126
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Justo garaže B7 ir 8P
« Įrašytas: 2016 Birželio 29, 08:45:54 »
Kreivos akys 
Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
127
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Justo garaže B7 ir 8P
« Įrašytas: 2016 Birželio 28, 22:29:09 »
Atidziau paziurekit i sashoxxo imestus paveikslelius.
Stabdziu diskas, toje vietoje tarp stebules ir rato, nera platesnis. Be to as ne specas, bet manau tiek eSams tiek paprastoms su didesniais stabdziais ratu tvirtinimo vaztu ilgis toks pats. Is to isvada, kad ventiliuojami stabdziai ratu isoren labiau neisnesa.
Gal kaip tik diskai turi but su didesniu ET, kad nekliutu suportas, kuris su ventiliuojamais diskais yra arciau rato nei su paprastais stabdziais
Stabdziu diskas, toje vietoje tarp stebules ir rato, nera platesnis. Be to as ne specas, bet manau tiek eSams tiek paprastoms su didesniais stabdziais ratu tvirtinimo vaztu ilgis toks pats. Is to isvada, kad ventiliuojami stabdziai ratu isoren labiau neisnesa.
Gal kaip tik diskai turi but su didesniu ET, kad nekliutu suportas, kuris su ventiliuojamais diskais yra arciau rato nei su paprastais stabdziais
128
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Justo garaže B7 ir 8P
« Įrašytas: 2016 Birželio 28, 17:26:14 »
Pagrinde apie priekį, bet jeigu gale ant B7 2.0 TDI dėt daugiau nei 255mm, tai reikia papildomai keist metalinę stabdžių disko apsaugą. Tam reikia tiek pačios detalės, plius nežinau kaip su pritaikymu.
Sashoxx galės papasakot ir parodyt, kai susidės.
Sashoxx galės papasakot ir parodyt, kai susidės.
129
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Justo garaže B7 ir 8P
« Įrašytas: 2016 Birželio 28, 13:21:25 »
288->312mm upgreidas - biudzetinis ir paprastas. Tie patys suportai, kaladeles ir metalines apsaugos. Pakeist reikia tik stabdziu diskus ir suportu laikiklius.
288->321mm - suportu keitimas, orinimas, kitos kalades, metaliniu apsaugu gale keitimas ir aisku kiti stabdziu diskai su laikikliais.
Daugiau reikalu, nors ryskesnis pasikeitimas vaizde ir stabdyme.
288->321mm - suportu keitimas, orinimas, kitos kalades, metaliniu apsaugu gale keitimas ir aisku kiti stabdziu diskai su laikikliais.
Daugiau reikalu, nors ryskesnis pasikeitimas vaizde ir stabdyme.
130
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Justo garaže B7 ir 8P
« Įrašytas: 2016 Birželio 28, 08:35:19 »
Lygtais A4 B6 2.5TDI
131
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Justo garaže B7 ir 8P
« Įrašytas: 2016 Birželio 27, 14:43:19 »
Sankabos komplektas 180 eur, darbas 0 eur
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
132
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Justo garaže B7 ir 8P
« Įrašytas: 2016 Birželio 27, 12:16:25 »
Galvoju prasyt, kad pamazintu 2000-2500 rpm diapazone, ar pastumtu link didesniu sukiu.
Dar reikia pasitikrint kuro/oro misini. Kazkaip dusle pradejo greiciau aprukt, ko anksciau nebudavo.
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
Dar reikia pasitikrint kuro/oro misini. Kazkaip dusle pradejo greiciau aprukt, ko anksciau nebudavo.
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
133
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Justo garaže B7 ir 8P
« Įrašytas: 2016 Birželio 27, 12:06:31 »
A4 savaitgali gavo:
Nauja sankabos komplekta. Diskas nudiles vos 0.5mm, bet diskatorius matomai jau pavarges. Reikes remapa vaziuot pakoreguot;
Stabdziu upgrade - 288->312mm prieky, 245->255mm galui;
Ratams spec. apsauga (Armorall shield for wheels) - stebesiu kiek naudos ir kaip laikys. Auto express isgyre kaip labai gera ir gal maziau reiks vargt su daugiastipiniu ratu valymu.
Nauja sankabos komplekta. Diskas nudiles vos 0.5mm, bet diskatorius matomai jau pavarges. Reikes remapa vaziuot pakoreguot;
Stabdziu upgrade - 288->312mm prieky, 245->255mm galui;
Ratams spec. apsauga (Armorall shield for wheels) - stebesiu kiek naudos ir kaip laikys. Auto express isgyre kaip labai gera ir gal maziau reiks vargt su daugiastipiniu ratu valymu.
