Na ok, pagal jus čia graviteksas ar purškiama guma yra apsauga nuo akmenukų (mano atveju) ir pagal sashoxx susidarė nuomonė kad graviteksą reikia purkšti dabar ant slenksčių ir tik paskui dažyti. Nes nu logiškai mąstant, nudažysi viską, nulakuosi ir ant viso to dar juodu graviteksu jei užpurkštum tai kas čia per velnias tada gautus, be reikalo tada būtų dažyta

Labas. Pas mane B7 2006m, jei ką tai keičia, s-line pakaba. Rašau čia, jūsų skyriuj, mieli draugai, nes B7 skyrelis dar kolkas nykus, o ir važiuoklės mūsų gi identiškos. Nebauskit labai.
Taigi, turbūt visi suprantat apie ką aš čia, iš temos pavadinimo. Visi žinom šitą problemą su tuo varžtu, tačiau kažkokių praktinių patarimų šia tema nerandu. Pirmadienį manęs kaip tik laukia abiejų pusių viršutinių šarnyrų keitimas, ir meistriukas jau beveik nuteikė, kad tipo čia užsioksidavę bus, reiks pakalt, reiks patrenkt, ir pyst nulūš ta auselė prie kelmo, tada pirksi kelmą kitą šrote, mokėsi daug, bet ir iš ano neaišku ar išsisuks. Tai po tokių pasisakymų aš jau ir bijau ir nebenoriu pas jį važiuot... Taigi, gal kas galit iš praktikos patart kaip be kitų kelmų pirkimo ( nes manieji tai labai geri dar!   ) saugiai išsukti tą varžtą, arba jei nenorit patarinėt, gal kas norit už sutartą atlygį man saugiai tuos šarnyrus pakeist?
Ačiū už supratingumą, kolegos.

Buvo ilgu dvejoniu, blaskymosi ir saves itikinejimo. Naudotos padangos ar naujos? Paejo vienu klausimu korta, tai nusprendziau nebesiblaskyt.

Turetos Conti sport contact 2 (2009 m.) medinukai siandien pakeisti GY efficient grip performance (2015 m. 1 ir 2 sav). Aiskumo delei pirmosios max performance klases, naujos premium touring pagal tyrereviews.co.uk. Abi to paties ismatavimo, apkrovos, tik greicio indeksas ne W, o V. Abi XL.

Pirmi ispudziai:
Negaliu patiket kaip minkstai vaziuoja - pasaka. Taciau dingo reakcija i vairo pasukima. Pries tai buvo kaip kartingas. Senos kietos max perf tipo padangos turejo viena pliusa.
Prie viso sito nezinojau kiek montuotojas privare slegio. Sakau kilstelsiu slegi, maziau plaukios. Pacios padangos vizualiai mazai susispaudusios.
Pasiimu slegio matuokli - 2.5 bar all around!!!! Pries tai buvusiose laikydavau 2.1, kad galima pavaziuot butu. Ryt uzkrausiu bagazine rakandais, tai pataisiau i 2.4 prieky (kaip priklauso pagal lipduka) ir 2.6 gale. Toliau kaip su skaidanciu kilimu vaziuoju, net suabejojau, ar ne su R15 ir stock vaziuokle vaziuoju...

Moralas ateiciai. Skiriasi metai, klase ir aisku gamintojas, bet skirtumas neitiketinas. Pirkti tik naujas gumas ir megautis.
Padangos pirma modifikacija, kuria reikia pasidaryt isigytam automobiliui.

Daugiau i naudotu puse ziuresiu tik aplinkybiu labai verciamas

Čia gal ir durnokas klausimas, bet kame reikalas, kad Kaune C, tame tarpe ir CE kategorijų kursai per pusę pigesni nei kitur Lietuvoje? Kaune <300€, kitur nuo 500 priklausomai nuo miesto

gal isduosi kur ir uz kiek isigijai?

Dekui

Nors sline galejei det

tyngiu vartyt visa tema, gal gali pasakyt dusliu galu skersmeni

sveiki yra kazkoks apciuopiamas skirtumas tarp AVF ir AWX? Kiek supratau AVF buna 6 begiu, kuriu deka jis isspaudzia 310nm, o awx - 5 begiu , kuriu deka turi 285nm. Bet ar jauciasi tas skirtumas? Kiek skaiciau supratau,kad gali nebent pasijaust piniginei jei reiks pirkt AVF sankaba arba smagrati, tvarkyt deze.

dar siek tiek pkelivom. per savaitgali 1000+km suvazineta vien sende 500km. vel buvau apsiprekint. si karta ne sau, o draugo b6-ai. priekinis bamperis, slenksciai, suru moldingai, vairas ir bumbulas. viso 370e +30e kelionei. skyciau not bad

Žodžiu svarstau pirkt, realiai net negalvoju apie jokia kitą mašiną, nes tiesiog nesugalvoju. Taigi tokio variklio noriu dėl ekonomiškumo, bet ar tiesa, kad sunkiausia rasti normalios komplektacijos 1.9 audinę? Taip pat, gal kas esate čipavę? kiek maždaug ispaudžia iš 96kw? Kaina? Sanaudų pokytis?