Citata iš: only AUDI  2011  Lapkričio 12, 14:51:09

Citata iš: warning  2011  Lapkričio 12, 13:59:38

kompas buna kartais ismeta g62 sensoriu, del ko cia gali buti?

Temperaturinis daviklis jau ne visai normose.

kurioj jis vietoj stovi, ziema jauciu gali sunkiau kurtis , taip?

Gali ir  visai nesikurti, jei jisai pievas visiskas prades daryti. Stovi kur tikrai neprisimenu, bet jis vienintelis ant vandens slangos 4 kontaktu, paziurek po kuro filtru, kur eina dvi kuro slangutes, o po jom ausinimo, ten lyg ir stovi.

o kur tas temperaturinis daviklis ? audi a3 2004 1.9 tdi pd

Neieskok kur jis, o pasijunk kompa ir paziurek kokius parametrus jis rodo.

Citata iš: ignaras  2011  Lapkričio 10, 15:53:29

per daug siki i kelnes , zmones zole masinoj veziojasi ir vaziuoja  , o cia del ta kazkokio , blogiausiu atveju susimokesi ten kaip sake koki 50-100lt , o sansas kad sustabdys tai ...

masina be TA,be draudimo ir su vasarinem padangom,ir tu sakai sustabdzius uzkisi 50-100lt? Tu gal nejuokauk,bepiga butu tokias baudas moket,tai cia niekas nesidraustu ir ta nevarytu.

Baudos nesisumuoja, 100 tikrai uzteks, nebent pataikysi ant reido ir tai jeigu pima karta tik puse kainos.

Citata iš: Tomashokas  2011  Lapkričio 09, 23:33:23

na tas mano paminėtas nekapojantis švilpimas sustojant tai čia sakykim sąlyginis,žmogus "iš šono" net ir negirdės kad švilpė,tiesiog kai pastoviai numetinėja kapojant ir tik retai taip švelniai vos girdimai    tai taip ir parašiau,tikrai nėra taip kaip kad kamazas švilptų,aš tam varikliui stūmoklį keičiau,vožtuvus,o turbos ne,turbą kažkam nuvežė kad perrinktų,nes strigo geometrija,bet jos neardė,tik papurškiojo,pamankštino,tokią ir įdėjau,iškart viskas buvo ok,o va po savaitės tas kapojimas ir atsirado,dabar reikia surast kur šuo pakastas,turbūt visdėlto teks ardyt tą turbos geometriją pradžiai,o taip nesinori lyst ten kur nesuprantu nieko... :/

Tai gal nuo ir pradet reikejo
As suprantu ka tu nori pasakyt, bet ar tu pats  isivaizduoji ka reiskia "papurksnojo, pamakstino turbina "  ?  Sukiai ten tokie,kad patikek o jei dar kreivos rankos prisiecia tada drasiai gali ruostis jos restauracijai.padaryta didziausia klaida, kuri tau kainuos 600 Lt( pas pazistamus ) arba 960 Lt  tai kad ja perrinko, bet neisbalansavo.

Jis raso ,,papurškiojo,pamankštino'' tai pacios turbinos tikrai nesugadino, bet ir naudos aisku nulis. Reiktu tiems mankstintojams parodyti, kas darosi viduje kai geometrija uzstringa, ten isardzius yra ka valyti, o ne tik papurskineti.
Bet ir kuklumas pas Tomashoka, masinas skersai isilagai isardes, siurblius variklius daro, kazkokios turbinos jis nezino 

Patarkit, ką su kolonėle daryti. Šiandien keičiau obuoliuką, tai nuėmus gofrą pamačiau, jog drėgna jau ten. Skystis šiaip akivaizdžiai nemažėja, tas skysčio prasisunkimas irgi toks minimalus kol kas. Jei restauruoti, tai kur, o jei ne - kur rasti tvarkingą kolonėlę?
P.S. Klibėjimo kol kas jokio nėra?
[/quote]

Jei stokai nesurudije, tai ka ten restauruoti, tik salnikus pakeiti, tiesa dar nuemimas koloneles kainuos. Bet jeigu stokai nors kiek rudziu pagave , tai vienareiksmiskai tik keisti.
[/quote]

Kiek matėsi, tai blizga kaip nauji.
[/quote]

As tavo vietoj nekreipciau demesio, bent kol skystis nemazeja, o zinant kiek ilgai pas tave uzsilaiko  modeliai  , tai nespesi skyscio  dapilti,o   masina jau bus parduota.

,,(ta garsa galima apibudint kaip kokyunos takštlėjima,net nz....)" kas cia per garsas ar kas??? Koks modelis parasyk.

