Tik tepalus pakeiciau, nes netinka man 30k intervalai, nelaukiau ribos.
Neturiu dar ka papasakoti, smagu, idomu, malonu, gyva, dziugina, limpa tieisog modelis nuo A...iki...Z.
Neiprasta is vis, net nei vienos klaidos (tfu tfu tfu).

Matix LED absoliutus geris. Deze kaifas. Variklio NM/sanaudos is vis idealu.

Nuliudino tik selektyvinis langas, dazniausiai buna plotelis be dangos, cia deja nera. Tad detektorius visiskai neveikia itin stipriai slopina radio signalo praeinamuma pro pr.langa.

Kaip senais laikais, sestadienis... svaros valandele... Jau ilgai to nebuvau dares .
Ta proga zinoma turetu pradeti lyt

Po D3 Bang ilipus i D4 Bose ne tai kad nuvyle, bet kazkokio va prieskonio truko ir taip eileje ju... Sioje D4 Bang gooood, kad neblogai tai tikrai taciau dar anksti man kalbeti. Siandiena tik 130km tenuvaziuota, reikia dar perklausyti daug muzikos.

Jai bus D4 FL good

O jei detaliau, kuom? Faras praleidziam, ten ir taip aiskus geris

Na ka, po beveik 3 metu galima reziumuoti apie si tureta D3 4.2tdi modeli...

Didziausias islindes gedimas, garsus leidzianti vairo kolonele - restauruota. Keli simtai.

Is visiskai sugedusiu daliu: garso pypsalas ir bang olufsen pr.centrine kolonke pirkta nauja, nors traskejimas dalinai paveldetas. Ir didziausia beda, del kondensato mire ECU. Tad bendrai koks 200e

Karts nuo karto teko minimaliai "prisiliesti" prie pakabos davikliu, vienas pasikeite.
Keli sarnyrai, pora traukiu. Tad ir simtas kitas.

Toliau tepalai, kalades, filtrai.
Zodziu nieko isskirti blogo negaliu. Eilines temos...

Puikiai atitarnavo, smagus automobilis.

Sveiki,

Ar galite pakomentuoti? Prisegu foto. Ant laisvų apsukų šiek tiek juntama vibracija (netolygumas). Reikia papildomai reguliuoti, ar jau čia nebesureguliuojama? Ir kaip turėtų atrodyti grafa ši?

Ačiū už info

Įprastai variklį nurodo, kad būtų paprasčiau ir greičiau kalbėtis
Reguliavimo tema pas PD 23 kanale, pas VP niekur, pas CR nėra ką reguliuoti, nes viską elektronika daro.

Telefone viskas ok, ta pati foto ir kompe ok. Cia supranta kad reikia verst.

Dziaugiuosi kad dabartinei A8 diskai nes kazkokia nuojauta, kad pakeitus i naujus - nestabdys, muš... Prasides nesamones.
Va phaeton diskais likau suzavetais, nelabai kas like, bet stabdo jopapa, jokiu musimu, pasaka. Kodel bledes i A8 tokiu nedejo?

Edgarai, kadangi viska gerai parasei, tai net papildyti nera ka. Radau buda is Vokieciu siustis, griezta kontrole ir ju kazokia politika, laukt 2sav... Na ziuresime, gal pavyks apeiti Lietuvos-Lenkijos sio sroto

O "proškas" irgi reikia pirkti tik iš Vokietijos, nes Lietuvoje parduodamos tik "padjobkės" ir nieko neskalbia  Arba Lietuvoje parduodami nauji automobiliai irgi daug prastesnės kokybės, yra skirti trečiom šalim ir ne tokie kokybiški kaip pardavinėjami vakarų europoje. Dzin, kad ta Lietuva nuperka automobilių tiek kiek vienas Vokietijos kaimas ir gamintojui net kitokių ventilių neapsimokėtų dėt gamybos linijos koregavimo 

Proškes lygini su stabdziais?

O kokios nuomon4s apie Zimmermann?

Pries pora men buvo FB postas, bet apie Brembo. Susidejo zmogus, isvaziuojant is garazo nuluzo diskas ties pirku stabdziu paspaudimu. Nemanau kad brendas kaltas, manau Intercars

Nieko gero su jais. Begale temu buve ir vis kyla. Stabdziu diskai luzta, garsiu brendu, kalades tai atsoka naujos, tai lydosi kaip sviestas. Guoliai, sarnyrai, sailentblokai iki nelaimiu. Castrol kai vyko padjobkiu metas vien Intercars skambejo. Sankabos. Purkstukai nauji ar restauruoti - dieve padek... Krc... Totalus meslas bet bile makaronai lipma "dideles nuolaidos" - ale pazinciu yra... Cirkas. Bet daug kad perka, daug kas isizeis o man dzin.
Bet makaronai tinka, o i servisus atveza per akimirka, todel niekas nesuka galvos. Taip ir sukasi meslinas bizniukas
Dar filtru tema pamirsau. Stabdziu diskai net is akies matosi kad nelygus, o brendai garsus. Zodziu...

Na kaip ir sakeme, kad per stuka km islys visi bugai, jei ju yra:
-Pakeistas purkstukas
-Pakeisti abu ventiliukai
-Vel viskas naujai uzpildyta, tikimes tema bus baigta.