojai, ji koreguoja?nuskaito ecu, nuskaityta softa imeta i jau sukurta programa ir paspaudzia viena is mygtuku, dpf, egr ir pan off, palaukia kol programa tai padarys, pakoreguota softa ikelia atgal i ecu ir tu cia jau skaitai baisiu mokslu toki "Programavima" ? kalbejau apie tokius zmones, kurie paima softa vienetukais, nuliukais ir jame daro korekcijas, o ne naudoja jau sukurtas programas kuriom gali naudotis sestokas,o kad, atskirai kazkas butu, kad tik klaidas isjungtu, jog nerodytu, tai neteko girdet ir nemanau, kad taip yra
ir tikrai nenaudoja jokiu programu kur paspaudi ir ziuri kava gerdamas. Zmogus pats paemes faila kaip tu sakai su nuliukais vienetukais daro korekcijas rankiniu budu, nenaudodamas jokiu programu Perdaro diagnostika, pririsa map sensorius, isjungia maf sensorius ir dpf egr ir visa kita rankiniu budu ir jei kokia nors engine skyriuje klaida riektu isnaikint, jis tai ir padarytu Ir visa tai ne tik vag grupei. Galiu papasakot paprasta atveja, kai zmogus issijunge "dpf" pas "meistra" turbut ir programa Isvale visa klaidu lentele, turbo perputinedavo, automobilis pasigaudavo limpa, o engine skyriuje jokiu klaidu Cia tik vienas pvz.
O dabar jis visai nedegs nes tokio dalyko kaip maf nera net 3 kanale nieko nerodo Ta turejau galvoje, galima visa diagnostika perdaryt ir t.t. Tik ne visi tai sugeba, tai gerai sakai priklauso nuo to kur cipuota ir ko pageidavo zmogus. Del diskusijos auksciau, tai zmogui tiesiog reik stebeti, o uzsidegus checkui ilgai nedelst ir paziuret klaidas 
Apie ta varianta pasakiau, nes yra buve tokiu atveju
kaip pas 3.0 nezinau. Del skaiciau, girdejau tai niekad nekalbu jei nezinau, tai ka rasiau esu mates praktikoj.
cia kas tuo uzsiima? dpf'ams yra sukurtos protingu zmoniu programos, kuriomis gali naudotis ne tokie protingi zmonesyra kurie gali koreguot ecu softa ir LT, o Lietuvoj cia tokiu, kurie galetu koreguoti tokius dalykus paeme softa is ecu, be jau sukurtu tam reikalui programu, tai nelabai gal ir yra, o kad klaidu nerodytu, tai cia kokia is to nauda? cia gal barygos sukure kokia programa, kad lengviau masinas parduot su gedimais butu, nes kazkaip nematau daugiau jokio tikslo ta daryti
netgi sitam forume sedi. O su programom dpf isjungimas nebuna kartais toks efektyvus isjungdami dpf istrina visa klaidu lentele O tada auto buna be klaidu. Isjunginet klaidas yra toks tikslas kaip pvz 3.0tdi sklendes ju isprogramavimas, EGR ir t.t. Perekupam tas ir labai pravercia. Klaidos islieka istorijoje, taciau yra retu atveju (vienas is jus EGR, bet ne mechaninio gedimo) kai prioritetas yra labai zemas, klaida neislieka po kurio laiko. Tad kad rado veliau apie MAF - tai normalu ir keista kad butu kitaip.Esu tikras, kad mates isprogramuota egr
O kaip cia galima padaryti, kad esant klaidoms, ju nerodytu?, rimtai per savo gyvenima dar nesu tokio atvejo nei sutikes, nei mates...
todel galima sakyt esi susidures su tuo. Mano atveju egr yra isjungtas, fyske galiu atjungt ir vietoj pacio egr det vamzdi, joks checkas ar vcds klaida neatsiras Tas pats padaryta su MAF, jis tiesiog neegzistuoja mano audinej
O del prioriteto, tai bent jau kai maf atjunges buvau ir dege check, po to pajungiau vcds, klaida uzmate, nors checkas buvo ir uzgeses. Siuo atveju gal pasinaikino pati, nors nesu mates. Tai del chipavimo "apgaules" pasakiau kaip varianta.