Patarkit, ką su kolonėle daryti. Šiandien keičiau obuoliuką, tai nuėmus gofrą pamačiau, jog drėgna jau ten. Skystis šiaip akivaizdžiai nemažėja, tas skysčio prasisunkimas irgi toks minimalus kol kas. Jei restauruoti, tai kur, o jei ne - kur rasti tvarkingą kolonėlę?
P.S. Klibėjimo kol kas jokio nėra?

Jei stokai nesurudije, tai ka ten restauruoti, tik salnikus pakeiti, tiesa dar nuemimas koloneles kainuos. Bet jeigu stokai nors kiek rudziu pagave , tai vienareiksmiskai tik keisti.

Vaziuok vakare, kokia 18-19 val. jau nieko nesimato, bet ir dar ne velu, didelis srautas automobiliu ,rizikos maziau, jei sustabdys sumokesi 50-100 lt, vis tiek maziau nei traliukui, o gal nesustabdys, dar geriau.

galinio valytuvo problema, kiek pastebejau, daug kam aktuali pas mane irgi sustojo beveik ties viduriu stiklo ir daugiau jokiu gyvybes zenklu isskyrus lango apipurskima. Remontuoti keiciant visa valytuva ar smulkiau imanoma?

Imanoma smulkiau, cia problema ne tik sit modelio, viduje nutruksta apipurkimo vamzdelis ir visas skystis bega kur dantraciai. Kita beda parejas salnikaspacis aseles , gauna vandens ir ji uzrudija. Ardaisi visa mechanizma ir ziuri, kartais pavyksta be jokiu investiciju pilnai sutvarkyti.

lipdukus galiojancios TA uzklijuok ant valstybiniu numeriu ir zalia sviesa.ne vienus metus taip atvazinejas..rizika minimali..

Is kur lipdukus gausi, dabar jie taip padaryti, kad nepazeides nenulupsi.

ar gali blokas susiknisti nuo neveikiancios galiniu dureliu spyneles, pvz kas nors trumpintu ten?

Kam spelioti, patrauk guma kur laidai i stoike eina , ten bus jungtis, atjungi ir zinai.

Imesk nuotrauka pirmo lapo kur masinos visi duomenys ir kiek dabar jos rida?

Citata iš: only AUDI  2011  Lapkričio 08, 08:21:30

Kuom skiriasi tas benzo ir dyzelio islaikymas, kokias cia pievas snekat, ka pas benza kitokie stumokliai, voztuvai, grandines, dirzai, filtrai? Visos  detales panasiomis kainomis. Kokie papildomi pinigai islaikant dyzeli?

Pasidomek kiek kainuoja tarkim deveta dyzeliui greiciu deze ir benzui ,tada kiek kainuoja dyzelinis variklis ir kiek benzininis, generatoriu kainos,pakaitinimo zvakiu kainos, purkstukai ir kiti velniai apie siurblis nesneku ;Dakumuliatoriai dyzeliui galingesni ,vadinasi ir kaina automatiskai didesne! Dabar del to pasildymo rytais, tai ka dyzeliu jus nesildot? As darbe vazineju MB sprinter 2005 metu laidos dyzelis nepasildzius variklio netraukia ,bukas kaip barsukas pakol neisyla, o tam pasildymui tarkim benzas dujos daug tikrai neiseina ,nes ant laisvu variklis dirba man porai menesiu 10 litru benzo per akis tiems pasildymams, vasara kol saltas variklis po triju minuciu dujos persijungia ,ziema 5-6 min.

Reiktu gal paciam pasidometi del kainu, jeigu jau imame tik kuro tipa nesvarbu koks modelis:a3 1,9 tdi deze 300lt, benzas 1,6 900lt ir dar negausi, vw golf4 1,4 benzas variklis 1500 ,1,9 tdi 800lt ir t.t. Dyzelio akumas, kadangi rytais pirmiausia pasildomos zvakes, tai gauna suzadinima , ko pasekoje laiko ilgiau negu benzo. Dyzeli ar benza rytais as visada sildau, nes nemalonu vaziuoti apsalusioje masinoje, benzas tik greiciau pasyla, bet trauka ir saltam pas mane liuks.Del sanaudu: jeigu turetum borto kompa pamatytum kokios sanaudos benzino kol pasyla variklis ir persijungia dujos ir tie 10litru gerai jeigu 2 savaitem uztenktu.
Kazkada senai kai dar neturejau ne vieno dyzelio, sakiau jau i traktoriu tai niekada nesesiu Paskui pabandziau ir dabar drasiai galiu pasakyti:tas pats by..is tik kitoj saujoj.
Turi dyzeli , pili lieva kura ir pigiai vaziuoji, perki benza , sumoki ant stukos euru pigiau uz kuriuos pasistatai geras dujas ir vel pigiai vaziuoji.