1251
Bendri klausimai, atsakymai (ne apie techniką) / Kasko draudimas
« Įrašytas: 2007 Lapkričio 04, 16:38:50 »
o tiksliau ieskai cia http://audi.aitisfera.lt/index.php?topic=3238.0
Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
1252
Audi S/RS klasė / Dėl Audi S4
« Įrašytas: 2007 Lapkričio 04, 02:40:41 »as sakau-as klausiau AUDI centre,vienas stabdziu diskas 1200 lt 1 vnt.,o kitose parduotuvese 1 vnt. butu galima gauti uz 800 lt,tai pati pigiausia kaina-bent man taip jau sake800lt tiesiai is gamintojo, tiksliau is salono, niekuom nenusileidzianciu Audi centui ;0?!?
as sakau-as klausiau AUDI centre,vienas stabdziu diskas 1200 lt 1 vnt.,o kitose parduotuvese 1 vnt. butu galima gauti uz 800 lt,tai pati pigiausia kaina-bent man taip jau sakena tikriausiai audi centre tokia ir butu kaina... bet kaip minejau, jei turi pas ka pirkti kaina ryskiai krenta...
as tai mastau apie keitima i A8 diskus, kai dabartiniam ateis paskutinioji....
1253
Audi S/RS klasė / Dėl Audi S4
« Įrašytas: 2007 Lapkričio 04, 02:30:15 »'andreika' ir 'Mailman' - manau Jūs nesupratot 'bajoro', jis turėjo omeny, kad galima gaut už 800 lietuviškų komplektą, t.y. 2vnt.tai jau jo... originalu vnt, tiesiai is gamintojo 800 lietuvisku kainuoja, bent tokios mano zinios...
gal koks "fake" tenais ar kas, nžn....
![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
1254
Audi S/RS klasė / Dėl Audi S4
« Įrašytas: 2007 Lapkričio 04, 02:13:37 »
zinau kur vln nauji originalai po 800lt/vnt, aisq ne visiems vieans klubietis nesenai keite... ir ieskot labai nereik 
vieans klubietis nesenai keite... ir ieskot labai nereik
1255
Audi S/RS klasė / Dėl Audi S4
« Įrašytas: 2007 Lapkričio 02, 16:31:25 »Jei čia už vieną, tai šaukia neblogai.
kai buvo idetas tas linkas, kaina buvo 1 euras
1256
Audi S/RS klasė / Dėl Audi S4
« Įrašytas: 2007 Spalio 31, 17:36:50 »http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbimas?type=lengvieji&id=1460344
Sitos niekas nebuvote paziureti? iki rytojaus kiek suprantu akcijine kaina
geriau ir neziuret, paziurejus i kaina, nes kazko labai ispudingo nepamatysi, vaziuokle reik tvarkyt, o ir po kapotu neblizga
o ir tas interkuleris man tai :f
1257
Audi S/RS klasė / Dėl Audi S4
« Įrašytas: 2007 Spalio 31, 14:51:41 »hania, ar neturėtų slėgis būti kiek didesnis? koks 1.2?
pas 200-ine standartiskai 0.8 turi but, va pas eSus, jei neklystu jau apie 1....
1258
Įvykę renginiai / Registracija į paintball varžybas 2007-10-07
« Įrašytas: 2007 Spalio 08, 10:04:21 »
daviau ji kaunieciui, kadmin atrodo nikas 
~
~
1259
Įvykę renginiai / Registracija į paintball varžybas 2007-10-07
« Įrašytas: 2007 Spalio 08, 09:46:35 »Radau kazkieno ziebtuveli ;)Jei neatsiliepsite, pasiliksiu sau ir sunaudosiu pagal paskirti.
kazkaip lyg ir as ji radau...
1260
Audi S/RS klasė / Dėl Audi S4
« Įrašytas: 2007 Spalio 05, 16:10:55 »
ir kada gi ta beda atsiranda? kai pradeda pust turbo? kompas kai rodo koki 1.1 - 1.3 ?
