o nelengviau butu tiesiog pasieskot info kas nusako cupe kebulo tipa ar geriau pagal save dviracius isradinet? sako, realios zinios, o ne is tuscio i kiaura pylstymas, duoda daugiau naudos zmogui b2 kupe, pats tikriausias kupe tipas, bulka kupas jau nelabai, nes, nepaisant isorisko kebulo sportiskumo, zemu lubu ir gulsciu stiklu, bagazine ne atskira.. o 2ju duru sedanai ir paliks 2ju duru sedanais, nesvarbu ka jus cia isvartysit

 daaaug reikejo daugeliui per eile metu aiskint kas ir kaip tautieciams apie a80 cupe, a90 cupe, kad tokiu neegzistuoja,o yra tik audi coupe, daug svaigimu prisiklausyta ta tema, bet jau zymiai maziau paliko tokiu pasakytoju a80/90 kupas    dabar prasidejo su sitom ciudni uzvadinimai, nors ir nedaug ju 2duriu sedanu ir tera ant LT..

ar man nerodo tos coupe foto ar kaip cia yr ir kur cia tas coupe?

jau matau kaip cia tas 'projektas' bus su tokiais klausimais 

Citata iš: klaustass  2011  Vasario 04, 18:56:45

sveiki, Vesnikai ir Fauscikai  Gal kas ka zino apie sita?  http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-v8-tiesiogines-dujos-sedanas-1994-0120575755.html

na, tikrai ne FAU lygio

Fausnikai turejau maumeny, nes kai kam v8 vadint Veske yr nelygis

Citata iš: Tomashokas  2010  Spalio 10, 11:05:41

nieks tavęs ir netikina,kaži kokias medžiagas pats naudoji? ar paslaptis

Ne tai ne paslaptis.Italiskos,skirtos profesionaliam naudijimui,NANO tachnologiju.Kolkas geresniu neradau.

 cia butu... mipa?


 rasai, 'per desimt metu daug ka isbandei'.. o tai butu? Visas LT turgaus racionas ir byskiu dazu parduotuviu sveriamu produktu?
 papasakok kokia po dazu nutrynimo apsauga naudoji, aplamai darbu eiga visa, kiek ko ir su kuo ir kokia ta 'prieziura po poliravimo'?

jis geba susidoroti su plastiko subraizymais (sakyciau negilus, skydelio stiklas, nuo ivairiu sluosciu ir serveteliu braukymo valant)?

Ruosiuosi per ilgaji savaitgali uzsiimti tuo, tai noriu Vilniuje nusipirkti viska ko reiktu. Zinau namie turiu 2500 skurkes, ar butina dar isigyti 3000 ar si sveitimo pakopa nebutina, jeigu po 2500 iskarto naudociau plastx?

 priklausomai koki pada naudosi Jei imt tik siaip oksidavusia fara ar nuo plovimu nesmarkiai subraizyta- atstato skaidruma labai greit su 'svelniu' padu, jei kazkas daugiau ir reikalinga skurke- as naudoju pradziai 'grubesni' pada, o p to pereinu su 'svelniu'. Uzteks ir 2.5k skurkes 
 a jau vilniuj yra kur nusipirkt meguiars produkcijos? 

Klausimas bandziusiems:
Ka geriau rinktis XERAPOL ar MEGUIAR'S PLASTX? Zinau kad XERAPOL yra maziau ir kainuoja brangiau, bet gal jis pranoksta Meguiar's'o produkta?

 naudoju meguiars plastx- geras produktas  xerapol nebandes 

tai, jei sakai, kad parom teorijos mokeisi beskaitydamas, neradai niekur apie padu svarba? Anie lygiai taip pat svarbus kaip poliroliai ar naudojama technika. Lietuvoj bene geriausia ka gali gaut is padu, tai 3m produkcija (maciau, kazka ir sonax jau turi, bet negaliu komentuot) visi kiti nefirminiai, lenkiski, kinietiski sdini padai- didelis NE



 p.s beja, koki naudoji svitrini ir kur ji perki? Jokiu budu nepirkit is kokiu senuku, nes prisidarysit dar daugiau bedu, nei buvo anie sugeba pardavinet, sakykim 2k svitra su keliais grublesniais akmenais ant pacio popieriaus ir susveitus su tokiu, randi dar daugiau subraizymu ir gan giliu..

