1326
Audi C4 / Re: bega degalai per garlavina
« Įrašytas: 2010 Gegužės 19, 21:42:12 »
man silkej buvo pratrukus ta slanga nes is kanistro smarkiai pyliau tai begt apacioj bego bisky
ziuru ties ta slanga slapia

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Kaip taisyklė - nusipirkus mašina reikia pasikeisti: tepalus, filtrus ir dirželius, kad paskui neįkišti dar didesnių investicijų. Juk nežinia kas, kada ir ar į kokybišką daiktą pakeista.nu kazkaip patikejau tuo zmogeliu maciau kad stiprintuvo dirzelis naujas sako keitem visus dirzus ir ytempejus sako keisk jei nori pats jei neturi kur pinigu det. tai nei nekeicau pagrindinis dirzas atrodo irgi kai naujas nieks nenusitryne
nu taip tikrai paprastas budas nustatyt nu galva alumine pasirodo mesim y kruva alumoa tai aisku su tais dyzeliniais varikliaismagneta ek ir ziurek ar kimbadar toks klausimelis turiu benzininio variklio audines galva skilus ar ja priims y metala kartu su alumu ? ji ten alumine ar maisyta? gaziko varikly isardziau tai ten tikrai alumines galvos
siaip voztuai tai ne aliuminiai bet nemanau kad tiek kabinesis, im visa kaip uz aliuma
del pavezinimo kazkaip juokinga vaziuotGalima palyginti 2.4d (url bent jau toki randu) ir 2.0td (url)tai pas 2.0td buna 74kw arba 66kw lygtais tai traukos jau yra, o pas 2.4 tai nezinau lyg 60kw nu draugo tevas turi 2.0d tai kurcia kaip si***knajau ten ir truputy padrozta nes sake pro siurbly dyzelis varvaliuoja
atsibelsk iki vln, pravesiu su 2,4d
o turbinos slegis reguliuojasi pas dyzelines 2.0td? kazin galima dar ka nors isspaust is to motoriuko ar jau jam nebesveika busNa kiti neveltui dedasi/keicia i didesnius intercoolerius.ir didzioji dauguma is ju atlieka tik vizualine funkcija,aisku nekalbant apie IC imontuotus kur giliai uz sparno, ar esancius poros kumsciu dydzio
a nu tai va gal neblogai man uztektu tos galios tiesiog gerai butu darbine silkute nes esu silkuciu megejas tai nenoriu jokiu bulku ar golfu nu bet dar butu gerai 2.5tdi su tevo c4 a100 kai pasivazineju tai smagu tik gal remontas brangesnis visoki ytempejai dirzai kainuojagal kas nors ka zinot blogo arba gero apie 2.4d variklius gal kas esat toky silkiny tureje tokiu motoru?
visokiu kalbu yra apie ji, tame tarpe apie luztancius paskirstymo velenlius. Seimoj yra C3 tokia, su ja prasukta apie 100kkm, jokiu problemu. Labai kantrus ir stiprus variklis, aisku galios is jo tiketis ner prasmes, bet mieste vazinet labai patogus, nes didelis sukimo momentas zemose apsukose.
blogai kad nerasiauliuos turetu but 85 kazkokio benzo bratkus cia vienam forume rado diskusija lygtais zemesukis.com
pas mus buvo neste kazkuri kurioj buvo 92 ir 95, o dabar pamnaikinta 92 ir yra 95 ir 98
anksciau tik viena kazkur is nesciu tebuvo kur 98 budavo
sunkoka tas ekonomijas lygint,nes galima nė nepastebėt,kaip važiavimo stilius pasikeičia arba sąlygos. Bet pasidalink konkretesniais skaičiais. Man kartais 98 ima daugiau kartais mažiau nei 95. AAN98 pas mus šakiuose net nera degalinese
kiek važinėju į tą kaliningradą, dar nei karto nemačiau, kad kas piltų 95nu cia vienas pas mus veze 95 tipo tai pusbrolis pirko is jo y a4 tai sake kad geriau nes jo a4 92 nevaziuoja nezinau kiek ten pas jy melo kiek tiesos![]()
jo pas mus sakiuose irgi tokios kainos tik dabar nebeperku jau vazinejam visi su 2.5tdi dalinames vienu automobiliuKokia kaina rusko bendzo?![]()
![]()
![]()
![]()
Kaliningrade už 96l 92 benzo, sumokėjau 196,50ltŠiaip Jurbarke pardavinėja po 3,30-3,40lt dabar jau.
aš manau , kad dyzelį sunkokai būtų paėmęs, nes tie valinapirkai bmw?prieš pora dienų vaikė mūsų zylus e46 coupe
važiuoja
tada gerai.Dekuj uz infosekmes dirbantnusimato darbo truputeli savaitgaliui
skydelis toks krūtasspydikas tai grazus krutesnis negu mano buvo
pas mano tėvą tai laikrodis su rodyklėm