kaip vienas variantas? tu kinietisku ir netik ivairiu buna, vieni gresni kitu soodas, pasimatuoju skyliu atstuma ir tada ziuriu netinka neperku ir viskas

nuka isbandziau siandien ir trasoj, viskas gali pasakyt yra gerai, vaziuojant 120-130 tikrai nespeji pargryst i norima juosta kaijis jau buna nustojes mirkset, tai viso labo tera 3 mirktelejimai, ir dar pabandziau rikiuotis ir vaziuodamas 180 nemanau kad sugebesi i kita juosta greiciau isokt, nes juk nesuki vairo ant tiek kad isokt kai is sautinio kokio, o graziai isilieji i kita juosta ir tas persirikivimas taip pat uztrunka

jei turi spec programatoriu galima o seip ne, gali iskart pasakyt tam zmogui kiek nori kartu kad tau mirksetu tiek ir padarys, as emiau standarta. ties dar pasijungia ir avarinis su "aciu" funkcija, na kad biski spust o irgi tris kart sumirksi ir dar kad kai ikali atbulini irgi mirksi posukiai, bet as nejungiau.

as pirkau is sito zmogaus.
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,92820.0.html

nu man labai grazu

Citata iš: PVR821  2010  Birželio 16, 19:09:59

sveiki kaip c4 92 avantas 5 cilindru 2,3 benzas dujos, sake tipo lievos nes pareina 5 cilindras kazkas ten su porom, tiesa?

Geri varikliai, traukia neblogai, dujos tinka paprasčiausios, apie jokia 5 cilindro ligą nesu girdėjęs.

turejau 2.3 su slangine iranga, visiskai pritariu sitam ^ postui

Niekas nenori permoket ir pirkt brangiau ar dar kazka, bet realybe tokia kad sugedo masina pasieskai sau tinkamo varianto ir dedi, cia jau kaip kam geriau visada aisku kad uz geresnes kokybes dali reikia moket daugiau, jei rumpai tai taip sugedo pasiziuri kur geriau pigiau ir dedi, o statyt masina ant kaladziu arba det kazkokia kita detale laikinai juk velgi islaidos, man atrodo paprasciau yra perki kad ir brangiau gera detale ir topliau dirbi sau iprasta darba uz kuri gauni litus nes per ta laika ka tu svaistai ivairioms uzsitesusiom paieskom gali paprasciausiai uzsidirbt daugiau...
zodziu visiskas OT cia

as jau susiremontavau.Bet tokia ilga diskusija gavosi,dėl to,kad vaikai kurie joje dalyvavo nesupranta,nei kiek reikia mokėti,nei kaip reikia remontuoti.

ne nu tu idomus variantas... ateina kazkokiu patarimu i kluba, jam bando patart kaip geriau, jis visus laiko durniais nes jis tik zinokaip geriau ir pigiau,  o kai susitaiso vaikais isvadina.... va ir visa temos esme kai vel kas nutiks uzsuk 

oi tu klysti, elektronika ismanu tik elementariai.... man net schemos tamsus miskas... pora laidu sulituot daug mokslo nereikia,
seip nezinau kokia tavo auto, bet pas sitas c4 a6 pypsas sviesu kiek domejausi stovi skydelyje, va tiek ir zinau nes pasmane jis irgi neveikia ir sviesas taip pat kartais palieku,  bet as galvoju ka remontuot ta pypsa tai geriau isidesiu "komfort" sviesas na kad tik uzvedus isijungtu ir bus tada navarotas toki dalyka Kaune "minas" daro.

Citata iš: Sintetic  2010  Birželio 14, 11:51:11

Citata iš: M-T-M  2010  Birželio 14, 11:47:47

Citata iš: Sintetic  2010  Birželio 13, 20:26:51

jau seniai norejau sitai pasidaryt, o kai netycia atradau kad gamintojas tam net buvo numates vieta nereikejo net sukt galvos kur ikist fyske

pas amerikonus ten gamibtojas statydavo tas obd

nuva o Europai pagailejo drato galo...

Pas passata b5 irgi sitoj vietoj randasi, siaip gerai kad ir persidarei i obd2, nereiks db tu 2x2 adapteriu.

tai kad nelabai cia perdarymu pavadinsi, nes liko ir tos 2x2 ir adapterio naudojimas irgi nesukelia bedu, visa esme tik tokia sito reikalo kad kapoto nereiks darinet, atsisedi i masi sau ramiai ir darai ka reikia.

taip, vanduo nebegtu, o ir slanga butu salta/drungna, okaip su klimos klaidom?

tai kad apie karteri kalba eina, galva nelabai prie ko kaip ir...

jo kad dar suprast isvis gerai butu