50 metciui is uzsienio ( kaip cia svelniau pasakius ?)prie ko cia truksta? Paciam 35m bet kuri temas kaip pacanas, ant servisu stumdamas, nors pats turbut tik ora padangose tikrint mokikuriam truksta , noretusi daugiau laiko skirti , tiems su kuriais yra apie ka pakalbeti , apart kinietiskus kabelius po 100 lt ir panasiai , bet teks skirti ir tau demesio ir paiskinti , kad sia beda ispresti yra dedama nemazai pastangu ,visi tie darbai yra padaryti ir dar daugiau , kas savom rankom , kas draugu pagalba , tikrinami visi reiksmingi ir nereiksmingi dalykai iki galutinio varianto forsunkiu arba siurblio remontu , nes jei kazkas , atras vaistu nuo to drebesio vadinasi , likusiems ir busimiems audi klubo nariams bus lengviau gyventi , todel cia gaunasi kaip ir principinis reikalas , jei ponas is uzsienio neturi ka protingo pasakyti , o matosi kad tikrai neturi , gal geriau kad savo komentarus rasytum , kitur pvz. delfi ar 15min , po kiekvienu nereiksmingu straipsniu , o ypac apie gejus ir lesbietes , nes ten tavo nuomone butu labai svarbi
Jei kas del automobiliu gedimu siam forume ir galetu patart tai GintarasGt. Jei tau visi tokie lievi ir nieko nesugeba tai turi du variantus. 1. Priprast prie vibracijos ir megautis 2. Varyt i audi centra ir moket 100lt i valanda ten pakeis reikiamas dalis ir beda bus isspresta.. Cia tau ne lada ar zyl, kad vienas gedimas visom auto. Sekmes ieskant bedu.
Matyt kokiam teleloto laimeta buvone ji siaip nebuvo skurdziausios komplektacijos
iki pilnos laimes truko spalvoto displejaus ir spydiko
sita schema kur idejau ir yra is grupes:"MMI basic,MMI basic plus,MMI basic plus navigation",galines koloneles neparodytos,beje tas DSP yra Digital Sound Package,ir zymimas schemoj J525,kuris basic integruotas i J523Tai kaip pas mane basic+ gale kolonkes yra
Jau yra BOSENa kalba ne apie dabar, o apie tokia kokia is fabriko isejo :]
planuose ir klima pasikeisti
Yra du moduliai garso sistemos:
J523-tai bardacioke(ar uz jo)esantis blokas
J525-blokas bagazineje kairej pusej
ir cia prasideda idomumas,pas "Basic MMI" J525 blokas yra viduje J523 bloko,kitaip tariant 2 in 1,ir tada koloneles tik priekines.Visose kitose schemose(ne Basic),sie moduliai rodomi kaip atskiri,tada koloneles yra ir priekines ir galines,cia turbut ir bus atsakymas.
Na nera jis plikas, bent jau dabar, po biski keiciasi i geraja puse
itariu ir klima su suktukais, bei piloto nebuvo dar ir kedes skudurines, tai cia kaip vienas is plikiausiu
Buna, pas mane a6 nebuvo gale koloneliu, pasiziurek jeigu ant duru apdailos nera koloneliu dangteliu tai ir nebus koloneliu
O stiprintuvas bagazineje turi stoveti, kaireje puseje.
Nu pripažinsiu čia lempinis klausimas buvoAtrodytu taip lyg perki koki tai nauja prabangu automobili
Vagia kaip ir nuo visu automobiliu.. Tuos pacius ratus, veidrodelius ar bamperius. 10m senumo einamas modelis, dauguma tokius perka, daugumai reik daliu, tai cia yra labai normalu, kad kazka vagia.
