o sekantis gales but mano pozeminis parkingas ir silta ir audi sustatyt vietos yra, ir pazintine ekskursija padarysim ir kebabine vietoje

Sudomino ši mintis kur kas kaip?

  jau čia cirkas gaunasi teisingai pasakė roberto palaikau jo minty 

Ir gauni bauda ir eini teises i stalciu pasidet  Idomus kaip kinieciai esat , vieni per baltus vaziuoja prie stop nestoja, kiti is viso stop ignoruoja  cia adminai po ispejima jum turetu duot uz klubo vardo zeminima kelyje 

Pries pora metu per tv buvo laida, zmogus pasiskunde kad ji nubaude delto ,kad stojo uz stop zenklo, nes tipo jei prie stop stoja, nemato i abi puses nieko, uzsitampe po teismus, ir paiskabino sau ragus. Teismas pripazino ji kaltu. Nes paaiskino taip : STOP zenklas statomas ne vien tam kad eismo dalyvis galetu sustoti ir matyti eisma i abi puses, jis statomas kad masina visiskai sustotu, ir tada pajudetu is vietos ir reikalui esant vel sustotu apsizvalgyti. Kitai psakant prie stopo stojam ne vien tam kad pasizvalgyt, o kad musu greitis nukristu iki 0, ir vel pajudetume, o neilektume isdege akis.  Bent jau tada taip kazkoks komisaras paaiskino . Gal pavyktu youtubej rast video, bet as tyngiu ta daryt, kam idomu paieksokit.

Tai niekas ir nelekia į sankryžą kaip akis išdegęs. Prie sankryžos privažiuoji tokius greičiu kaip automatas pvz atleidus stabdy važiuoja. Sustojimui 50cm reikia. Tai kokio velnio stoti iki nulio? O jei atsiranda kas lekia į sankryžą neapsidairę  gauna į šoną ir pasibaigia lakstymai. Vairuotojai išvis patys turi galvoti kaip kokioje situacijoje elgtis ar reikia stoti ar nereikia praleisti nepraleisti. Kokį greiti pasirinkti. Kad ir autostradose kokie greu ičiai nurodyti kartais tais pačiais 70 janesaugu važiuoti.  Viskas priklauso nuo mūsų pačių. O stop ženklas yra reiškias stoti reikia tokios taisyklės vieni jų laikosi kiti ne.

P.s. Man geriausia kaip saugaus eismo knygutėje aprašyta kaip elgtis kaip pradeda automobilis pradeda slysti šonu tai čia nežinau gal kokiam 1 procentui iš visų ir pasisektų išvaldyti automobilį

na faktas kad padariau nusizengimą, jau susitariau su darbdaviu parasys kad teisės reikalingos darbui, tai po nuobaudos gavimo, nesim į teimą pareiškimą dėl teisių grąžinimo.

Jei atims teises tau jų negražins iš karto, nes  gali gražinti teises tik praėjus pusei laiko jei neturėjai nuobaudų. Tau reikia daryti kad neatimtų, o ne kad paskui atidavinėtų arba teks pora mėnesių atostogų pasiimti. Pirmiausia jei šeimoje nėra didelių pajamų gali išsiimti pažymą jog tau reikia išlaikyti šeimą ir reikalingo pajamos kurių nebus be teisių. Po to darbdavio laiškas ir t.t. yra internete sąrašas tų lengvinančių aplinkybių. Rimčiausios invalidumas ir reikalingo pajamos.  Į kurias labiausiai atsižvelgs

