Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Obščiako Vadovas

Puslapiai: 1 ... 4 5 [6] 7 8 ... 244
126
Kitos variklio skyriaus temos / Re: kuro filtro pasirinkimas
« Įrašytas: 2017 Vasario 24, 21:19:03  »


standartiniai kuro filtrais +-20...40 micronų;


cia tipo, filtras nepraleidzia didesniu nei 20-40 mikronu daleliu?

127
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2017 Vasario 24, 21:14:51  »
nu Grisha, nu pats supranti, kad ne del malonumo jas perka... gal greiciau del mozahistiniu paziuriu :D galbut, kazkada, kai ji buvo dar gaminama, tai kaip ir galima buvo "rinktis" is dvieju varikliu, bet siais laikais....   

128
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vienos lietuviškos RS2 istorija
« Įrašytas: 2017 Vasario 24, 14:42:18  »
Jis sustoja murties taske. O, kad butu vadinamas tapalo klynas, reikia, kad pavirsiai judetu.

129
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Mitai ir tiesos apie variklines alyvas
« Įrašytas: 2017 Vasario 23, 19:16:44  »
505,01 pagal klampuma gali but tik 5w30 ir 5w40. 

130
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vienos lietuviškos RS2 istorija
« Įrašytas: 2017 Vasario 23, 19:15:32  »
na o bet taciau, pagrindine alyvos darbo paskirti ir atlieka bazine alyva, o ne priedai. todel ir siuloma ieskotis alyvos su geresne baze. ir dar, nebutina spaudinet iki dugno. variklyje nemazai vietu ir situaciju, kur gali susidaryt sausa arba pusiau sausa trintis. pvz stumoklio mirties taske

131
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Mitai ir tiesos apie variklines alyvas
« Įrašytas: 2017 Vasario 23, 19:07:00  »
0w30 negali turet 505.01 specifikacijos

132
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Mitai ir tiesos apie variklines alyvas
« Įrašytas: 2017 Vasario 23, 06:14:23  »
Gal gali dar kitą kartą pažiūrėti ant pakuotės "made in ....", nes pas mus castrolis made in eu :)

castrolis irgi made in EU, vokiski tepalai - made in germany

133
Audi C6 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2017 Vasario 18, 00:36:45  »
As manau del kebulo, nes jis tai toks pats

(+)(+)(+)

134
Audi C6 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2017 Vasario 18, 00:35:56  »


Kartais hansai užgrybauja, kai būna kokia a6 su s buferiais ar pan variantai.

prie ko cia? :think:

135
Važiuoklės skyrius / Re: A6 C6 atleidus ir staigiai paspaudus gaza sudunksi .
« Įrašytas: 2017 Vasario 16, 20:21:52  »
:D Tai duok staigiau gazo iš vietos ir per stabdį
taip nelabai ka rasi, pats zinai gi

136
Važiuoklės skyrius / Re: A6 C6 atleidus ir staigiai paspaudus gaza sudunksi .
« Įrašytas: 2017 Vasario 15, 21:42:57  »
Automatas .  Na sudungsi nepermetant begiu. Tiesiog atleidus gaza  nebelieka itampos o tik duodant gaza sudunksi kol itampa yra nera jokio dunksejimo.  Butu mechanika su sankaba galima suzaist kad svelniau butu
butu mechanas  lengviau rast, pabandyk ustraukus rankini "patampyt" masina, kitas tegu paklauso, paziuri, gal atrasi pats 

137
Važiuoklės skyrius / Re: A6 C6 atleidus ir staigiai paspaudus gaza sudunksi .
« Įrašytas: 2017 Vasario 15, 21:19:01  »
pas tave automatas ar mechanas?

138
Važiuoklės skyrius / Re: A6 C6 atleidus ir staigiai paspaudus gaza sudunksi .
« Įrašytas: 2017 Vasario 15, 21:05:19  »
kardanas per babina musa, jei visos pagalves sveikos

139
Bendri klausimai, atsakymai (ne apie techniką) / Re: Klausimai apie padangas
« Įrašytas: 2017 Vasario 15, 20:53:23  »
viskas priklauso nuo važinėjimo sąlygų (kurias pats ir susidėlioji pagal aplinkybes). jei reiktų lakstyt trasoje skubant visą laiką (kas yra blogo laiko planavimo požymis) ar dalyvaučiau sporte nors ir mėgėjiškame, tai pirkčiau firmines brangias, o dabar kadangi 95 procentai važiavimas mieste (Vln) tai stovi kiniečiai nes pofigu tavo norai važiuot kaip norisi nes aplinkui pastoviai kas nors blaškosi  :bedantis:

tiesa, as irgi nuomone pakeciau vokietijoj. beje, venu vasariniu padangu, su greicio indexu 190 rudeni numontavo, bet pavasari atgal neuzdejo :goodboy:

