Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Labas Vakaras, rasau su pagalbos prasymurytoj ryte judu i kauna, mano pagrindinis tiklas yra kreves pr. 13A. bet savo navigacija bijau 100% o kauno asmeniskai visiskai nepazystu... ;/ kaip maziau klaidziojant man rasti adresa kuri anksciau rasiau
Tada parašyk forumiečiui "Bratka" VIN numerį ir gausi komplektaciją.
Surado problemą metkėse, atstatė, pakeitė žvakes. Trauka vos pagerėjo, sąnaudos nepakito. Prasidėjo nauja klaida kurios nebuvo, Vagcom'as po ilgo pasivažinėjimo karts nuo karto išmeta, kad mišinys per riebus, galiu nusiskenuoti jei reikės daugiau informacijos. Kartais užvesta visiškai nebevažiuoja, velkasi taciau po kokiu 40 s pagazavus pramuša. Duslintuvas neužsikišes. Oro srauto matuokle ant 3 tūkst. apsukų rodo 19 g/s. Manau gal kiek padaugina kadangi kiek skaičiau turi apie 10-12 būti. arba lambda zondas kažkas netaip, gal pratestuoti įmanoma?
Pagal forumo taisykles lyg cia tureciau kreiptis taigi...nuo 2.4 tai tinka tikrai, nuo dyzeliu nz. deveto iki 100 lt srote,naujas apie 350 lygtais,ziurint kur pirksi, o restauruot tai irgi neapsimika..
keletas jum klausimu:
ar visu c5 vairo stiprintuvo siurbliai vienodi
jei ne gal zinot butent nuo kokiu masinu ( modeliu) tinka 2.8q motoriukui toks dalykas
naujo, padeveto ir restauravimo kainos
Labai didelė įtaką gali darytiklaidu nemeta , o apsukos papulsuoja kartais, bet ant laisvu tai dirba tolygiai, tik manevruojant aiksteleja buna pagesta net ...netolygus darbas variklio, misfire ir t.t.
Dar užvestam varikliui pabandyk tepalo matuokle ištraukti, jei girdimas siurbimas, tai tikrai tas grybas kaltas
Ant įsiurbimo kolektoriaus
http://thumbs3.ebaystatic.com/d/l225/m/mQL3pZonk4pwS4D1fq-rUrA.jpg
sveiki visi. gal zinote kur kaune pildo kondicionierius?
Kas dirbat su Cosmo kompais ir softu? Bandžiau ieškotis info, bet beviltiškas reikalasYra toks pasirinkimas - valvetronic, ką jis daro? Nes jį pažymėjus, mašina važiuoja geriau, negu su nepažymėtu "valvetronic'u"
Iš vieno mėgėjo girdėjau, kad tas "valvetronic" yra labiau skirtas bmw markės automobiliams, bei kompas nežiūri į map sensorių. Bet ir vėl, argumentų nelabai yra
Toliau, kai mašiną pasiėmiau, nebuvo programiškai nurodyta, kad kompas stebėtų liamda zondus (dujinis), aš jį pasijungiau, bet kad blogiau būtų - nepastebėjau.
Ir toliau, kaip tas kreives reikia tinkamai sustatyti? Gal kokį forumą ar internetinį puslapį turit, kur būtų kažkas plačiau ir suprantamiau surašyta?
Tiesa, kiek normaliai valgo 4.2 40v po miestą malantis? Aš toliausiai nuvažiavau su 60ltr gazpromo - 260km, sakyčiau normalu - 23 ltr
Jei kas susidūrę, galėsiu sumesti print-screen'us, kokių tik reikės
* Klausinėjuosi dėl to, kad mažeikiuose man dar nė vienas dujininkas nesureguliavo normaliai. Vienas padarė taip, kad pavažiuot net neišeina, antras padarė geriau, bet pradeda automatas daužytis jungiant iš antro į trečią bėgį.
Dabar pasidariau , kad važiuotų +/- ok, bet to žaibiškumo nėra iš vietos, perjungus į benzą - valio, raketa
kazkiek kiek esu domejasis tai nesvarbu kiek tu kontaktu,reikia ziuret pagal gamintoja ir ka gamintojas nurodo tavo varikliui pagal uzdegimo savybes ir pan.bosch tau gali duot vieno kontakto.champion3.NGK 2 ir pan...toliau kiek girdejas esu ,kad nesvarbu kiek kontaktu zvakeje,juk kibirkstis buna tik is vieno kontakto kuris tuo metu arciau ar kazkaip kitaip nepamenu jau...visada dedavau tai ka gamintojas nurodo ir nebuvo jokiu x-failu...vieni dujininkai sugalvojo y audi 90 2.3 ideti "ale dujines" tai prasidejo bajeriai,gesimai ir pan.vaziuoji kur sankryzoje laisvas begis ir pulsuoja variklis arba gesta ,idejo pagal gamintoja kokios turi but ir dingo nesamones.Kaip kazkas "Bajoras " sake,jokiu ale dujiniu nera...nes indzineriai sugalvojo varikli ,kad dirbtu bendzu tai jis ir dirba ir jokiu nereikia kitokiu
nors sake jei pageidauju,gali sudeti ir brangias dujines zvakesas tai dvitakciu motociklu zvakes issukes, nes vazineju deshovu belarusku benzu ir mataras tepala ryja