1261
Naujienos AUDI gyvenime / Audi AG laimėjo prestižinį reklamos apdovanojimą - Euro Effie
« Įrašytas: 2007 Spalio 03, 13:12:07 »
Klipo filmavimas bei gamyba: http://www.autobild.de/mmg/mm_video_2864.html (kokybe irgi ne kokia, bet...)
1262
Naujienos AUDI gyvenime / Audi AG laimėjo prestižinį reklamos apdovanojimą - Euro Effie
« Įrašytas: 2007 Spalio 03, 12:57:11 »
Naujas „Audi“ reklaminis klipas – vienas įspūdingiausių per visą kompanijos istoriją
· Filmavimo metu panaudoti trys istoriniai „Audi“ lenktyniniai automobiliai.
· Sensacingi vaizdai ir naujas požiūris į automobilį.
„Naujausios reklamos, skirtos Q7, kūrimas padarė įspūdį net ir man“ – prisipažįsta Gerhard Kiefer, kuris jau dvylika metų koordinuoja „Audi“ reklaminių klipų filmavimą. Kaip teigia jis pats, per šį laikotarpį jam vadovaujant buvo sukurta apie 70 televizijos reklamų apie Ingolštato įmonės prekinį ženklą ir produkciją. Tarp jų ir klasika tapę reklaminiai siužetai, kurie tvirtai įsirėžė tiek paprastų vartotojų tiek ekspertų atmintyje. Lapkričio 5 d. Vokietijos televizijų ekranuose pasirodantis reklaminis klipas – vienas įspūdingiausių, kuriuos kada nors sukūrė „Audi“. 40 sekundžių trukmės klipas pavadinimu „Ultimate quattro“ buvo filmuojamas Islandijoje ir Prahoje, Èekija. Specialieji efektai buvo kuriami Paryžiuje, Prancūzija. „Dar niekada televizijos reklaminiame klipe nebuvo tokių įspūdingų vaizdų“, – teigia G. Kiefer.
Parengiamiesiems darbams ir galutinio klipo sukūrimui prireikė trijų mėnesių. Kurdama siužeto idėją, „Audi“ bendradarbiavo su reklamos agentūra „kempertrautmann“. Jaunai, idėjų pilnai Hamburgo firmai tai buvo rimčiausias iki tol tekęs išbandymas. Klipą režisavo vienas reikliausių režisierių komercinių filmų srityje, prancūzas Bruno Aveillan, o bendromis pastangomis prodiusavo dvi kompanijos: „Tempomedia“ iš Hamburgo, Vokietija, ir „Quad“ iš Paryžiaus, Prancūzija.
„Mes sugebėjome automobilį parodyti taip, kaip to nebuvo padaręs niekas. Pamačius tokį siužetą, norisi ne tiesiog palinkčioti galvą, bet sušukti iš nuostabos“, - teigia „Audi“ rinkodaros informacijos tarnybos vadovas Hans-Christian Schwingen. Taip įvardijami vaizdai, kuriuose žiūrovas, nukeliamas po vandeniu, smėlėtu keliu ar net po ledu, žiūri į viršų ir stebi virš jo pravažiuojantį automobilį – vad. „quattro perspektyvą“. Šie vaizdai buvo sukurti, filmuojant natūralioje aplinkoje, studijoje su dirbtinėmis dekoracijomis bei pridedant specialiuosius efektus.
Siužeto pradžia – lenktyninis „Audi“ automobilis, lekiantis smėlėtu keliu.
Netrukus pasirodo vaizdas su kitu lenktyniniu automobiliu, važiuojančiu vandeniu užlietu paviršiumi. Toliau rodoma lenktynių scena ant ledo (o gal veikiau po ledu), kurios metu ekrane pasirodo užrašas „We invented quattro for our cars“ („Mes savo automobiliams išradome „quattro“). Ekrane pasirodžius Q7, judėdama į viršų kamera pralaužia ledą ir rodo ledu riedantį Q7. Ekrane pasirodo nauji užrašai: iš pradžių „Now we have invented a car for quattro“ („O dabar mes išradome automobilį „quattro“ sistemai) ir kiek vėliau "The Audi Q7. From the creator of quattro" („Audi Q7“. Pagamintas „quattro“ kūrėjų“).
