Nezinau kokius padus jus profesionalai naudojat, as nupirkau kazkokius dazu parduotuveje uz 7lt. raudonu padu, uzdejau ant vibralkes ir valio, juk ne klientui darau , o sau   O paskui bandziau su 3g pasta, nulis sveiku, tada su kailiu ir pasta su keramika pasirode rezultatai. Per 2-3 kartus pasiima, bet ten kur tik su ranka sveista, ryskes matosi.
Jis jau darosi ne viena diena   Kas blogiausia, yra vietu kurias reikia tik truputi padazyti (kaip duru kantai) ir negali, nes originalia danga isiremes turi varyti, kad rezultatas butu ir net nebaisu kad pratrinsi ar pradeginsi ir tik daeini iki padazymo, viskas eina velniop.

Ejo gal kokia akcija is gamyklos, kiso kaip "dovanu" paketa....

Tikrai ne akcija, labai daug is Italijos su pasildymais, kaip ir tos snekos , kad is Italijos niekad nebuna supuvusiu, nors teko matyti nesenu masinu su skylem , kad ranka ikisi ir drusku normaliai gavusiu.

Citata iš: only AUDI  2011  Lapkričio 06, 16:17:46

Gal kas galetu pasidalinti patirtimi, kaip geriau supoliruoti keramikini laka. Jeigu tik panaudoji skurke is karto matosi visi ibrezimai, su masinele sveisti labai jau brangu, vienas padukas 7lt, o detalei vieno nelabai uztenka.

Iš kur gavai keramikinio lako ? Geras dalykas?

Negavau,  masina su juo nulakuota, jau antra karta ant tokios uzsisoku ir abu mersai 

Citata iš: ExiS  2011  Lapkričio 06, 14:39:50

Citata iš: Mandeo  2011  Lapkričio 06, 13:42:01

Citata iš: Saras911  2011  Lapkričio 06, 13:35:52

Pirmiausia paziurek, ar variklio ir dezes pagalves sveikos, nes jei jos plyse, tai taip gali darytis, o jei viskas su jom tvarkoj, tada jau ziurek sankaba, o greiciausiai cia bus diskas sankabos O visada taip darosi, net ir saltai masinai?

Ne apsyla,daugiau pasivazineji ir prasideda....

smagratis/sankaba bus

aptureta sita beda, ziema dar pratemsi, o kai atsils orai teks keist aisku gali but kad jei gerai pavazinesi tai ir pavasario nesulauksi. bet man tai budavo visa vasara drebejo, tada per ziema kai salta buvo ok viskas, pavasari vel eme drebet vis labiau tai dar vazinejau kol atsibodo ir keiciau.

Tik nenustebk kai su tokiu vazinejimu ismalsi guoliavietes.

Atsirakina tik su raktu, nes nesuveikia vairuotojo duru mikrikas ir neijungia centrinio. Gerai butu kompa pasijungti, matytum kiekvienas duris atskirai,  blokas jeigu ne slapias tikrai neskubek jo keisti. Nepamirsk ,kad duryse stovi atskiri moduliai, nors vienas gali durnioti ir tada darysis tokios nesamones.

Citata iš: only AUDI  2011  Lapkričio 05, 15:57:28

Citata iš: Icez  2011  Lapkričio 05, 14:52:23

Dekui. nuo kuriu metu jose buna borto komp,? nes kiek ziuriu nerandu.

Nuo komplektacijos priklauso, ne nuo metu.

sunku tokia rast, manau  :/

Kas iesko tas randa, nemanau, kad labai sudetinga.

pas mane anglas, tai gal tas blokas eina po keleivio kojomis? nes pas mane po vairuotojo kojomis eina laidu daug ir tokioj dezutej mazoj jungiasi ir viskas, na ta dezute tik kad nuo dregmes apsaugotu ir ten viduje tik fiskes jungiasi.

Jeigu nera vienoje puseje , tai bus kitoje  Ir jeigu pradejo durnioti, tai lupk greiciau, nes rasi paskendusi. Dar galimybe, jeigu perdarytas anglas tai jau pradeda streikuoti laidu sujungimai.

Pirmiausiai susitvarkyk skydeli tada bandyk ieskoti galu variklyje.

Dėl rodyklės tai išimk skydelį ir pažiūrėk kokia srovė ateina gal kurnors laidą pramuša...
Kokia srove, patarciau isiardyti ir paziureti kaip naujesniu masinu skydeliai atrodo, ten net maitinimus prcesoriai valdo, kokie dar parmusti laidai.

o kodel buvo  neimanoma  pasijungti diagnostikos?
Todel , kad is karto kompas pakibdavo, i skydeli ir sueina visi signalai , o is ten i tavo kabeliuka.

kur butu galima nusipirkt tos medziagos kur dedasi aplink pavaru svirti ? kad butu ivairiu spalva ir nebutinai audi markes automobiliui ?

Aleksoto turguje ivairiems modeliams, bet spalva tik juoda.

Per guma po vairu . kur ir visi laidai aina .

Ir kur tu ten laidus kokius radai?

aciu,bet buvau nulekes pas drauga sukeitem sensorius is jo masinos tai pas ji viskas gerai,dbr ir pas mane atsigavo bet kartais dingineja dar trauka,nieko as nebesuprantu

Parasyk koks miestas, o mes nukreipsime pas normalia diagnostika atliekancius meistrus.

Aisku. Tada jeigu MAP tai jau turi sedeti klaida del slegio neatitikimo, tai tas pats meistras tegul isima ta sensoriu ir deda toki koks priklauso. Nors as keiciau ji ant A3 96kw emiau nuo polo ir vag kodas taip pat neatitiko, bet jokiu problemu nebuvo.

O tai prie ko čia porankis, tuomet?  ?!?

Tik nuemes poranki isimsi vidurine dali, tada prieisi priekyje po peciuku prie air bag.
Reiskias uztenka tik is galo atleisti varzteli, pacios porankio kojos nuo kebulo nereikia atsukti.