Na tai taip, jei savininkui iki lemputės, tai tam ratų balansyrui juo labiau. Buvo taip, kad teko stabdyti veiksmą, nes labai greiti vaikinukai buvo ir jiem tikrai dzin, svarbu greičiau

Šitoj diskusijoj pasijaučiau kaip filme Kubas Kadangi nieks minčių neturi, tai pasidalinsiu info ką pavyko sužinoti apie orinius priekinius amortikus. Taigi:
Audi centras - vienas amortikas ~ 1670
Pneumocentras ~ 550
Airmatic ~ 240
Tai kaip sakant kryptis aiški, tik vienas bet - Airmatico amortikai be elektrinio pajungimo, t.y. nebus važiuoklės pakietinimo Dynamic režime

Sveiki, vakar pasitikrinau Kauno TAC C6 allroad amortikus, tai verdiktas toks, kad priekiniai jau į pabaigą (yra bildesys per menkiausią duobę)ir toks klausimas iškilo dėl restauruotų - pagrinde kiek suprantu restauravimo esmė orinė pagalvė, o amortikas lieka senas ar ir jį restauruodami tvarko?
Ir gal patartumėte Kaune šitam remontui servisą, gal kai kurie jau turi jų restauruotų, tai nuvažiavai, pakeitė ir ramu.

Taip, toks remontas uzknisa, bet dėl ko jis toks?
Nes pasakų šalyje gyvenantis emigrantas neturi lėšų i servisą nuvažiuoti?
Ar kitos priežastys? Gal žinai

Taip, nes pasakų šalyje gyvenantis emigrantas nusipirko naują iphone ir daugiau niekam kitam grašių nebeliko

Nesidaro selfių prie unitazo? Keista

Įmesk saviškės su unitazu Nu arba su šepečiu.

Paėmiau savo brangiajai Meizu 6pro, surinkimo kokybė super, procas 10 branduolių, 4 gb ram, sukasi kaip bitutė, kaina 320 eurotugrikų, garantija 2 metai. Tai kai realiai rankose paturėjau, manau visi samsungai ir iphonai greitai nueis į nebūtį

Ant darbines uzmoviau coper zeon cs8,  vaziuoja smagiai, triuksmo atzvilgiu irgi super, ziuresim kaip bus ant slapios dangos. Protektorius irgi atrodo neblogai turetu istumti vandeni

Na tai radai vandens, nes domina ir mane šitos.

Kas antrą savaitę toks pats darbelis. Iki 120 km/h užtenka to balanso.

Mhm, o nereiks po to remonto pilno arba dėžės keitimo ?

Dapilta tepalo ~ 0.4 ltr, sutrūkčiojimai tarp 6>5 ir 1-2 bėgių kaip ir dingo, bet kartais pasireiškia.
Prieš papildant tepalo buvo paimtas mėginys tepalo iš dėžės ir matosi, kad tepalas kaip ir skaidrus, be nuosėdų, bet jis beveik juodas nors galima suprasti, kad originali spalva geltona, bet dabar jis juosvas. Taigi klausimas - ar verta keisti visą tepalą ?

2015 11, Vilnius. Kai dariau patikra, netikrino geometrijos ir neturejo galimybiu tai daryti. Viskas buvo kaip virsuj poste aprasyta. Antrakart nevaziuociau, tuos pacius dalykus gerokai pigiau galima tikrintis. Vaziavau tik del to, kad tai buvo pirma masina, nezinojau ir negaisau laiko, kur kreiptis daugiau.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kaune pernai tas pats.

Del dpf sprendimas cia http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/3-0tdi-dpf-filtas/50/?msg=1939298

Šitą jau skaičiau, dėkui. Bet ar nėra čia savęs apgaudinėjimas, DPFas nuo to juk neišsivalys ?

P.S. Koks Kaune būtų rimtesnis servisas, kur sutvarkytų oro sklendžių problemą (operuoti nesinori) ir išvalytų EGR ?

taip,del to. del dpf kokio reiksmes 104 grupeje? siaip jei nenori tvarkytis,tai ir dpf ir sklendes galima isprogramuoti ir pasalinti mechaniskai.

104 grupė

1. 0.40    2. 18   3. 4    4. 300




O sklendes išoperavus nebus kokių tai neigiamų pasekmių, kaip pvz. trauka prie žemų apsukų ir t.t.