Įspūdingoje Islandijos gamtoje filmavimas truko keturias dienas. Filmavimo grupę sudarė 80 žmonių. Jų technika – tai vežimėliai su kameromis, sunkvežimis su šiuolaikine filmavimo įranga ir du specialūs vilkikai, kurie gabeno du sidabrinės spalvos „Audi Q7“ automobilius bei tris istorines „Audi“ lenktynines mašinas. „Šie lenktyniniai automobiliai buvo labai svarbūs reklaminiam siužetui“ - sako Kiefer’is. „Visi jie turi quatrro sistemos transmisiją ir yra pasiekę nemažų laimėjimų sporto srityje. Taigi mūsų siužetas ne tik parodo naująjį Q7, bet ir yra susijęs su garbinga firmos vardo istorija“.
Tai buvo tikrai drąsus sprendimas – šiuos automobilius, turinčius didžiulę tiek piniginę, tiek ir istorinę vertę, panaudoti filmavimui laukinėje Islandijos gamtoje. Kartu su Q7 reklaminiame siužete pasirodo 550 arklio galių modelis „Audi 200 quattro TransAm“ (scenoje su ledu), kuris jau pirmais metais po išleidimo (1988 m.) nugalėjo Amerikos „TransAm“ serijos lenktynėse. Kitas automobilis – smėlėto kelio scenoje panaudotas apie 600 arklio galių „Audi Sport quattro S1“, pavadintas „Pikes Peak“. Būtent su šiuo automobiliu Walter Roehrl 1987 m. pagerino užkilimo į Paiks viršūnę (Pikes Peak) Kolorado valstijoje rekordą, kuris po to išsilaikė daugelį metų. Trečiasis lenktyninis automobilis klipe – tai 462 arklio galių „Audi V8 quattro DTM“ (scenoje su vandeniu). Su šia mašina Hans-Joachim Stuck 1990 m. tapo DTM čempionu.
Filmuojant reklamą, automobilių valdymas reikalavo didelio meistriškumo, todėl visose scenose už vairo sėdėjo buvęs ralio lenktynininkas Harald Demuth. „Ant ledo valdyti 550 arklio galių lenktyninį automobilį be sukibimo kontrolės – tikras menas“, – aiškina G. Kiefer. Ant antro pagal ilgį Europoje ledyno Langjokulo (Langjökull) buvo specialiai įrengtas dviejų kilometrų ilgio kelio ruožas. Nors pasirinktą vietą specialistai įvertino kaip saugią, filmavimo metu įvyko incidentas, galėjęs pasibaigti tragiškai. Atliekant paprastą posūkio manevrą, du Q7 ratai pateko į plyšį, kuris buvo atsiradęs toje vietoje įtrūkus ledui. Ledynas šioje vietoje siekia 70-80 m storį, ir
įskilimas gali būti tokio paties gylio, iki pat apačioje slūgsančių uolienų. Laimei, plyšys buvo negilus, ir Q7 nesunkiai pavyko ištraukti iš šių spąstų.
Sėkmingam filmavimui taipogi labai svarbi buvo profesionali logistika. Filmavimo grupei, vežant ypatingai jautrią įrangą, teko įveikti kone nepravažiuojamas vietoves, susidurti su pūgomis ir liūtimis. Atskiros scenos buvo filmuojamos vietovėse net 800 km atstumu. „Filmuodamas tokiomis sąlygomis, pastoviai lenktyniauji su laiku. Visam darbui atlikti turėjome tik keturias dienas. Iškart po to visa įranga buvo sukrauta į keltą ir išgabenta į Daniją“, – komentuoja G. Kiefer.
Kita darbo vieta – filmavimo studija Prahoje. Ten jau laukė dekoracijos, kurioms paruošti prireikė savaitės. Dar anksčiau – prieš šešias savaites – savo darbą buvo pradėjęs automobilių modelių kūrėjas Philipp Cail. Jis pagamino trijų „Audi“ lenktyninių automobilių vieno metro ilgio sumažintas kopijas. Naudodamasis tik fotografine medžiaga, P. Cail kruopščiai atkūrė mažiausias automobilių detales.