Taigi gal kas galetu patarti del 3m kempiniu? Bandziau naudoti farecelos kempines, kurios labiau skirtos slapiam poliravimui:
 


taciau naudojant 3m grubiausia poliroli, net 3 uzejimu nepakako norint panaiginti hologramas (su balta kempine). Panaudojus 1500 svitrini, pavyko jas panaikinti ant bandomojo plotelio.
Klausimas butu ar apsimoka pirkti 3m kempines, ar bus geresnis ir greitesnis rezultatas. Planuoju pirkti zalia ir geltona.

 cia ne padai, o tavo nemokejimas poliruot su masina daro halogramas

kurioje vietoje yra benzo siurblys, masina audi 90q, pradejo nesikurti, starteris suka viskas ok, bet 0 emociju. kai kurėsi, tai pries uzvedant, ijungus degima pasigirsdavo uzesys trunkantis keleta sekundziu, db jo nesigirdi, speju cia ir bus problema ir klausimas ar cia siurblys sudirbdavo ar kas?

 pradzioj ziurekis rele siurblio, o siurblys prie galinio vair. puses rato pas Q, pas fwd keleivio puses gal. rato.

Citata iš: Tom4s  2009  Gruodžio 18, 09:37:53

Citata iš: M-Tech  2009  Gruodžio 17, 22:43:28

Reiks ryt pasidometi kokia sitos verte. Deja nemanau kad bus didele-kad ir kaip tai nesamoningai skamba.

max 6000-7000Lt. Kai domėjausi Kasco draudimu, tai apie tokią sumą kalbėjo draudėja.

Automobilio rinkos vertę nustato ne draudimo kompanija, o VĮ "Mažasis prekeivis".
Pažiūrėjau šiandien kad V8, 90m 3.6L rinkos vertė yra 4200Lt O pvz. A200 20V dar pigesnė-4000Lt
Taip pat turėjau pats problemų kai mano A80Q, 83m. pagal "Mažajo prekeivio" atstovus įvertino 700Lt Paėmė kaip 85m. A80 1.6D rinkos vertę Bet savais keliais išsikovojau realią kainą Oo)

 pazistamam ileke i bulkos cupo 2.3 20v q sikna iki priek sedyniu, tai ans pabendravo su 'mazuoju prekeiviu' Ten ta imone yra nuosavas namas, berods prie 'Molo', biuras yr svetaine ir darbuotojas storas savinykas Nezinau kiek ir kam teko tept, kad pagal tokia sudkontore vadovautusi visi LT draudimai  Zodziu, nedaug anie ten aiskinos, tas pripazino, kad verte 20v q yr didesne nei paprastos (~5k.Lt), paklause ant bajerio kiek butu verte s2, tai tas tare, kad min. 2x, bet ivykus draudiminiam ivykiuj retesnes auto, tipo, turi sprest vietoj prie auto  paklaustas, kodel jamami tik baziniai auto kaip pagrindiniai vertes nustatytojai, tare, kad tu retu 'tikru' auto beveik ner ant LT Nu zodziu ir tt.. Grizus i draudima su to 'mazojo prekeivio' pasirasytu lapu, kad verte bulkos ne 3, o 5k.Lt, draudimas pasiule 3.5k, vietoj anksciau siulytu 2 berods.. gal butu daugiau ismuses, jei eitu per nepriklausomus, bet anam uzteko ir tiek, tai tuom ir baiges...

tai va, apie ka ir kalbu, kad dtm'inis spoilerius tinka piktesnem veskem, idealiausia butu, jei eitu visus blizgalus anuliuot dar, o standartinei tiktu ubaginis, bo jis veik identiskas dtm'iniam, tik 2x mazesnis per visur

nu nelabai kas su tuo snukiu.. jei gyvai yra taip, kad Ve faru aukstis tokis kaip silkes, tai nepades nei grotos be zenklo, nei dar kas- total gaiding turbut  Reik gyvai pamatuot.. apie face'liftus.. kazkada, kai dar nebuvo 'snapu' daug ant LT, daugelis bure anuos is savo kapotu ar siaip kitaiskus tuos dejo ant grotu.. po to tu snapu priviso.. o daba jau kazkaip graziau atarodo be snapu.. pvz. man labai beveik nieko beske kokia su eso farom ir b3 kapotu bei grotom be zenklo..
 Tai 3.6 reik kapota keist, tai del to ir mastoma kaip cia geriau, o juo labiau 3.6 originaluma islaikyt nelabai butina


 del siknos, manau, kad cia audi tiesiog pataupe, +silkes kebulas visad zaide del aerodinamikos, kuria turbut padidintu tas spoilerius gal.. DTM spoilerius tiesiog per masyvus visom prasmem, o jei pritaikius ubagini, ans butu kulturingesne versija dtm'iniam, if you wish