Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Veil

Puslapiai: 1 ... 50 51 [52] 53 54 ... 84
1276
Dyzeliniai varikliai / Re: audi a6 c4 2.5TDI 103kw forsunkiu keitimas
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 16, 20:29:08  »
nu ten kazka rodo, ir to pakanka, kad taisymo arba tikrinimo pradzia turet. Ty kompresija (esant per dideliam + arba - galima sprest apie kompresija jei purkstukai ir siurblys butu ok; kaip pvz dideli skaiciai su + gali rodyt maza kompresija), purkstukas (nesandarus, myza, atsidaro prie per mazo slegio), arba jau is siurblio (skirtumai paduodamo kuro is siurblio kiekvienam cilindrui) Taigi ir tikrinimo seka pagal branguma, pamacius tuos parametrus, butu tokia: kompresija, purkstuku sandarumas/atsidarymas, ir siurblio problemos.

1277
Dyzeliniai varikliai / Re: Šaltas variklis 81kW TDI skleidžia garsą
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 16, 15:10:16  »
 (!?) :-{ per interneta rasim kuriam guoliukui piz..auskis?

1278
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 15, 16:21:23  »
Citata iš: Norvegas  2010  Rugsėjo 15, 16:18:09
o jei kuro norma sokineja tarkim nuo 3,8 iki 5,4, kame bedos, siurblys purkstukai ?!?

abejoju ar purkstukai, o jei jie, tai 13 ar 14 grupej matytum labai didelius skirtumus. Manau siurblys prastai savireguliacija atlieka. Esu tokia mates, kai sau masinos ieskojau, savininkas mentas, sako 'tu cia manes necesink, masina gera, draugas is audi centro sake', o norma plaukiojo per 2,2mg. Nei as jo cesinau nei ka, bet tokia masina gali susikist i viena vieta, nes taisyt nezinociau nuo ko pradet, todel tuo metu  buvo geriau ratu apeit :)

1279
Audi C4 / Re: Nepučia oro
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 15, 16:18:01  »
o gal diagnostika pasidarysi? Arba bent klaidas per klima nusiskaitysi ir paieskosi forume atsakymo?

1280
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Sintetic, audi a6 (c4) 2.5 tdi Quattro
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 15, 15:07:38  »
Citata iš: ArasCL  2010  Rugsėjo 15, 14:56:24
iš to variklio standartiško gal daugiau ir nesigauna kaip 110-115 kw
gal kad pasiekti tuos 150 kw reik keisti turba purkstuksu ir siurbli gal
tik siaip idomu modifikuojant tuos isorinius agregatus kiek is jo kw galima islausti kad svaistikliai dar laikytu ?

o tai pvz ar nera kad ir ant dideles galios uzsichipavus ir smarkei gazo neminkysi tai gal ir nedumins ypatingai  kazkaip ir kuro gal nesrebs be proto gal netgi viskas daug maz taip pat butu tik tiek kad tu turetum nemaza rezerva uzmynus gaza
nematau prasmes chipuotis tik biski jei ant abieju chipu vazinejant ramiau rezultatas toks pat butu


dar idomu butu pamatyti C4 2,5 tdi kuri surenka 100 km/h per 8s vien tik su chipa idejus
tai ner biski, tai yra tiek kiek cipuojama ant LT sitos auto standartiskai. Isvedineji kazkokias teorijas:) pabandyk su Vitoldu tada pasisneket, jei tures kantrybes, paaiskins, pasipliurpsit:) Tu nori varianto, kuris yra neprotingas, zmogus kuris kasdienai naudoja masina turi visa diapazona normalu turet. Nuo atsuktos kiek imanoma ir duminancios nesveikai programos sanaudu ir normalios programos sanaudu, skirtumas 2ltr ir daugiau.
Ir isvis nematau prasmes daugiau rasinet tokiu beleatristiku, sekmes ;)