Filmavimo metu miniatiūriniai automobiliai važiavo permatoma kelių metrų ilgio plokšte. Žemiau, specialioje šachtoje, buvo įrengta kamera, filmavusi modelius iš apačios. Atskirose scenose plokštės paviršius būdavo užliejamas vandeniu, užberiamas smėliu ar padengiamas želatinos pavidalo medžiaga, imituojančia ledą. Šitaip buvo sukurti vaizdai, kuriuose žiūrovas perkeliamas po vandens, smėlio ar ledo paviršiais ir virš savęs mato riedančius automobilius.
Tačiau šiame filmavimo etape nebuvo apsiribota vien sumažintais modeliais. Tikrieji lenktyniniai automobiliai bei naujasis Q7 buvo pakabinti keturių metrų aukštyje ant didelio krano. Pro mašinų apačią pučiant didžiulius kiekius vandens, smėlio bei žvyro, buvo nufilmuoti įspūdingi kadrai stambiu planu.
Daug darbo įdėta ir montuojant jau nufilmuotą medžiagą. Trylika vaizdo medžiagos apdirbimo ir montažo specialistų Paryžiuje keturias savaites dirbo dviem pamainomis ir sukūrė dvimatės ir trimatės animacijos efektus. Toks didelis darbo kiekis buvo būtinas, norint, kad efektai atrodytų realistiškai. Netgi pingvinai, pasirodantys reklamoje, nuo pradžios iki galo sukurti animacijos meistrų.
Reklama pirmą kartą rodoma lapkričio 5 d. per Vokietijos televizijos kanalus, o po kurio laiko bus demonstruojama ir Italijoje, Didžiojoje Britanijoje bei JAV. Planuojama rodyti dvi reklaminio klipo versijas: 30 sekundžių ir 40 sekundžių trukmės.
Reklamos garso takelyje skamba Carla Vallet dainos „Streets of Tomorrow“ motyvai. Dainą specialiai Q7 modelio pristatymui sukūrė „Audi“ kartu su „Red Rock
· Filmavimo metu panaudoti trys istoriniai „Audi“ lenktyniniai automobiliai.
· Sensacingi vaizdai ir naujas požiūris į automobilį.
„Naujausios reklamos, skirtos Q7, kūrimas padarė įspūdį net ir man“ – prisipažįsta Gerhard Kiefer, kuris jau dvylika metų koordinuoja „Audi“ reklaminių klipų filmavimą. Kaip teigia jis pats, per šį laikotarpį jam vadovaujant buvo sukurta apie 70 televizijos reklamų apie Ingolštato įmonės prekinį ženklą ir produkciją. Tarp jų ir klasika tapę reklaminiai siužetai, kurie tvirtai įsirėžė tiek paprastų vartotojų tiek ekspertų atmintyje. Lapkričio 5 d. Vokietijos televizijų ekranuose pasirodantis reklaminis klipas – vienas įspūdingiausių, kuriuos kada nors sukūrė „Audi“. 40 sekundžių trukmės klipas pavadinimu „Ultimate quattro“ buvo filmuojamas Islandijoje ir Prahoje, Èekija. Specialieji efektai buvo kuriami Paryžiuje, Prancūzija. „Dar niekada televizijos reklaminiame klipe nebuvo tokių įspūdingų vaizdų“, – teigia G. Kiefer.
Parengiamiesiems darbams ir galutinio klipo sukūrimui prireikė trijų mėnesių. Kurdama siužeto idėją, „Audi“ bendradarbiavo su reklamos agentūra „kempertrautmann“. Jaunai, idėjų pilnai Hamburgo firmai tai buvo rimčiausias iki tol tekęs išbandymas. Klipą režisavo vienas reikliausių režisierių komercinių filmų srityje, prancūzas Bruno Aveillan, o bendromis pastangomis prodiusavo dvi kompanijos: „Tempomedia“ iš Hamburgo, Vokietija, ir „Quad“ iš Paryžiaus, Prancūzija.