134
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Evaldo audi garažas
« Įrašytas: 2016 Birželio 23, 12:57:31 »
Graži troike, Evka 
135
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Evaldo audi garažas
« Įrašytas: 2016 Birželio 22, 13:52:20 »
Logiska, svarbu kad kaip su coilais ant viju neguletu.
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
136
Audi C3 / Re: Kodėl dyla padangų vidiniai krašai su didesniais nei oem ratais sužemintose C3?
« Įrašytas: 2016 Birželio 22, 13:41:41 »
Vizualinis tavo vienu ir kitu ratu palyginimas.
Galima gal pamegint isnest R17 daugiau isoren? Tada ziuret ar yra skirtumas
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
Galima gal pamegint isnest R17 daugiau isoren? Tada ziuret ar yra skirtumas
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
137
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Evaldo audi garažas
« Įrašytas: 2016 Birželio 22, 11:47:09 »
-50mm, tai ne -30mm. Bet zinoma kiekvieno jautrumas skirtingas
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
138
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Evaldo audi garažas
« Įrašytas: 2016 Birželio 22, 09:36:44 »
Stipraus zandikaulio ir stuburo. Laukiam vaizdo.
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
Laukiam vaizdo.Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
139
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Justo garaže B7 ir 8P
« Įrašytas: 2016 Birželio 17, 08:50:14 »
B7 grįžo iš pietų pusrutulio. 
140
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Justo garaže B7 ir 8P
« Įrašytas: 2016 Birželio 16, 22:18:04 »
Eksploatuojamos
141
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2016 Birželio 15, 22:58:46 »
Nauja sankaba tikrai bus, bet atsakymai man pačiam įdomūs. O ir bendruomenei bus naudinga šviestis ir kažką išmokt. 
142
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Justo garaže B7 ir 8P
« Įrašytas: 2016 Birželio 15, 22:34:09 »
Tokiu pačiu principu kaip čia: http://www.audiklubas.com/forumas/forumo-dalyviu-auto-garazas/justo-garaze-b7-ir-8p/100/?msg=1621588
Efekto nepasakysiu, nes gale prieš tai ir dabar nesedėjau, o dukra dar per maža, kad įspūdžius pasakytų. Kai užbaigsiu pakomentuosiu, nes dabar labai girdisi, kad kažkoks metalinis barškesys abiejuose priekinėse duryse.
Ant A4 kai pasidariau, man labai jaučiasi, nors čia kiekvienam individualu.
Kiek mažiau triukšmo ir muzika kiek geriau skamba, nes skardų plerpimas stipriai sumažėjo.
Efekto nepasakysiu, nes gale prieš tai ir dabar nesedėjau, o dukra dar per maža, kad įspūdžius pasakytų. Kai užbaigsiu pakomentuosiu, nes dabar labai girdisi, kad kažkoks metalinis barškesys abiejuose priekinėse duryse.
Ant A4 kai pasidariau, man labai jaučiasi, nors čia kiekvienam individualu.
Kiek mažiau triukšmo ir muzika kiek geriau skamba, nes skardų plerpimas stipriai sumažėjo.
143
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2016 Birželio 15, 16:45:46 »
1. Jeigu gali pasidalink mintim, kodel Sachs?
2. Daug laiko reikalaujantis reikalas?
3. Kuriam diapazone butu patartina?
4. Del sito pasiderinsim per PM.
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
2. Daug laiko reikalaujantis reikalas?
3. Kuriam diapazone butu patartina?
4. Del sito pasiderinsim per PM.
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
144
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Justo garaže B7 ir 8P
« Įrašytas: 2016 Birželio 15, 16:36:12 »
A3
1. Patamsinti langai. 15% pralaidumas, nors neatrodo tamsi. Su metalizavimu i isore, bet tikrai ne veidrodis. Imesiu kaip atrodo, prisedes prie kompo.
2. Sutvarkyta kondiske. Leido auksto slegio voztuvas. 30 euru daviklio remontas su viskuo atsiejo 150eur.
3. Galinis dangtis ir galines durys gavo garso izoliacijos. Dar efektas nepilnas, nes laukia priekio durys ir ratu arku vidus/isore. Sita tema del laiko stokos letai juda.
4. LED lemputes numerio apsvietime.
A4
1. Pirmi simptomai apie poreiki keisti sankaba. Rida 232000 km, is ju 36000 km su 406 Nm@2800 rpm chipu.
2. Bus perkamos 15mm rastafkes vaizdui pataisyt ir Flat 5's su Nexen SU1 tiketina eis i pardavima. Jei, ka - PM.
1. Patamsinti langai. 15% pralaidumas, nors neatrodo tamsi. Su metalizavimu i isore, bet tikrai ne veidrodis. Imesiu kaip atrodo, prisedes prie kompo.