1281
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Sintetic, audi a6 (c4) 2.5 tdi Quattro
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 15, 14:26:47  »
Citata iš: offroad  2010  Rugsėjo 15, 14:22:06
Citata iš: Sintetic  2010  Rugsėjo 15, 14:19:05
Citata iš: ArasCL  2010  Rugsėjo 15, 14:06:12
nu su tuo turetu buti daugiau ar bent ne maziau kol nepavazevai kartu su gps yra sudetinga kazka nusakyti
nu o is 103 kw iki kokiu 110-115 kw irgi neblogai bent jau saugiai atrodo
bet is tokio variklio gal kas daugiau iseina neluztant svaistikliams :)
koks pvz 140-150 kw  :)
tada but jau smagus dumu kamins :)
su gps vaziuota. uztai ir sakukad dbar greirtis atitinka.
tai apie ka ir kalba kad saugi sita programa prideda nekazinka (bet tas nekazinkas jauciasi smagiai) bet yra visiskai saugi, buvo bandyta ir tokia kuri per 8 sec 100 surenka va ten kaip sakai SMAGUS :) dumu kamins, na bet ten kasdienai vazinet jau biski....

o kodel ne? juk nelaikai i grindis kojos ispyres pastoviai

o ji pastoviai dumina galima sakyt

1282
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Sintetic, audi a6 (c4) 2.5 tdi Quattro
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 15, 14:25:48  »
nera kaip is ju spaust daug, kadangi visi jie dumina. O cia normali programa, su kuria galima dar vaziuot ( su normaliu dumu kiekiu) ir turet galios prieaugi, o su tokia pacia vaziavimo maniera kaip ir su standartu, dar ir siek tiek ekonomijos. Programa daryta nemano, neturiu tam ziniu, bet kad ji gera, tai tikrai. Daugiau suzinosit, jei sudomins, gyvai ;)

1283
Audi C4 / Re: Beda su klima, reikia pagelbos kas su tuom susidurete
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 15, 13:14:45  »
termometra ta paneleje ziuret, greiciausiai uzsineses ir pamatuoja blogai, o gal visai nematuoja..

1284
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Sintetic, audi a6 (c4) 2.5 tdi Quattro
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 15, 13:00:13  »
155-165ag ribose.
Siulau pasibandyt kam idomu isidejus, tai nieko nekainuoja.
O man tolko ner sukt ant stendo, nes zinau kas per programa, kaip padaryta, is to negyvenu, kad pardavimu superiniu reiktu:P Kam idomu pasibandys;)

1285
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Sintetic, audi a6 (c4) 2.5 tdi Quattro
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 15, 12:50:36  »
Citata iš: Domas  2010  Rugsėjo 15, 12:42:38
Citata iš: Veil  2010  Rugsėjo 15, 12:39:17
tai yra programa su 1,5 bar atsukta, nu ir vazinejo zmones, Mindezo paklauskit, MTM paklauskit (jis visais su arti 2bar vazinejo berods nes VNT20 stovi ant 2,5tdi) :) Ten tik ekstremalam, o cia siuloma normali programa, nepersukta iki belekiek.
Kuria prasme ekstremalai, tipo trauka kosmosas ar kad jau variklis pjaunamas kaip tik eina? 2 bar normalus slėgis :D bent autosporte :D

O jo, pas relax'ą viskas teisingai buvo kiek pamenu

matei 2,5tdi standarta Q piestu besistojancia kaip kokia a200 ar s4 s6 ?
Tai va, keista matyti, kai Q 2,5tdi (tiesa turba vnt20) stojasi piestu ne tik tuscia, bet dar ir su 4 zmonem masinoj ir lupa taip neprastai, kad visi issizioje. Nemanau, kad sveika, bet pabandyta buvo :)

1286
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Sintetic, audi a6 (c4) 2.5 tdi Quattro
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 15, 12:39:17  »
tai yra programa su 1,5 bar atsukta, nu ir vazinejo zmones, Mindezo paklauskit, MTM paklauskit (jis visais su arti 2bar vazinejo berods nes VNT20 stovi ant 2,5tdi) :) Ten tik ekstremalam, o cia siuloma normali programa, nepersukta iki belekiek.