„Mes sugebėjome automobilį parodyti taip, kaip to nebuvo padaręs niekas. Pamačius tokį siužetą, norisi ne tiesiog palinkčioti galvą, bet sušukti iš nuostabos“, - teigia „Audi“ rinkodaros informacijos tarnybos vadovas Hans-Christian Schwingen. Taip įvardijami vaizdai, kuriuose žiūrovas, nukeliamas po vandeniu, smėlėtu keliu ar net po ledu, žiūri į viršų ir stebi virš jo pravažiuojantį automobilį – vad. „quattro perspektyvą“. Šie vaizdai buvo sukurti, filmuojant natūralioje aplinkoje, studijoje su dirbtinėmis dekoracijomis bei pridedant specialiuosius efektus.
Siužeto pradžia – lenktyninis „Audi“ automobilis, lekiantis smėlėtu keliu.
Netrukus pasirodo vaizdas su kitu lenktyniniu automobiliu, važiuojančiu vandeniu užlietu paviršiumi. Toliau rodoma lenktynių scena ant ledo (o gal veikiau po ledu), kurios metu ekrane pasirodo užrašas „We invented quattro for our cars“ („Mes savo automobiliams išradome „quattro“). Ekrane pasirodžius Q7, judėdama į viršų kamera pralaužia ledą ir rodo ledu riedantį Q7. Ekrane pasirodo nauji užrašai: iš pradžių „Now we have invented a car for quattro“ („O dabar mes išradome automobilį „quattro“ sistemai) ir kiek vėliau "The Audi Q7. From the creator of quattro" („Audi Q7“. Pagamintas „quattro“ kūrėjų“).
Įspūdingoje Islandijos gamtoje filmavimas truko keturias dienas. Filmavimo grupę sudarė 80 žmonių. Jų technika – tai vežimėliai su kameromis, sunkvežimis su šiuolaikine filmavimo įranga ir du specialūs vilkikai, kurie gabeno du sidabrinės spalvos „Audi Q7“ automobilius bei tris istorines „Audi“ lenktynines mašinas. „Šie lenktyniniai automobiliai buvo labai svarbūs reklaminiam siužetui“ - sako Kiefer’is. „Visi jie turi quatrro sistemos transmisiją ir yra pasiekę nemažų laimėjimų sporto srityje. Taigi mūsų siužetas ne tik parodo naująjį Q7, bet ir yra susijęs su garbinga firmos vardo istorija“.
Tai buvo tikrai drąsus sprendimas – šiuos automobilius, turinčius didžiulę tiek piniginę, tiek ir istorinę vertę, panaudoti filmavimui laukinėje Islandijos gamtoje. Kartu su Q7 reklaminiame siužete pasirodo 550 arklio galių modelis „Audi 200 quattro TransAm“ (scenoje su ledu), kuris jau pirmais metais po išleidimo (1988 m.) nugalėjo Amerikos „TransAm“ serijos lenktynėse. Kitas automobilis – smėlėto kelio scenoje panaudotas apie 600 arklio galių „Audi Sport quattro S1“, pavadintas „Pikes Peak“. Būtent su šiuo automobiliu Walter Roehrl 1987 m. pagerino užkilimo į Paiks viršūnę (Pikes Peak) Kolorado valstijoje rekordą, kuris po to išsilaikė daugelį metų. Trečiasis lenktyninis automobilis klipe – tai 462 arklio galių „Audi V8 quattro DTM“ (scenoje su vandeniu). Su šia mašina Hans-Joachim Stuck 1990 m. tapo DTM čempionu.
Filmuojant reklamą, automobilių valdymas reikalavo didelio meistriškumo, todėl visose scenose už vairo sėdėjo buvęs ralio lenktynininkas Harald Demuth. „Ant ledo valdyti 550 arklio galių lenktyninį automobilį be sukibimo kontrolės – tikras menas“, – aiškina G. Kiefer. Ant antro pagal ilgį Europoje ledyno Langjokulo (Langjökull) buvo specialiai įrengtas dviejų kilometrų ilgio kelio ruožas. Nors pasirinktą vietą specialistai įvertino kaip saugią, filmavimo metu įvyko incidentas, galėjęs pasibaigti tragiškai. Atliekant paprastą posūkio manevrą, du Q7 ratai pateko į plyšį, kuris buvo atsiradęs toje vietoje įtrūkus ledui. Ledynas šioje vietoje siekia 70-80 m storį, ir
įskilimas gali būti tokio paties gylio, iki pat apačioje slūgsančių uolienų. Laimei, plyšys buvo negilus, ir Q7 nesunkiai pavyko ištraukti iš šių spąstų.
