Man siurbe pro ta chlapuske, kur dujininkai pastato nuo suviu. Ten ta guma susiraizge ir jos gerai neprispausdavo, tai pro ten siurbe kaip rekalas. Pakeiciau guma ir visks susitvarke, o iki tol kaip tu, viska isardziau, viska keiciau, zvakes, laidus, skriejika, gumeles, purkstukus. kai prisimenu, juokas ima.

Nemanau, kad ten spyruokle girgzda, bet, jei ji is savo vietos isejusi ir esant belekokiam judesiui siek tiek sukinejasi, imanoma, kad ji girgzda. Nusiimk rata ir pasiziuresi atidziau.

  Pakeciau pagrindini cilindra i nauja, tai bandant nuorinti, truko gale vamzdelis. Neina patikrint, ar musu teorija teisinga. O sena isardziau, nieko baisiai blogo nemaciau, tai vis delto manau, kad bus vaakumas kaltas. Na palauksim, kol servise pakeis vamzdelius, tada viskas bus asq. Tik va, kaip ja iki serviso dabar nugabent? 

Jo, as apie Latvija kalbu.

Audi 80 1989 metu 1.8S karbas, jokiu ABS ir kitokiu suolaikiniu stebuklu nera.

Problema prasidejo tada, kai pastebejau, jog kieteja stabdziu pedalas, patikrinau ratlankius, buvo karsti kaip velnias, tai, galvoju, uzsikirto stabdziu cilindriukai. Viskas buvo perrinkta, su naujais vamzdeliais, zarnelem, rem-komplektais, slifavimais ir t.t., sutepta vario tepalu. Zodziu padirbeta is peties buvo.

Sian padariau test draiva.... Situacija lygiai tokia pat, stabdziai uzsikirte, pedalas kietas (kaip ant neuzvestos auto, stabdo labai silpnai, spaust reik stipriai), nezinau ar cia sutapimas ar ne, bet ir daugiau 120km/h nenori vaziuot (galvoju kazkas su vakumu ir karbu susije, kokios sklendes nesidarineja ir pan.). Ir apsukos ant laisvu zemesnes biski.

Tai va, as manau, kad problema yra stabdziu stiprintuve ir visa mazga reik keist, nebent gerb. klubieciai gali pasidalinti savo patirtimi ir pakomentuot, gal as netaip galvoju ar samprotauju. 

Jums cypia, o man blemba nuorintojas nuluzo  :[ :[, net nezinau nuo ko pradet dabar, isgreziau, padariau nauja sriegi, viskas OK, tik va, naujas nuorintojas nepakankamai prisispaudzia, ir leidzia skysti  :[ (matyt grezdamas per giliai pagreziau...) Meslas konkretus. Gal kas protingu minciu turit?

As irgi linkes del spyneles gedimo.

Gal kas is cia esanciu turit kanors apie vėjo turbinas? Projektavimo reikalavimus ir panasiai? Jei turit kazka, parasykit i PM,  garantuota.

vyciokas, tai viskas ko tau reikia, tai pritvirtinti ta savo detale prie S vairo. S vairo detale eina jauciu su tuo tokiu kvadratiniu besisukinejanciu daiktu, viskas foto matosi, ji nusuki ir pridedi savo detale, paziuri, kiek ko truksta, issipjauni is fanieros toki "pastorintoja", ji prisuki prie S vairo, o tada prie jos savo detale. Viskas. Jokiu lauzymu, skyliu grezimu nei vaire nei kur kitur tau nereik daryti, esant reikalui, viska gali grazinti i buvusias vietas be jokiu defektu.

Nu prisegu foto, S vairo galine dalis, gal suprasi kaip kas, jei kas - klausk.

Jokios 100% apsaugos nuo to nera. Gali deti, gali isideti kolektoriu nuo 2.8, voztuveliu ir bla bla, bet uzteks, kad viena karta sautu ir balius baigsis. O tie, kurie perka masina kokiems 5 metams, visi dedasi 4 kartos. Ir ka ji ten kainuoja? 2500-3000lt, kai tavo paprasta atseis kokiu 1500 su visokiais kolektoriais ir dadarymais + rekomenduos iskart visa elektros iranga pasikeist (laidai ir bla bla), tai ir atsistosi i 2000 ir ka sutaupai?

Skupas moka 2 kartus.

Jo 17, nueikti i patarimai garaze, volume ten aprases viska, raktas identiskas.

Nu cia arba amortikai arba su pakaba nesusije dalykai vienareiksmiskai. Ten gale tos pakabos nera.