Butent , klausimas ko ieskoma ?

Degima gerai pastatei ?

planuoji dar 30 metu su ja vaziuoti 

Nenustebk jei ta problema vel atsiras... 

Be apkrovos iki 1A , Bet pvz pakelti sedyne jau virs 3A , o kai variklis dakelia iki galo, paima ir virs 10A. 

Dabar kiekviena vario grama taupo, tai jei sedyniu pasvietimui bus 5W lempute , tai ir laidukai bus atitinkamo storio. O sedyniu varikliukai 10X daugiau paima.degs saugiklis arba komforto blokas , galu gale  apsvietimas uzdarius duris atsijungia. Vien zodziu jei sedynem nera atskiro maitinimo , geriau biski pavargti ir tvarkingai ji atsivesti , per saugikli ir tt. 

Uzlaipinti tai eitu , tik pirstu po dirzu nepakisk  .  Nezinau kas su bulku detalem negerai , bet kai ieskai pagal metus, modeli , varikli, ismeta kruva detaliu ir visos skirtingos. Man nei generatoriaus, nei vairo stiprintuvo dirzai , pagal modeli neatitinka. Pasimatuoji su rulete ilgi ir tada susirandi dirza. I dar reiktu ploti didesni 1-2mm imti. tau turi tikti 052 115 0790 (11,5x790) ir 052 119 0950 (11,9x950)  dirzai

O kam ja nuimti ? Jei atleidus generatoriu dirzas netelpa , vadinas per trumpa dirza nupirkai.

Ant bako dangtelio yra parasyta koks minimalus oktaninis turi but. Tai manau tinka viskas kas virs A92.  E10 tai 10% etanolio benzine.  Man kazkada TA del ismetimo uzkliuvo. Pripyliau E85 , galvojau kazkas barskes, o  beveik jokio skirtumo, uztai TA ismetimas 10 kartu maziau normos  .
PS . O pas tave 2.2 turbo ? 

Nesakau kad reikia profesonalu aparata pirkti  tam , kad kampe be darbo stovetu. Pigesni aparatai padaryti kad tik minimaliai veiktu ir reikia susitaikyti su tais ju trukumais. As pats turiu beveik savo ranku darbo 3fazi MIG ir kazkoki kempi 180pro MMA+TIG . Tai kempis guli numestas kampe , nes ijungiu tik pazaisti, kai youtubej prisiziuriu kaip su TIGais virina  , o kai reikia virinti tai tik su MIG. Jei dabar netureciau jokio aparato tai tik i  normalesni MIG+co2 garaze ziureciau. 

Turit duot mokanciam virinti zmogui pameginti , kad ivertintu, tada bus aiskiau. 

Tai va kad sudetinga neapziurejus kazka konkretaus pasakyt. Jei garsas atsirado po "autoivykio" tai pirmiausia reiktu ir apziurineti kiek kas palenkta ar atitruke nuo tvirtinimu ir panasiai, gal kokia variklio pagalve ar duslintuvo guma itruko ir kai vaziuojant padideja apkrova varikliui , jis prie kazko lieciasi ir atsiranda tas garsas.

Idomus straipsnis , Isdejo milteline i suns dienas  Taip iseitu kad MMA irgi po "musu ziemos" turetu siules subyreti.  Patys pigiausi aparatai  dazniausiai tik su milteline virina , todel ir straipsnis , kad pirkti reikia is ju brangesnius + balionu.  Normalus aparatas gerai virina ir su paprasta ir milteline. Duju problema, jei virini lauke ir yra vejuota,  nupucia dujas ir suvirinimo vieta gauna deguonies. Net virinant patalpoje , jei koks skersvejis prapucia ,iskart blogeja suvirinimo kokybe.  Jei garaze "kempas" tai tik inverterinis arba 3faziz ir su nedideliu balionu. Galima ir plonas skardas ir stora metala kokybiskai virinti. turint argono is bedos ir aliumini virina.