Sėkmingam filmavimui taipogi labai svarbi buvo profesionali logistika. Filmavimo grupei, vežant ypatingai jautrią įrangą, teko įveikti kone nepravažiuojamas vietoves, susidurti su pūgomis ir liūtimis. Atskiros scenos buvo filmuojamos vietovėse net 800 km atstumu. „Filmuodamas tokiomis sąlygomis, pastoviai lenktyniauji su laiku. Visam darbui atlikti turėjome tik keturias dienas. Iškart po to visa įranga buvo sukrauta į keltą ir išgabenta į Daniją“, – komentuoja G. Kiefer.
Kita darbo vieta – filmavimo studija Prahoje. Ten jau laukė dekoracijos, kurioms paruošti prireikė savaitės. Dar anksčiau – prieš šešias savaites – savo darbą buvo pradėjęs automobilių modelių kūrėjas Philipp Cail. Jis pagamino trijų „Audi“ lenktyninių automobilių vieno metro ilgio sumažintas kopijas. Naudodamasis tik fotografine medžiaga, P. Cail kruopščiai atkūrė mažiausias automobilių detales.
Filmavimo metu miniatiūriniai automobiliai važiavo permatoma kelių metrų ilgio plokšte. Žemiau, specialioje šachtoje, buvo įrengta kamera, filmavusi modelius iš apačios. Atskirose scenose plokštės paviršius būdavo užliejamas vandeniu, užberiamas smėliu ar padengiamas želatinos pavidalo medžiaga, imituojančia ledą. Šitaip buvo sukurti vaizdai, kuriuose žiūrovas perkeliamas po vandens, smėlio ar ledo paviršiais ir virš savęs mato riedančius automobilius.
Tačiau šiame filmavimo etape nebuvo apsiribota vien sumažintais modeliais. Tikrieji lenktyniniai automobiliai bei naujasis Q7 buvo pakabinti keturių metrų aukštyje ant didelio krano. Pro mašinų apačią pučiant didžiulius kiekius vandens, smėlio bei žvyro, buvo nufilmuoti įspūdingi kadrai stambiu planu.
Daug darbo įdėta ir montuojant jau nufilmuotą medžiagą. Trylika vaizdo medžiagos apdirbimo ir montažo specialistų Paryžiuje keturias savaites dirbo dviem pamainomis ir sukūrė dvimatės ir trimatės animacijos efektus. Toks didelis darbo kiekis buvo būtinas, norint, kad efektai atrodytų realistiškai. Netgi pingvinai, pasirodantys reklamoje, nuo pradžios iki galo sukurti animacijos meistrų.
Reklama pirmą kartą rodoma lapkričio 5 d. per Vokietijos televizijos kanalus, o po kurio laiko bus demonstruojama ir Italijoje, Didžiojoje Britanijoje bei JAV. Planuojama rodyti dvi reklaminio klipo versijas: 30 sekundžių ir 40 sekundžių trukmės.
Reklamos garso takelyje skamba Carla Vallet dainos „Streets of Tomorrow“ motyvai. Dainą specialiai Q7 modelio pristatymui sukūrė „Audi“ kartu su „Red Rock
1263
Naujienos AUDI gyvenime / Audi AG laimėjo prestižinį reklamos apdovanojimą - Euro Effie
« Įrašytas: 2007 Spalio 03, 12:56:51 »
Praėjusią savaitę Briuselyje auksiniu Europos reklamos asociacijos (EACA) „EACA Euro Effie” apdovanojimu buvo apdovanota AUDI AG. Tai vienas prestižiškiausių apdovanojimų reklamos srityje Europoje. Bendrovė su keturių žiedų logotipu buvo apdovanota „Aukso Effie“ už visą įvadinę padidinto pravažumo SUV Audi Q7 kampaniją, kuri vadinosi „nuo quattro kūrėjų”.
