126
Audi C6 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2017 Gegužės 14, 23:46:28 »
Del dpf 3.0 2007 klausimas. Uzvedus jokio dumo nebuna, pasilus varikliui uzsidega dpf ir dumint pradeda, kas cia per reikalai vyksta?
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Arba dar miegu, nes nieko nesupratauTurbūt nepavyko paklausti tiksliai. Ar skiriasi A6 c6 3.0 tiptronic su lopetelėm ant vairo, nuo tokio pačio modelio tuo pačiu varikliu be lopetėlių? Ar pačios dežės kažkuo skiriasi ar čia tik papildoma įranga, dėl kurios iš esmės neatsiranda daugiau bėdų?
aisku, 2.0 ir 2.7 (jei ne quattro) multitronic, 3.0 tiptronicCia tas multitronic kur visi keikia? O kaip 3.2 benzas, kokia ten dežė?
https://en.wikipedia.org/wiki/Multi_Media_Interface#GenerationsSkaitęs jau šitą, bet pagal jį 3g high net nėjo į c6
Kad ir ką sakytų pardavėjas, svarbu , kad MMI valdymas būtų su 8 knopkėm, jeigu 4 nieko naudos iš jos nėra.Sakot su 8 mygtukais, o tai kurie skaičiuojasi, nes ten jų nemažai prie svirties, daugiau negu 8 iš viso.
Dar perziurek ir patikrink visas vakumo slangutes.kaip galėčiau jas patikrinti savo jėgomis?
Ne tik laikyti, bet is spaudinetu, dar kojytes turetu buti ne is silpnuju, paziurek kokios leskos video, kitaip pats ar pati jau neislips be pagalboso yra skirtumas ar masina uzvesta ar ne? nes kai masina neuzvesta pedalas dar toks pusiau kietas bet iki galo vistiek nusimina, o jei uzvesta, tai isvis vaiksto laisvai.Bakelis gali buti atsuktas, svarbu skyscio , kad visada butu. Geriausia jeigu kas paskolintu specialiai nuorinimui daikta, kai gali lengvai ir vienas pasidaryti, kur slangute maunasi ant rato vintilio ir i bakeli paduoda slegi, tada tik atsukineji is eiles (pradzia nuo tolimiausio rato) ir nereikia kitu pagalbos.