2. Sutvarkyta kondiske. Leido auksto slegio voztuvas. 30 euru daviklio remontas su viskuo atsiejo 150eur.
3. Galinis dangtis ir galines durys gavo garso izoliacijos. Dar efektas nepilnas, nes laukia priekio durys ir ratu arku vidus/isore. Sita tema del laiko stokos letai juda.
4. LED lemputes numerio apsvietime.
A4
1. Pirmi simptomai apie poreiki keisti sankaba. Rida 232000 km, is ju 36000 km su 406 Nm@2800 rpm chipu.
2. Bus perkamos 15mm rastafkes vaizdui pataisyt ir Flat 5's su Nexen SU1 tiketina eis i pardavima. Jei, ka - PM.
145
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2016 Birželio 15, 10:36:21 »
Vadinasi žiūrėsiu pagal kainą ir įdėjęs prisaugosiu, kad nereiktų vėl greit keist. Ne pats tuos darbus atlieku, tai dažnai neprikaitaliosi.
Smagratis prieš 40k km keistas, tai kažkiek laiko dar turėtų laikyti.
Pagal grafiką didžiausia momentas kaip tik nukeltas link 2800 RPM, tai modifikuot matyt nėr didelės prasmės. Jūsų nuomonės?
Smagratis prieš 40k km keistas, tai kažkiek laiko dar turėtų laikyti.
Pagal grafiką didžiausia momentas kaip tik nukeltas link 2800 RPM, tai modifikuot matyt nėr didelės prasmės. Jūsų nuomonės?
146
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2016 Birželio 15, 09:15:19 »
Audi A4 2.0 TDI PD stocke 100 kw (mašina iš Belgijos) ir 320 Nm. Rida dabar 232 000 km.
Prieš 36 000 km Startline darytas remap'as į 135 kw ir 408 Nm (pagal jų stendą).
Prieš 100 km pradėjo praslydinėti sankaba 5 begy (ant 6 bėgio kažkaip neišbandžiau), kai rpm >2000. Po remapo pagal dyno būtent 2000-3000 rpm rėžy aukščiausias momentas šitai mašinai.
Lyg pasirodė, kad kiek dūmingumas pakilęs, nors įprastai ramiau važinėjama, tai gal dėl to.
Taigi klausimai.
1. Kurio gamintojo dėti sankabą LuK - 170 Eur ar Sachs - 240 Eur? Skirtumas nemažas, todėl galvoju daugiau žinantys padės ar verta mokėt daugiau. Performance sankabos nedėsiu - mašina kasdieninė.
2. Girdėjau tokį patarimą, noriu pasitikrint kiek jis logiškas ir įmanomas. Ar yra galimybė 5 ir 6 bėgiuose turbo slėgį nustatyti kiek mažesnį, 1-4 bėgiuose paliekant tą patį. Taip pailginant sankabos gyvenimo laikotarpį.
3. Kokiam Nm dydžiui sukurtos standartinės sankabos? Mintis peršasi, kad ~380 Nm, nes tiek duoda MTM chipai. Net varikliams su 125 kw (350 -> 380 (390) Nm.)
4. Mintis peršasi po sankabos keitimo važiuoti perdaryti chipą ir kiek pamažint galingumą į saugesnę agregatams pusę.
Pakonsultuokite, kas žinote tokiais klausimais. x3er, tavo žinios šitais klausimais turtingesnės. Ačiū.
Prieš 36 000 km Startline darytas remap'as į 135 kw ir 408 Nm (pagal jų stendą).
Prieš 100 km pradėjo praslydinėti sankaba 5 begy (ant 6 bėgio kažkaip neišbandžiau), kai rpm >2000. Po remapo pagal dyno būtent 2000-3000 rpm rėžy aukščiausias momentas šitai mašinai.
Lyg pasirodė, kad kiek dūmingumas pakilęs, nors įprastai ramiau važinėjama, tai gal dėl to.
Taigi klausimai.
1. Kurio gamintojo dėti sankabą LuK - 170 Eur ar Sachs - 240 Eur? Skirtumas nemažas, todėl galvoju daugiau žinantys padės ar verta mokėt daugiau. Performance sankabos nedėsiu - mašina kasdieninė.
2. Girdėjau tokį patarimą, noriu pasitikrint kiek jis logiškas ir įmanomas. Ar yra galimybė 5 ir 6 bėgiuose turbo slėgį nustatyti kiek mažesnį, 1-4 bėgiuose paliekant tą patį. Taip pailginant sankabos gyvenimo laikotarpį.
