Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Aš prašiau išvardinti detales, o nesityčioti. Juk patys žinot, kad tik diržą keisti yra nesąmonė, juk įeina ir termostatas ir vandens pompa ir t.t. Tikėjausi detalesnio atsakymo.Niekas nesišaipo, buvo pateikta visa informacija pagal tavo klausimą. Tikriausiai nori keisti pagrindinį/paskirstymo diržą, o ne generatoriaus, taip? Mes negalim žinoti kas tavo galvoje, mes tik matom ką tu parašai.
Manau kokiam 2.7t yra naudos, aš apie c5
Daryk!plius atrodo irgi liuksiškai!
nu jo gal kazka praleidai, pas 32V tai tikrai 3, o pas tave stock kiek ?
) O priekio nebandei? Kad pilnam vaizdui susidaryt?
geruliskai tada kad bolt on3 kontaktai? Pasigilinsiu kaip ten kas, gal nenuskaičiau.dbr tik vat kurias tas babinas geriausia imti visgi FSI motorai buvo skirtingi pagal galinguma ?
o be to pas 32V tai juk 3 kontaktai fyskej o FSI 4....
geruliskai tada kad bolt on32V nuo FSI, o 40V TFSI. Daugiausiai forume deda NGK arba Beru.
Well.. It's time for this then
Ša tik
ir bent pusė susidėję spax'us ir jokių problemų, tik pliusai. Kaip visi ten rašo, kad geresnis variantas yra tik KW ir H&R, kurių dėvėtų praktiškai neįmanoma rasti, o naujų nematau tikslo už tiek pirkti.
Su reflektoriais irgi įdomybė, vienas išsivalė iki idealumo, o kitam liko žymių, nors pradžioje abu atrodė vienodi. O va tas atsarginis, tai vos prilietus jau valėsi su viskuo. Nežinau ar laikymo sąlygos, amžius ar dar kas... Dar pastebėjau, kad vidinis stiklas, yra aprūkęs, tačiau jo nuvalyti jau niekaip nepavyko. Tiksliau, kuo labiau valiau, tuo labiau matiškėjo. Vienaip ar kitaip turime du išvalytus žibintus su keletu trūkumų.