1287
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Sintetic, audi a6 (c4) 2.5 tdi Quattro
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 15, 12:33:00  »
Citata iš: ArasCL  2010  Rugsėjo 15, 12:26:25
Citata iš: Veil  2010  Rugsėjo 14, 14:48:13
Citata iš: ArasCL  2010  Rugsėjo 14, 14:42:36
Citata iš: Veil  2010  Rugsėjo 14, 14:01:55
slegis standarte 0,8bar, overbooste 1,1. Programa pakeicia 0,8bar ir 1,1bar platesniam sukiu diapazone, taigi prie ko cia slangos? Programa ner lauzymui masinos, tai geriausia, kas tinka siam varikliui.
kaip suprasti pakeicia platesniam suku diapazone ?

na jei anksciau pute vienose apsukose pagal standarta tarkim 0,8bar, tai dbr ten pus jau truputi daugiau ir didesniam apsuku diapazone ties OB bus 1,1bar.
Situ slegiu, kurie yra padaryti nera ko baidytis, viskas cia normalu.
Reiks logu padaryt su puciamu slegiu ir palyginimu su standartu.
Beje, sita cipa galima isbandyti Vilniuje isidejus jum i savo masina jei idomu, manau isimt jau nlb noresis  :D
nu tai pakele slegi tai pakele
prie ko tas sukiu diapazonas
vis vien jei nuo mazu apsuku neuzputinejo tai ir po chip'o neuzputines
o prie didesniu tai viskas aisku

didini slegi, riebini kura ir lauki kada svaistiklis lus :)

kelta slegi suprantu kai pakelta virs gamykliniu parametru maksimaliu, siuo atveju maksimalus 1,1bar, ir ta riba nevirsyta, tiesiog isdeliota viskas sukiu diapazone.
Jo Sintetic, laukiam kada luš svaistiklis :D ir dar visiem kitiem, kurie cipavosi ant LT :D

1288
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 15, 10:51:59  »
turetu pasijaust manau, tik kad jei nuvarysi iki kokiu 5, tai ir traukos nebus. Toki kieki (2,2-2,4) laikydamas bijociau turbos geometrija uzkist ant 1,9 (nezinau ar 1z su kintancia, bendriau rasau).

1289
Elektros skyrius / Re: Kaitinimo zvakiu rele
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 15, 10:40:24  »
trumpam ji uzsidega ne zvakiu tikrinimui ir ne sildymui, tai ECU pasiruosimas darbui.

1290
Temų archyvas / Re: Reikia pagalbos del termomovos guolio
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 15, 06:05:16  »
Citata iš: Nramsas  2010  Rugsėjo 14, 21:15:52
nu taip nuo 68lt prasideda kainos. paprastoj auto detaliu pardėj turėtum rasti.

nereikia man tu trikampiu guoliu, ju pilnos pardos.


sis guolis eina kartu ka matai, niekas nesiardo daugiau.
Ir ji gamino tik vienintelis gamintojas, tai INA, nera analogu.

1291
Forumo dalyvių auto garažas / Re: audzius - zylų garažas + daug V8+ naujas zylas
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 14, 20:43:27  »
ratai kiek pamenu jau buvo apsneketi, bet jie taip nelimpa jai. Viskas ok butu ant kokio chryslerio. Skonis skirtingas suprantama;)
o siaip nereik per daug jos susmaukt.

1292
Elektros skyrius / Re: Kaitinimo zvakiu rele
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 14, 20:25:04  »
Citata iš: Ramaskinas  2010  Rugsėjo 14, 20:17:29
Tai kaip jus cia tikrinat ta pakaitinima? Lauke silta, jis ir neturi veikti. Kai sulauksit minus 5 laipsniu, tada tikrinkit.

