Turiu omeny orginalu ,kas is gamyklos, pvz jei sudejo klima ir buvo ratukai ir t.t.t Nu ner ko issiplest, man islaikyta auto yra isriedejusi is gamyklos ir tiek ,o ne prideta kozu,lesiu,klimu ir t.t. Jus raskits stock, kur is gamyklos su lesiais, klimom ir t.t. ir iki dabar atvazinejus ir gerai atrodytu, o butu 

dzin kokia mašina buvo prieš 20 metų, svarbiausia kokia ji yra DABAR.

ką ten dėt? alaus kamštuką supresuot?

A6c4 1995.10 2.8 AAH automatas. Pradejo labai dauzytis begiai persijungdami. Plaukioja 2 ir 3 pavaros, laikant pedala lygiai - staigiai uzkyla apsukos iki 3-4k ir su stipriu spyriu persijungia i aukstesni begi. Pakeite tepala su filtru praeita sav. su 'viltim' kad pades bet stebuklu nebuna, kai 18metu masinai. Skaitau kad priverte mane veltui ismest ~300lt.
Dabar gavau du pasiulymus - vaziuot kol sustosiu ir keist i kita automata is svalkes. Arba det mechanine. Kokia jusu nuomone?

važiuot kol eina.

Radiatorius (1.9, 2.0, 2.2, 2.3, 2.5) 190lt. brangiausia detalė kokią tik esu pirkęs mašinai. dabar puse metų gaus tik benzino ir tepalo, jokių remontų 




Angliukai 20lt.

Kažkada ADR kaliningrade padarydavo per dieną, kursai+egzaminai+atsakymai, bet jau pasibaigė.

Tai turbūt ir čia vietoj gali per dieną, tik gal sunkiau sušnekėt.

Sveiki, nežinau ar į salono skyriu ar į elektros skyrių tokį dalyką rašyti, todėl rašau čia. Taigi susidūriau su tokia nedidele bėdele. Centrinėje panelėje nešviečia mygtukai (kur sėdynės šildymas, galinio lango šildymas ir t.t.) bet esmė, jog nešviečia tik viena pusė(vairuotojo). Keleivio pusėje 3 mygtukai šviečia gerai. Kaip juos išimti kad pažiūrėti kas ten yra? Dėkui

jeigu iki 94m tai jungtukų dangtelius iš priekio atplėši ir su pincetu išimi perdegusias lemputes. kaikurios lituojamos, truputį sudėtingiau. arba gali dėt jungtukus nuo 94m, jie su led'ais.

nelabai išsamus video. turėsi pakelt mašiną ant keltuvo ir prasukt ratus tokiu greičiu ore, gal išgirsit iš kur garsai.

o rida tikra?

Čia fūrai, bet ne q7...
P.S. Pili tą patį dyzelį vietoj ad ir viskas.

dyzelį ant katalizatoriaus purkšt nori?
kažkokie čigonai buvo užpylę salerkos į fūros adblue sistemą, poto plaut reikėjo ir t.t.

nežinau kiek tiesos, bet girdėjau kad jo išeiga priklauso ne nuo sunaudoto kuro, o nuo apkrovos. kalnuos daugiau, ramiai važiuojant mažiau..

įjungi elektros apkrovos ir matuoji voltus ant generatoriaus varžto, poto ant akumuliatoriaus. jeigu didelis skirtumas - pavargęs laidas.

greitai lėksi, lėtai neš.

gal nemažiau 10,5V ?

geriau nejunk šilumos važiuojant, antifrizas nuodingas.