Esu girdėjęs gandą jog B8 avantui tinka ir nuo sedano sėdynės, ar tai tiesa? ar eilinis šnipštas

Pas mane grotuvas Symphony stovi, sistema garso paprasta, ar galima susidėti tvarkingai B&O sistema? kalba eina apie pilną su sūbeliu ir garso stiprintuvu, jei gaučiau su visu laidynu ar reikia kažką rimčiau koduoti ar viskas nuosekliai pasijungia prie grotuvo?

Galima manau kaip ir senoms auto, tiesiog reikia pareguliuoti, kad labiau pritrauktų ir viskas, teko kažkada reguliuoti pasidariau kaip naujam auto

Keleivio pusė. Čia ta pusė kur dėžės reduktorius.

mano keleivio ir buvo, na tiesiog kaip sakiau išmalė guolio vietą

Dėkoju, nekeista kad neradau kaip senuose TDI   bet ot padarė, net pompa pašalinti reikia norint davikli pakeisti.. 

Vyrai,juokas juokais bet nerandu kur stovi G62 daviklis aušinimo skysčio 2.0TDI 105kw CAGA?   o po ranka neturiu nei etkos nei elsos

Jo, būtent tas sukabinimo momentas toks ne švelnus,toks jausmas leidi leidi sankabą ir toks lyg timptelėjimas būna, o važiuoja viskas gerai, na va pasirodo ne man vienam ir tas pats gamintojas, tai taip ir nesupratau kame problema čia 

Koks ET ratlankių gal žinai? galas visai neblogai atrodo,na gal dar pora cm norėtųsi

Man čia paskaitinėjus darosi baisu kas per prasta mašina ta b8, prieš tai turėtam s204 tik termostatą pakeičiau per du metus, nors rida buvo 340kkm. Tikiuosi lengvai prasisukt su ta greičių dėže, antraip nieko gero su tom vag.

Taip nupirkus su tokia pat rida B8 ir prieš tai turėtas senas TDI 1.9 kaip Bora, Leon, tai ši man labiausiai spyriojasi, bet kaip ir kolegos sakė visos mašinos genda, bet aš tvirtai tikiu, kad dabar tokių tvirtų automobilių niekas ir nebegamina kaip prieš 10 metų senieji tarkim TDI. Net esu straipsnį skaitęs jog senieji TDI gamintojui nepelningi sakė, tiesa ar eilinis straipsnis buvo nežinau, bet dalinai aš tikiu.. Turėjom A6 C4 kėbule 2.5TDI 103kw na nepamenu, kad kažką jei tvarkėm per du metus

Mačiau bet laiko neturėjau fotkinti, mano dėžė buvo išimta ant stovo ir viskas puikiai matėsi kaip keleivio pusės pusašis statosi su guoliu tai ta gualiavietė buvo nuzulinta ir laisvumas buvo guoliui, ten aliumas ar koks velnias čia kaip pvz kuri vieta

Kolegos kaip su b8 apsaugos lygiu? Ar imobilaizeris sunkiai nulaužiamas? Ar lengva nuvaryti b8? Nes svarstau kokio lygio apsaugą montuoti į saviškę.
Ką Jūs esate susimontavę?

Dėjau ADP CAN V2 beroc taip vadinasi, čia kur be jokių papildomų pultelių, tūrio davikliai ir posvyrio plius Kasko, na manau už kasko nieko geriau nerasi, ta apsauga bevertė prieš rimtus vagis. Na žymėjau dar papildomai kad atbaidytų vagis kažkiek

Jei prasuks pasekmės nemažos, aišku jei atidus vairuotojas esi ir pastebėsi slėgiui krentant užsidegs lemputė tad gesini ir viskas, nemanau kad užvilks taip greitai, aš keičiau ašelė apie 8e darbas apie 70e kainavo nebe pamenu jau.. Tarp kitko rida mano virš 250k ašelės būklė buvo pakankamai gera, na kokia ten gera padilus bet ne tiek kiek esu matęs, tad tau spręsti... Kas liečia dėl mano bėdos ex ir tavo esamos Egiss tai yra du variantai, chaltūra žiūri kas viduje ir virina guoliavietę, čia kažkas forume taip darė, bet nepatariu, antras variantas kaip ir mano tvarkė, virino gualiaviete šlifavo, na gal viskas gerai nežinau bus matyt kaip vėliau bus. O neapsiėmė net nenustebau, eiliniai panevėžio jurgiai kurie sugadina daugiau nei sutvarko, dar ne jiems tokias mašinas tvarkyti.. anyway pranešk kuo baigėsi

stabdžių diskai mušti gali ne kaladėlės