+3  +4  +5 reikia sulaukt.

1293
Temų archyvas / Re: Reikia pagalbos del termomovos guolio
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 14, 17:59:25  »
tai kad c4 stovi paprastas trikampiu korpusu guolis, pilna ju pirkt.

1294
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 14, 16:06:02  »
Citata iš: Nepatyres  2010  Rugsėjo 14, 16:04:50
pas mane 2.2-2.4 mg/s, bet jokio juodo dumo, nes mano ne duminoshke 2.5tdi, o 1.9tdi 1Z  :D Zadu padidint iki kokiu 3.8.

didink, bet prie 3,8 tikrai dumo nebus jei prie 2,2 ner:D

1295
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Sintetic, audi a6 (c4) 2.5 tdi Quattro
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 14, 14:48:13  »
Citata iš: ArasCL  2010  Rugsėjo 14, 14:42:36
Citata iš: Veil  2010  Rugsėjo 14, 14:01:55
slegis standarte 0,8bar, overbooste 1,1. Programa pakeicia 0,8bar ir 1,1bar platesniam sukiu diapazone, taigi prie ko cia slangos? Programa ner lauzymui masinos, tai geriausia, kas tinka siam varikliui.
kaip suprasti pakeicia platesniam suku diapazone ?

na jei anksciau pute vienose apsukose pagal standarta tarkim 0,8bar, tai dbr ten pus jau truputi daugiau ir didesniam apsuku diapazone ties OB bus 1,1bar.
Situ slegiu, kurie yra padaryti nera ko baidytis, viskas cia normalu.
Reiks logu padaryt su puciamu slegiu ir palyginimu su standartu.
Beje, sita cipa galima isbandyti Vilniuje isidejus jum i savo masina jei idomu, manau isimt jau nlb noresis  :D

1296
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Sintetic, audi a6 (c4) 2.5 tdi Quattro
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 14, 14:46:03  »
Citata iš: Sintetic  2010  Rugsėjo 14, 14:40:24
Citata iš: Veil  2010  Rugsėjo 14, 14:01:55
slegis standarte 0,8bar, overbooste 1,1. Programa pakeicia 0,8bar ir 1,1bar platesniam sukiu diapazone, taigi prie ko cia slangos? Programa ner lauzymui masinos, tai geriausia, kas tinka siam varikliui.
ar tu tuo tikras? nes su mindezu kaip pasijunge buvom anas sake kad cia pakeltas slegis.. nu nezinau

pakeltas iki 1,14 bar.

1297
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Sintetic, audi a6 (c4) 2.5 tdi Quattro
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 14, 14:01:55  »
slegis standarte 0,8bar, overbooste 1,1. Programa pakeicia 0,8bar ir 1,1bar platesniam sukiu diapazone, taigi prie ko cia slangos? Programa ner lauzymui masinos, tai geriausia, kas tinka siam varikliui.

1298
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Sintetic, audi a6 (c4) 2.5 tdi Quattro
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 14, 12:19:01  »
Citata iš: s.C  2010  Rugsėjo 14, 12:10:53
Nuo kiek rpm uzsipucia ir iki kiek islieka trauka? Ir labai jaucias trauka? :)

po standarto tikrai kad LABAI :)

1299
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 14, 11:12:28  »
apie 5-5,5

1300
Temų archyvas / Re: Reikia pagalbos del termomovos guolio
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 14, 08:49:23  »
Citata iš: Nramsas  2010  Rugpjūčio 08, 14:58:22
tai kad yra atskirai pirk guolis ,tokiu trikampiu kirpusu,jei rasiu , imesiu koda ir kiek pinigu kainuoja

trikampiu korpuso a100 c4, o a6 stovi toks kaip cia parodyta, ipresuotas ilgas.
Gal kas pirko si guoli ir gali pasakyti kur?

Puslapiai: 1 ... 50 51 [52] 53 54 ... 84