Speju pas tave cia ir bus problema.. O timmingas kaip stipriai paklysto ipurskimo.. Arba N108 problema.

nesudetingas budas, reguliuojant kuro/oro santyki pagal dabartine variklio bukle.

ta prasme "injection quantity"?

Idomu ar uztempt pavyktu.. Kuro filtras seniai keistas? Kompresija kaip?

Buna, kad immo tik kartais nekontaktuoja.. Imobilaizeris - gamintojo idiegta apsaugos sistema, kuri el budu blokuoja kuro ipurskima.. kaip rase Ramzis, paziurek tuo metu kai neuzsiveda, ar dega indikatorius prietaisu skydelyje (geltonas, su rakto ar masineles simboliu).

o del alsuoklio gali duminti aisku jei jis yra pas tas audi.pvz ar gali buti del kompresijos?jei taip pas mane rodo po 25 cia jau riba?

Cia viskas gerai.

Jei mirkciojo zvakiu lempute, reiskia sedejo kompo atmintyje klaida. reikejo diagnostika daryti..
Galimas gedimas siurblio el. dalis.. Tik va variklio neparasei..
Iki siandien viskas gerai buvo?

na pas mane irgi siunkiai kuresi a4 81kw, padarius diadnostika mete klaida 00550, perdejo per nauja dirza,pastate siurbli ant tempimo nustate degima pagal kompa,o auto salta vistiek nenoriai kuriasi is kokio 7-8 karto pagriebia, tai kame cia problemos gal ant kelio uzvesi?

Nevien degimas itakoja kurimasi.. dar yra kruva gedimu kas gali buti.. Forume daug temu apie tai.. As daug ka jau buvau padares atrodo buvo like galimas siurblio, purkstuku ar starterio gedimas.. Tai snd po uztempimo buvo atrestauruotas starteris. Nors tvarkoma buvo del bendekso, bet tuo paciu reikejo ir sepetelius pakeist. Po pakeitimo starteris pradejo sukt gal du kart greiciau, ko visiskai nesitikejau. Gaila bet ryt ryte dar negalesiu pasakyti ar starteris daug sudaro kurimuisi.. Bet nuojauta kuzda, kad blogiau tikrai nebus..
P.s. kad starteris taip labai buvo nusilpes, pries restauravima tikrai nepagalvojau.

Beja, kaip manote ar voztuvai nelankstyti. automobilis nesunkiai uzsikuria, nors garsas kalimo nemazas. ar uzsivestu jei butu lankstyti?
Ir degimo kampas, pries tai buvo apie 4 laipsnius, siuo metu apie 20. Ar galima is to spresti..

  Speju pagrindinio dirzo, ne siurblio? Ar dar galima eksplotuoti automobili (vaziuoti apie 200 km) ar tik iki artimiausio servizo?
p.s. Siuo metu variklis kala, lyg koks cilindras nedirbtu..

Sveiki,
problema tokia kad siuo metu vag`as rodo timming 200; 004 grupeje commencement apie 20 laipsniu. Zinoma varilis jau pasiles. Kaip suprantete dirba kaip tikras traktoriukas  Problema kilo siandien ryte. Pirma sugalvojau kvaila buda uzpilti karsto vandens ant variklio ir siurblio, patirkinti ar padetu salto kurimosi problemai. Zinoma nepadejo.. Tada automobili uztempiau ir stai turiu toki degimo kampa.
Kas cia galejo ivykti? Ar dirzas galejo perskoti, ar siurbli kaip nors pazeidziau?
Ka dar galeciau patikrinti.
2,5 TDi (103 kw ael)

Gal koks imobilaizeris nekontaktuoja..  Oo)
O jai kazkur nuvaryti , zinoma protingiausia mintis... As vilniuje patarciau i www.audagena.lt

Citata iš: Hugeman  2010  Lapkričio 26, 21:15:22

Citata iš: Justas.  2010  Lapkričio 26, 20:59:32

Pakaitinimo žvakes pasitikrinkit

ir kaip kampas?

Koks kampas?

degimo