Nu supratau dėl infrastruktūros bet tarkime nepakaktų šalutinio ženklo? Nu aš nežinau gal tas ženklas kurie net nepristabdo važiuodami iš šalutinio bent jau apie save kalbant visada yra pirmiausia saugumas prilėtini tvarkingai apsidairai ir važiuoji.  Geriau būtų taisyklėse Sulėtinti iki minimalaus greičio  kad esant reikalui būtų galima sustoti.  O tas sustojimas ir pajudėjimas labai sudaro didelius kamščius. Net jei tarkime ir ženklas vietoje būtų iš kurios puikiai viską matai Vistiek vienas privažiuoja sustoja pajuda 5-7 sekundės užtrunka ir kaip daugiau mašinų akimirksniu kamščiai susidaro.  Aišku kitą vertus geriau kamštyje pastovėti ir sustoti negu po to verkti ar kad teises atėmė ar kad  mašiną sudaužei. Man labai patiko kaip vienos vairavimo mokyklos pasakė instruktorius "Teisių atėmimas tai geriausia kad galėjo nutikti pažeidus taisykles ar vairavus išgėrus" Čia faktas. Nes mums reikia bijoti ne taip kad teises atims, o reikia bijoti kad metų negautų. Kaip ir tas Ramūnas balkūnas kur prieš porą metų su mašina nušlavė gavo 10 sumažino iiki 8 metų   Tad svarbiausia saugumas. Bet jau čia nukrypau nuo temos
P.s. Blaiwas tame ir esmė kad pagal taisykles jei nėra stop linijos turi prieš stop ženklą sustoti   nu bet čia kaip ir slashas sakė ne tame bėda.

Na su tokiu mastymu toli eisi, dar matyt mums iki vakaru europos vairavimo kulturos teks kelias kartas pakeisti

Tai tamsta man pagrįskite koks tikslas yra stop ženklo?  kai prie jo sustojus matomumas praktiškai nieko nematai?
Mano nuomone šalutinis ženklas puikiai tinka ir taip privažiuoji lėtu greičiu 10-20km/h apsidairai ir nuvažiuoji. Arba kaip alytuje T formos sankryža yra matomumas iš toli visos sankryžos 90 procentų tai reiškia kad matai iš abiejų šonų po 300-400 m atstumą atvažiuojančias mašinas kai tau pačiam iki sankryžos 200 metrų. Tai kokio .... reikia sustoti likus 10 metrų iki sankryžos jei jau pastebėti galėjai penkis kartus ar kas atvažiuoja. Avarijos dažniausiai įvyksta kaip iš šalutinio į pagrindinį išlekia jūsų manymu stop apsaugo nuo tų avarijų? Aš manyčiau jog jei pražiopsojo šalutinio ženklą tai pražiopsos ir stop ženklą tad nebėda daryti visur šalutinio kelio ženklą ir tiek.. P.s. Prie vieno stop visada sustoju tai prieš bėgius

Stop ženklas išvis nesamonė Niekada nestojau ir nestosiu prie jo nebent yra reikalas.  Kamštis didžiausias Mašina sustoja prie stop ženklo pavažiuoja du metrus vėl sustoja pasižiūri ar nėra mašinų ir tada jau važiuoja ir po to visi verkia kad dideli kamščiai. Atvažiuoji susimažini greitį iki saugaus įsitikini kad nieko nėra ir važiuoji (aišku jai yra tai ir sustoji praleisti). O čia su tais šikinėjimais prie stop ženklo tai ne man. O temos autoriui rekomenduoju eiti pas firmo direktorių kur dirbi prašyti rekomendacinio laiško policijai, kad esi geras darbuotojas kad tau būtinai reikalingo teisės ir t.t. turėtų direktorius žinoti ką parašyti.

Man atrodo kad išvis nesamonė jog prieš pervaža reikia sustoti straipsnis skamba taip jog reikia sulėtinti ir įsitikinti ar neatvažiuoja bėginė transporto priemonė.  Bet kad sustoti  tai tik kaip yra stop ženklas jei klystu pataisykite

Jei iš po vakar nebūtų tokių pagirių tai gal ir mielai prilėkčiau bet dabar tai nežinau  toks vaizdas ir vakare dar girtas būsiu

Pagal autodata ir visas kitas informacijas į 2.8 priklauso tik 98. Tiksliau rašo min 95 o normaliai 98

P.s. Aš tiksliau kalbu tik apie a4 b5 2.8

Tai va pasikroviau akumuliatorių užsikūrė bet kaip visada sunkiai ir kas įdomiausia  tarkime pastovi pusę valandos tai kuriant viskas nusinulina boto kompas odometras ir pan. Kuriasi tarsi išsikraudinėtų akumuliatorius, generatorius krauna gerai akumuliatorius irgi dar neblogas. Mintis starteris gali būt?

nu pirmiausia pasikrausiu akumuliatorių ir pažiūrėsiu kas bus.