Audi reklamos kampaniją sudarė vienas įmantriausių televizijos reklaminių klipų bendrovės istorijoje. Pagrindinis šio klipo akcentas yra nestandartiškas vaizdo kampas. Scenose važiuojama vandeniu, smėliu ir ledu, kamera buvo įmontuota po šiais paviršiais. Žiūrovas mato apatinę automobilio dalį, kuri važiuoja skirtingomis dangomis, pirma legendinis Audi quattro lenktyninis automobilis ir, galiausiai, Audi Q7. Ši kampanija buvo įgyvendinta kartu su Kempertrautmann agentūra iš Hamburgo.
Kasmetiniams Europos komunikacijos agentūrų asociacijos „EACA Euro Effie“ apdovanojimams iš viso buvo pateikta 40 kampanijų 16-oje kategorijų. Audi iškovojo aukso trofėjų „Automobilizmo“ kategorijoje. Esminis „Effie“ apdovanojimo vertinimo kriterijus yra įrodytas kampanijos veiksmingumas ir efektyvumas. Reklamos kampanija šiais rodikliais turi būti sėkminga mažiausiai dvejose Europos šalyse. „Šis apdovanojimas yra didžiulė paskata“, - sakė Jagoda Becic, AUDI AG tarptautinės reklamos vadovė, kuri ir atsiėmė prizą Briuselyje. „Mes itin didžiuojamės šia kampanija, kuri dar kartą įrodo, kad mūsų pasišventimas gerai komunikacijai yra grįstas efektyvumo lūkesčiais ir vykusia reklama“, – pabrėžė Becic.
Kompanija iš Ingolstadt (Vokietija) jau yra gavusi nemažai apdovanojimų už sėkmingas reklamos kampanijas. Audi dar anksčiau, 2005 metais, yra gavusi sidabrinį „EACA Euro Effie“ Europos apdovanojimą už prekinio ženklo kampaniją „I, Robot“. Audi taip pat yra iškovojusi Vokietijos „Effie“, kurį teikia Centrinė komunikacijos agentūrų organizacija – trys aukso, du sidabro ir vienas bronzinis apdovanojimai už efektyviausią reklamą.
Klipas: (geresnes kokybes deja neisejo rast
)
Audi reklamos kampaniją sudarė vienas įmantriausių televizijos reklaminių klipų bendrovės istorijoje. Pagrindinis šio klipo akcentas yra nestandartiškas vaizdo kampas. Scenose važiuojama vandeniu, smėliu ir ledu, kamera buvo įmontuota po šiais paviršiais. Žiūrovas mato apatinę automobilio dalį, kuri važiuoja skirtingomis dangomis, pirma legendinis Audi quattro lenktyninis automobilis ir, galiausiai, Audi Q7. Ši kampanija buvo įgyvendinta kartu su Kempertrautmann agentūra iš Hamburgo.
Kasmetiniams Europos komunikacijos agentūrų asociacijos „EACA Euro Effie“ apdovanojimams iš viso buvo pateikta 40 kampanijų 16-oje kategorijų. Audi iškovojo aukso trofėjų „Automobilizmo“ kategorijoje. Esminis „Effie“ apdovanojimo vertinimo kriterijus yra įrodytas kampanijos veiksmingumas ir efektyvumas. Reklamos kampanija šiais rodikliais turi būti sėkminga mažiausiai dvejose Europos šalyse. „Šis apdovanojimas yra didžiulė paskata“, - sakė Jagoda Becic, AUDI AG tarptautinės reklamos vadovė, kuri ir atsiėmė prizą Briuselyje. „Mes itin didžiuojamės šia kampanija, kuri dar kartą įrodo, kad mūsų pasišventimas gerai komunikacijai yra grįstas efektyvumo lūkesčiais ir vykusia reklama“, – pabrėžė Becic.
Kompanija iš Ingolstadt (Vokietija) jau yra gavusi nemažai apdovanojimų už sėkmingas reklamos kampanijas. Audi dar anksčiau, 2005 metais, yra gavusi sidabrinį „EACA Euro Effie“ Europos apdovanojimą už prekinio ženklo kampaniją „I, Robot“. Audi taip pat yra iškovojusi Vokietijos „Effie“, kurį teikia Centrinė komunikacijos agentūrų organizacija – trys aukso, du sidabro ir vienas bronzinis apdovanojimai už efektyviausią reklamą.