3. Kokiam Nm dydžiui sukurtos standartinės sankabos? Mintis peršasi, kad ~380 Nm, nes tiek duoda MTM chipai. Net varikliams su 125 kw (350 -> 380 (390) Nm.)
4. Mintis peršasi po sankabos keitimo važiuoti perdaryti chipą ir kiek pamažint galingumą į saugesnę agregatams pusę.
Pakonsultuokite, kas žinote tokiais klausimais. x3er, tavo žinios šitais klausimais turtingesnės. Ačiū.
147
Vilnius / Re: Gal kas zinote, kur Vilniuje....
« Įrašytas: 2016 Birželio 14, 13:55:48 »Kiek jus kainavo langu tamsinimas, ir koks tai buvo automobilis ?
aciu
A3 sportback - 45 eur. Tačiau čia nuimtom visom durų ir dangčio apdailom. Gal už nuėmimą būtų paėmę kokis 5 eur viršaus.
Irgi pradedu ieskoti kur uztamsinti langus Vilniuje B7 avanta ?
Savo avanta tamsinau pas tint.lt, bet dabar varyčiau pas mano anksčiau minėtus Naugarduko g.
148
Vilnius / Re: Gal kas zinote, kur Vilniuje....
« Įrašytas: 2016 Gegužės 25, 08:53:46 »
Vakar teko prasinest su Polo, kuriam dengtas dugnas. Beveik jokio padangu ir kelio triuksmo. Labai patiko ir paliko ispudi.
Gal kas gali rekomenduoti vieta pasidaryti antikorozini dugno padengima? Labiausiai daryciau del dugno garso izoliacijos.
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
Gal kas gali rekomenduoti vieta pasidaryti antikorozini dugno padengima? Labiausiai daryciau del dugno garso izoliacijos.
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
149
Vilnius / Re: Gal kas zinote, kur Vilniuje....
« Įrašytas: 2016 Gegužės 13, 12:43:38 »del kondicionieriu centro visiskai pritariu.
Vadinas, aš ne vienas toks
150
Vilnius / Re: Gal kas zinote, kur Vilniuje....
« Įrašytas: 2016 Gegužės 13, 11:16:43 »
Šiltas metas įsivyrauja, tai pora vasarinių paslaugų rekomendacijų.
Kondiškės remontas
Kokybiškai ir labai kultūringai dirba Deacar, Panerių g. 34. Viską sąžiningai, paprašius paaiškina, kas kaip. Atsiskaitymas galimas kortele. Gerbiu vyrus ir rekomenduoju.
Pažadėjo paskambint, tai taip ir padarė. Pačiam gaudyt nereikėjo.
Kondicionierių centras, Ukmergės g.212A - atvažiavus pasitikslinti, kad būtų ir dirbtų Jonas. Kitas veikėjas, man pasirodė, kad moka tik varžtus sukinėt ir pinigus priimt.
Teko tamsint langus. Dar kartą (tą dariau kažkur prieš metus) rekomenduoju vyrukus iš Naugarduko g. 29 (garažai kieme). Skambinti 619-36003 Andrėj (rusakalbis), bet šalia dažnai būna kolega Romanas kalbantis lietuviškai. Labai tvarkingai ir kokybiškai dirba. Kainos kultūringos. Pataria, turi pafotkintų savo darbų nuotraukų. Galima pagal vaizdą išsirinkt spalvą ir tamsumą.
Geros vasaros ir negendančių Audi
Kondiškės remontas
Kokybiškai ir labai kultūringai dirba Deacar, Panerių g. 34. Viską sąžiningai, paprašius paaiškina, kas kaip. Atsiskaitymas galimas kortele. Gerbiu vyrus ir rekomenduoju.
Pažadėjo paskambint, tai taip ir padarė. Pačiam gaudyt nereikėjo.
Kondicionierių centras, Ukmergės g.212A - atvažiavus pasitikslinti, kad būtų ir dirbtų Jonas. Kitas veikėjas, man pasirodė, kad moka tik varžtus sukinėt ir pinigus priimt.
Teko tamsint langus. Dar kartą (tą dariau kažkur prieš metus) rekomenduoju vyrukus iš Naugarduko g. 29 (garažai kieme). Skambinti 619-36003 Andrėj (rusakalbis), bet šalia dažnai būna kolega Romanas kalbantis lietuviškai. Labai tvarkingai ir kokybiškai dirba. Kainos kultūringos. Pataria, turi pafotkintų savo darbų nuotraukų. Galima pagal vaizdą išsirinkt spalvą ir tamsumą.
Geros vasaros ir negendančių Audi