S line slenkščių juostos pirktos ebay iš Lenkų. Kokybė gan nebloga, bet keletoj vietų pašpakliuoti reikės aišku. Parkinge vėlai vakare primatuota    Turėtu 0,1 sekundės greičiau įsibėgėti dėl aerodinamikos 

Jei kas norės S line diffuzoriaus, tai info tokia: S line diffozorius maždaug 5 cm ilgesnis, jo forma taip pat kitokia - tiesiog šoninių kampų nupjauti tikrai neužteks (pirmos 2 foto difuzorių palyginimas). Patys tvirtinimai truputį nesueina. Paskaičius- paieškojus internete sprendimas toks, kad į ne S line diffozorių ant jo tvirtinimų galima įvirinti/įklijuoti S line vidurius (grotelės). Šiaip gavosi visai neblogai, reikia tik nušpakliuoti ir primatuoti. Bet nežinau ar dėti - reikės pažiūrėti ar ne per daug kalxozas gaunasi.

Durų spynos problema išspręsta viską išardžius ir išdžiovinus viską - kažkur bėgo vanduo ant pačio varikliuko, nes šlapias buvo. Kol kas išdžiovinau ir važinėju toliau. Jau 4 mėnesiai kaip viskas veikia. Be šito per tą laiką pakeistos žvakės i bosch. Buvo NGK. Kol kas skirtumo jokio nepastebėjau.

Dėkui, pabandysiu nuvažiuoti

Mano manymu rimciausias plastiku meistras Vilniuje dirba savo dirbtuvelese  Zirmunu/Kareiviu g. sankryzoje.

Kuriam sankryzos kampe? Kur impuls? Gal koki tikslesni adresa turi ar tel.nr.?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Iš Amerikos 2.0 tfsi Quattro modeliuose iki 2011 metų ėjo senas patikimas ZF 6 bėgių automatas, nuo 2011 FL modeliuose jau ZF 8 bėgių - forumuose rašo, kad irgi gerai laiko jie. Europos rinkai buvo dar 7 bėgių S-tronic, kuris nelabai pasižymėjo patikimumu. Į Ameriką šitie S tronic automatai nebuvo komplektuojami.

Pries menesi keiciau tepalus,nunulinau su mmi.buvo wiskas ok.... bet dabar kai uzkuri, uzgesini masina ant apidometro rodo kad SERVICE IN 15000 30 DAYS.kodel?

per MMI jei neklystu rodo 2: next oil change ir next service - ir nunulint galima tik oil, ką ir nunulinai. O service taip ir liko. Bet galiu klysti, reik pažiūrėti.

Ištrinu klaida, viskas ok, po poros dienu vel nerakina. Paskaiciau, kad pareina varikliukas kartais. Reiks ardyt ziuret


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sveiki. Gal kas galėtų Panevėžyje apžiūrėti auto? Nesinori iš Vilniaus veltui važiuoti. Skolingas nelikčiau

Kiek žiūrėjau, tai pasikeitė apmokestinamo sklypo mokestinė vertė, 2015 metais buvo 60% rinkos vertės apmokestinama, 2016 metais jau 80%.

o ką daro tas background apšvietimas?

man keitė prieš mėnesį tiptronic 6HP28, kaina 150 eur už tepalus ir filtrą su pakeitimu. Kitą kartą keisiu pats - nieko ten ypatingo su pakeitimu. Softų nenaujina niekas, jei dirbo iki tol automatas gerai. Per 1000 km susiadaptuoja pati. Sakė, kad pirmas keitimas turėtų būti 100-120 t. km, po to kas 80 t. km. Jei mašina jau įraičius 300 t. km ir tu pirmą kartą keiti tepalus - tai laimės dalykas, kaip ji dirbs.

nu ir kaip ta tt? kaip vietos vidui ? kaip vaziavimas? pats kazka mastau pasiimti paskraidyti

kai buvo mirę galiniai amortikai -tai galvojau taburetė. Pakeitus - tai puikiai, komforto pakanka pilnai. Po miestą važinėti tai afigenai - labai patinka, nespausti su ja nesigauna - "sportinis miesto auto" iš kurio gauni malonumą. Vietos 2 žmonėms užtenka, gale gali vežti vaiką, draugą akrobatą arba šunį. Sąnaudos galėtų būti ir mažesnės (Vilniuj apie 11 l/100km), nes atrodo, kad nedidelė mašina, tai turėtų nedaug imti. Bet pili ir negaila Vienintelis minusas, kad jų detalės brangios, nes jų mažai yra ir nėra kinietiškų analogų.