Klipas: (geresnes kokybes deja neisejo rast
)
1264
Audi S/RS klasė / Dėl Audi S4
« Įrašytas: 2007 Spalio 02, 16:55:37 »kazkas tikrai turetu jungtis, tik idomu standarte buna sitas dalykas??nebuna...
1265
Audi S/RS klasė / Dėl Audi S4
« Įrašytas: 2007 Spalio 02, 14:52:50 »na va, gal kas galite pasakyti ar cia kas turi pasijungti ar ne? aciu
standarte taip ir turi but
tiksliau daugiau nieko neturi but
1266
Važiuoklės skyrius / audi 200 TQ galine vaziuokle
« Įrašytas: 2007 Rugsėjo 28, 13:49:51 »
na ka, tada bandysiu ieskot galui tepaliniu... jei jau taip patariat
jei jau taip patariat
1267
Važiuoklės skyrius / audi 200 TQ galine vaziuokle
« Įrašytas: 2007 Rugsėjo 27, 10:13:23 »gal galima placiau?As turiu KYB dujinius galinius mazai naudoti, pirkti tanagroje. galiu atiduot po 120lt 861591366butu ne dujiniai- pajamciau as, taciau su vezimu vazineti nenoriuNe viena atveji zinau kai isideda i gala dujinius- paskui meta lauk juos ir dedasi tepalinius.
nes kazkada man patare keist tepalinius i dujinius....
1268
Važiuoklės skyrius / audi 200 TQ galine vaziuokle
« Įrašytas: 2007 Rugsėjo 27, 09:38:46 »
jamu, jei geri ir tinka
1269
Važiuoklės skyrius / audi 200 TQ galine vaziuokle
« Įrašytas: 2007 Rugsėjo 27, 09:18:10 »
kad priekinius rasiu tai zinau tu man pasakyk kur galiniu rast
tu man pasakyk kur galiniu rast
1270
Važiuoklės skyrius / audi 200 TQ galine vaziuokle
« Įrašytas: 2007 Rugsėjo 26, 14:14:08 »
o gal kas galit patart kur amortikus nusipirkt 200 TQ ? pageidautina kaina iki 150lt/vnt , bet galimas ir daugiau....
1271
Įvykę renginiai / Audi klubas Grand Meet in Kaunas 2007
« Įrašytas: 2007 Rugsėjo 14, 13:13:20 »
tai su Factum susisieki ir pasakys kokia ilgiausia, jei tokia registruota
1272
Įvykę renginiai / Audi klubas Grand Meet in Kaunas 2007
« Įrašytas: 2007 Rugsėjo 12, 08:19:04 »zinutes tai sugebat cia trint,sugebekit ir nuotraukas tokias trint.isvis kokia jis cia turi teise is normalios nuotraukos kazkokia parodija daryt,nesuvokiama man to zmogaus proto didumas
nium ko cia putojies
grazios kojytes gi 
paziures zmones ir pamirs
1273
Transporto paslaugos per visą LT / Transporto paslaugos per visą LT
« Įrašytas: 2007 Rugsėjo 11, 16:27:27 »
gal kas is Kauno ar per Kauna i Vilniu vaziuosit? reiktu perduot nedideli siuntinuka paimta is Kns
paimta is Kns
1274
Įvykę renginiai / Audi klubas Grand Meet in Kaunas 2007
« Įrašytas: 2007 Rugsėjo 10, 08:51:03 »Jo aciu!!nieko, bent jau prisijuokem prie iejimo i sale
1275
Įvykę renginiai / Grand Meet in Kaunas 2007 09 08d programa, registracija, informacija
« Įrašytas: 2007 Rugsėjo 09, 17:38:06 »
Didelis AÈIÛ organizatoriams uz nuostabu rengini Puiki diena, sauni komapanija ir daug AUDI
Puiki diena, sauni komapanija ir daug AUDI