o kas ce per paslaptis kaina ???? idomu baisiai,   viesai prasom   be to tikrai nepirkciau daugiau osm nesvarbu su nuolaida ar be , atsuksiu tuos 2 varztelius istrauksiu pagrindini ta dacika ir nusipirksiu per puse kainos pigiau negu praso uz osm su korpusu nauja    2 osm kadangi as turiu nuo S8 ,tai viena esu atsisukes ir issitraukes ta dacika, prie progos nauja uzsisakysiu, manau be korpuso kaina bus zenkliai mazesne , netgi mazesne turetu buti negu perkant osm su korpusu ir - 35%nuolaida

O del osm tai senai aisku, kad permoki vien del to, kad koda S/RS ivedi, nors giliau pasikapscius ta dalis daug kam eina, su smagraciu sito nejo padaryt, nes ejo tik S6/S8 o mechanu mazai todel tik OEM.

Kam tau zieminiu ratu airijoje?

Tikrai geriau dabar

Neveike is pradziu, idejau sena tai ta isvis mirus.. Po to dar viena idejau vel ta pati rode tik temp skyresi ir masina isvis buka pasidare, tada taviske prapuciau su oru ir sausai apvaliau + fyske apvaliau ir istrynus klaida viskas ciki

Tai tavo ir mano maf'ai taip išeina tą pačia bėda turejo?

Yep

Air flow temperature sensor rode -48 temp ir knock fyske nepajungta buvo, viska suziurejus atsirado atrumas ir toks vaizdas puse arkliu grizo

Siokios tokios naujienos is eso gyvenimo, pradeta ieskoti slieku kodel smagiai pavaros nesijungia ir islindo beda pati, atsigavus traukai nusuko sankaba.. Pasirodo sufailinau dedamas 2.7TT smagrati ir rs4 sankaba, uzsakom s6/s8 sankaba ir BAM ji storesne ( paaiskeja, kad rs'o sankaba pilnai neissimindavo. ( Foto veliau )
Sekantis blynas, kad s6 sankaba netinka ant 2.7TT smagracio, nes kodel? S6 smagratis visgi ne plaukiojantis, vienamsis.

Gal kas turit netycia smagrati s6/s8? 8 skyliu. 

Man tai cia nieko netruksta net numerio

Ten chebra jautriai reaguoja jeigu kas pasake neigiama nuomone tai vsio. O siuo metu audi savininkas visu priesas, priezastis prisi*isti

Pats tas butu

grazi gaziolka

Graziai ziurisi FSI usa man atrodo nebuvo