140
Dyzeliniai varikliai / Re: A4 B5 1.9TDI 81kW dingus trauka
« Įrašytas: 2017 Vasario 14, 22:22:48  »
:D tai bus logai, kurie nieko nerodo :D

141
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vienos lietuviškos RS2 istorija
« Įrašytas: 2017 Vasario 13, 10:18:26  »
:-]

142
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vienos lietuviškos RS2 istorija
« Įrašytas: 2017 Vasario 10, 21:52:10  »
Nu uzrodik la nors
 Nemegstu siorfint is telefono

143
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vienos lietuviškos RS2 istorija
« Įrašytas: 2017 Vasario 10, 20:57:19  »
Kuo jis idomus

144
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vienos lietuviškos RS2 istorija
« Įrašytas: 2017 Vasario 10, 20:22:51  »
ok, zek del skaiciuku.

pgrindiniai antiwear priedai

cinkas+fosforas (ZDDP)
molibdenas
taip pat boras, aliuminis, titanas, varis....

ZDDP normaliai alyvoj buna nuo 500 700 (low saps alyvos) iki kokiu 1200. nors kai kurie daugiau biski iberia

"plaunantys" priedai
pagrindas - kalcis
magnis, natris

kalcio buna alyvoj nuo kokio 1000 iki kokiu 2800 -3000.

taigi, jei valvoline RACING vr1 alyvoj yra tik 960 fosfoto ir  1100 zinko, tai jai tikrai nepamaisytu vitaminu doze pvz sita http://www.trtshop.eu/lt/automobiliai/alyvos-tepalai-ir-priedai/alyvos-ir-kuro-priedai/122680_red-line-variklines-alyvos-priedas-473ml.html kur bent perkant matosi, kad perki
Buteliuke (0,47 litro) yra:
33.8 g bendrai ZDDP (cinko dialkilditiofosfato)
17.000 ppm, 7.8 g fosforo (P)
20.500 ppm, 9.4 g cinko (Zn)
16.6 g sieros (S) (siera irgi yra antiwear priedas, tik siertos nenori matyt ne vienas varikliu gamontojas :bedantis:)


arba dar variantas, perkant tepalus, zinot bent pagrindiniu priedu kieki https://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=13&pcid=1

SAE Viscosity Grade   15W50
Vis @ 100°C, cSt   19.2
Vis @ 40°C, cSt   135
Viscosity Index   141
CCS Viscosity, Poise, @ °C   35@-15°C
Pour Point, °C   -45
Pour Point, °F   -49
Zinc, avg PPM   2400
Phosphorus, avg PPM   2450

NOACK Evaporation Loss,1hr @ 482°F (250°C), %   6



145
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vienos lietuviškos RS2 istorija
« Įrašytas: 2017 Vasario 10, 19:30:33  »
taip, žinoma perverčiau, tie pirmieji du priedai pagal pavadinimą panašūs į tai ką supyliau, bet vistiek, tik panašūs... o ir tie visi skaičiukai beveik nieko man nesako, bet pvz Ca (kalcis) mg/kg skiriasi virš 10 kartų; Mg (magnis) 10 kartų; B (boras) 137 kartus; Al (aliuminis) 4 kartus, ir t.t. Taip kad aš tabar visai nebesuprantu kodėl sakai kad viskas tas pats kai tokie skirtumai ?

skiriasi nuo ko? tuose testuose ar kaip?

146
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vienos lietuviškos RS2 istorija
« Įrašytas: 2017 Vasario 10, 19:28:42  »
tai viskas ok, sviestu koshes nepagadinsi. as lenkiau link to, kad stebuklu nebuna, kad kaip besivadintu, ar turbo super quatro buster power metal ar belekaip, viduj plius minus tas pats bbs tik kitoj saujoj. 


o del Valvoline VR1 - nesikit miltais, MSDS kur domas imete rodo iki 25 proc polyalfaolefinu ir iki 2,5 proc esteru. ten tas testas is rusu imestas, ir nezinia kokio senumo, gal receptruka keitesi, gal dar las. o gal MSDS bendro pobudzio.....

147
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vienos lietuviškos RS2 istorija
« Įrašytas: 2017 Vasario 10, 07:53:02  »
Nieko neblogai. Tik jei pervertei tuos testus, tai turejai pastebet, kad nesvarbu kas per priedas, viduj viskas tas pats, jei aplamai ko nors yra viduj

149
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vienos lietuviškos RS2 istorija
« Įrašytas: 2017 Vasario 09, 20:30:13  »
Bardahl inwertei :D

Sent from my SM-N910C using Tapatalk Pro



arba tuscias buteliukas, arba dakuja zinko ir fosforo, kitko ten nebus

150
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vienos lietuviškos RS2 istorija
« Įrašytas: 2017 Vasario 09, 19:53:44  »
suprasta

Puslapiai: 1 ... 4 5 [6] 7 8 ... 244